ما هي الفورمولا إي؟ وأوضح F1 للسيارات الكهربائية

يعلم الجميع أن الفورمولا 1 هي مستوى النخبة في رياضة السيارات. ولكن في السنوات الأخيرة ، ظهر متظاهر شاب ماهر في مجال التكنولوجيا على الساحة يُدعى Formula E.

إذن ما هي الفورمولا إي بالضبط ، كيف يتم تشغيلها ، وماذا يمكن أن تعني لمستقبل صناعة السيارات؟

F1 مع شرارة إضافية

من تصوره FIA الرئيس جان تود ، قد يبدو أن الفورمولا إي هي الفورمولا 1 مع السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية ، ولكن هناك الكثير مما هو أكثر من ذلك. لا تبدو سيارات فورمولا إي مختلفة تمامًا عن نوع الشيء الذي يسابق لويس هاميلتون حول موناكو فيه ، لكنها تعمل بالبطارية بالكامل.

تمامًا كما تعمل Formula 1 على دفع تكنولوجيا سيارات الطرق التقليدية إلى الأمام ، فإن الهدف من Formula E هو تسريع تقدم تكنولوجيا السيارات الكهربائية.

أو لوضعها في الكلمات الخاصة بموقع Formula E ، "لإظهار إمكانات التنقل المستدام".

متعلق ب: أفضل تقنية قيادة ذاتية من معرض جنيف للسيارات

سيارة Formula E.

يستخدم كل فريق من فرق الفورمولا إي العشرة نفس البطارية التي صنعها ويليامز لسياراتهم ، والتي تتكون من 200 كيلوجرام من خلايا أيونات الليثيوم. الحد الأقصى من الطاقة المسموح لها بإخراجها هو 28kw / h.

يُسمح لهذه السيارات بإنتاج 200 كيلو واط كحد أقصى من الطاقة في التأهيل ، والتي تصل إلى حوالي 270 حصانًا. في السباق - أو "ePrix" - نفسه ، ينخفض ​​هذا البدل إلى 170 كيلو واط ، أو حوالي 230 حصانًا.

يمكنهم أيضًا استخدام FanBoost ، والذي يعمل على تمكين القوة الكاملة لمدة خمس ثوانٍ واحدة في السباق. ومن المثير للاهتمام ، أن اسم FanBoost لا يرتبط ببعض التقنيات المبنية على المعجبين. بدلاً من ذلك ، يتعلق الأمر بحقيقة أن التعزيز يتم منحه بشكل مصطنع للسائقين الثلاثة الأكثر شعبية ، كما تم التصويت له من قبل مشجعي الرياضة.

يمكن أن تصل سيارات Formula E إلى سرعة قصوى محدودة تبلغ 140 ميلاً في الساعة ، ويمكن أن تنتقل من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في ثلاث ثوانٍ.

المصدر الرئيسي للتمييز بين السيارات يأتي من قطار القيادة. يمكن لكل فريق بناء العاكس والمحرك وناقل الحركة الخاص به لوضع هذه القوة الموحدة على الطريق.

توفر ميشلان إطارات عجلات السيارات المخصصة مقاس 18 بوصة. أنها توفر أربع مجموعات جديدة لكل سائق لكل سباق ، بالإضافة إلى إطار أمامي واحد وإطار خلفي واحد من السباق السابق.

بطولة الفورمولا إي

كما ذكرنا ، يتنافس على بطولة الفورمولا إي عشرة فرق ، لكل منها سائقان وأربع سيارات.

يستمر كل سباق من السباقات العشرة الموزعة على مدى عشرة أشهر حوالي ساعة واحدة. بدلاً من تغيير الإطارات أو البطاريات ، هناك محطة توقف واحدة في منتصف الطريق حيث يتحول كل سائق إلى سيارة مختلفة تمامًا.

بشكل عام ، شكل السباق مشابه لسباق الفورمولا 1 ، مع أيام التدريب وأيام التأهيل ويوم السباق نفسه. يتم منح النقاط أيضًا بنفس الطريقة ، ولكن هناك بعض الزخارف المثيرة للاهتمام تتضمن منح نقطتين لأسرع لفة وثلاث نقاط لتأمين المركز الأول.

تميل السباقات إلى الحدوث في دوائر شوارع معدلة ومواقع أخرى في وسط المدينة ، بدلاً من المسارات المخصصة للفورمولا 1. سباق الجائزة الكبرى في لندن ، على سبيل المثال ، يقام على مضمار تم إنشاؤه خصيصًا داخل باترسي بارك.

سائقي الفورمولا إي

شارك 26 سائقًا في موسم 2015-16 من Formula E ، وكان العديد منهم أسماء مألوفة من عالم F1.

نيلسون بيكيه جونيور ، وجان إيريك فيرجن ، وسيباستيان بويمي ، وبرونو سينا ​​، ونيك هيدفيلد ، جميعهم لديهم خبرة حديثة في الفورمولا ون.

Jacques Villeneuve هو اسم آخر سيكون مألوفًا لعشاق سباقات السيارات ، على الرغم من أن بطل العالم السابق في F1 قد استمر لثلاثة سباقات فقط لفريق Venturi Formula E قبل أن يطلق عليه الانسحاب.

ماذا تتوقع من موسم 2016-2017

سيبدأ الموسم الثالث من Formula E في هونغ كونغ في سبتمبر المقبل. ستشمل تغييرات القواعد زيادة حجم خلية البطارية من 200 كجم إلى 230 كجم. بالإضافة إلى ذلك ، سيزداد مقدار التجديد المسموح به من 100 كيلوواط إلى 150 كيلوواط ، بينما سينخفض ​​وزن السيارات من 888 كجم إلى 880 كجم.

ربما الأكثر إثارة للاهتمام ، أن موسم 2016-2017 سيتضمن سلسلة دعم تسمى Roborace. كما يوحي الاسم ، سيشمل ذلك 20 سيارة ذاتية القيادة من عشرة فرق تتسابق ضد بعضها البعض.

ستكون هذه السيارات متطابقة ميكانيكياً ، مع الاختلافات الوحيدة التي تأتي من خلال كود الذكاء الاصطناعي.

حتى الآن ، كنت قادرًا على متابعة Formula E على ITV 4 و ITV 4 HD هنا في المملكة المتحدة ، لذا ابحث هناك عن أخبار بث الموسم الثالث.