تعرض BMW و Porsche أسرع شاحن سيارة كهربائي - تاركة تسلا في الغبار

تعمل BMW و Porsche على محطة شحن جديدة يمكن أن تشهد تجديد السيارات الكهربائية في إطار زمني أقرب إلى إعادة التزود بالوقود التقليدية.

يمكن للنموذج الأولي الجديد أن يضيف 100 كيلومتر (62 ميلاً) إلى نطاق السيارة الإلكترونية المتوافقة في غضون ثلاث دقائق فقط ، حسبما زعم عملاقا السيارات الألمانيان وشركاؤهما.

الشاحن بقوة 450 كيلوواط ، والذي يعد جزءًا من المشروع البحثي "FastCharge" ، سيعيد ملء البطارية فوق 80٪ في 15 دقيقة فقط ، بينما يستغرق Tesla Supercharger ضعف الوقت للوصول إلى نفس مستوى شحن البطارية. قامت المجموعة بشحن سيارة بورش بسعة 90 ساعة في الساعة ودفعت 400 كيلو واط إلى السيارة لتحقيق إضافة 100 كيلومتر في أقل من ثلاث دقائق.

في الواقع ، النموذج الأولي قوي جدًا ، فهو سيقلي بطاريات السيارات في السوق الآن. على هذا النحو ، سيوفر النموذج الأولي 50 كيلو واط فقط من الشحن لسيارة BMW i3 ، بينما سيستغرق iW3 لعام 2020 150 كيلو واط.

صرحت المجموعة في بيان صحفي بأن محطة الشحن الجديدة "مناسبة للموديلات الكهربائية من جميع العلامات التجارية ذات النوع الثاني الشائع في أوروبا لنظام الشحن المشترك العالمي (CCS)".

تأمل المجموعة أن يؤدي ظهور الشحنات الجديدة إلى تقليل القلق من المدى الذي يواجهه سائقي السيارات الكهربائية في كثير من الأحيان ، بسبب النقص النسبي في محطات الشحن مقارنة بمحطات الوقود. ومع ذلك ، لا تزال هناك بعض التحديات للتغلب عليها. تطلبت السيارة التجريبية تبريدًا نشطًا للخلايا الموجودة في حزمة البطارية ، والتي لا تتوفر حاليًا في السيارات الجاهزة للطرق. حتى الكبل الذي يزود الشحن يتطلب تبريدًا نشطًا.

متعلق ب: أودي إي ترون 2019

في ال خبر صحفى (عبر نيكزس) ، كتب بورش: "تزيد حلول الشحن السريع والمريح من جاذبية التنقل الكهربائي. تتيح زيادة طاقة الشحن المتاحة حتى 450 كيلو وات تقليل أوقات الشحن بشكل كبير. قوة الشحن للشواحن السريعة الجديدة أعلى بثلاث إلى تسع مرات من طاقة محطات الشحن السريع السابقة بالتيار المستمر. ضمن نطاق المشروع البحثي ، سيتم فحص المتطلبات الفنية المتعلقة يجب تلبية المركبات والبنية التحتية حتى تتمكن من استخدام الشحن العالي للغاية قوة."

هل تفكر في شراء الأذن ، ولكنك تعاني من قلق إعادة الشحن؟ أخبرنا عن TrustedReviews على Twitter.