GoPro Hero3 Black Edition - مراجعة نموذجية للأفلام

http://link.brightcove.com/services/player/?bctid=2311388023001

مقطع السيارة

تم تصوير المقطع الأصلي بدقة 1920 × 1080 بكسل بمعدل 50 إطارًا في الثانية
أولا.
الأشياء أولاً - لم يتم كسر أي حدود للسرعة في صنع هذا القصر
مقطع! وبعيدًا عن محاولة إظهار مهاراتنا في القيادة ، كنا كذلك
تبحث في الواقع لمعرفة مدى قدرة Hero3 Black Edition على التعامل بشكل جيد.
مع حركة سريعة وظروف إضاءة عالية التباين. ل
قليلاً من البصيرة الإضافية ، أضفنا فلتر ProTune فقط إلى نصف
الشاشة - تم تنشيطها على الجانب الأيسر بينما تم تنشيطها على الجانب الأيمن
هي لقطات لم يتم العبث بها مباشرة من الكاميرا. الفرق كبير
ملفت للنظر.

KITESURF كليب
تم تصوير المقطع الأصلي بدقة 1920 × 1080 بكسل بمعدل 50 إطارًا في الثانية
من الناحية المثالية ، كان من الممكن أن يكون لدينا يومًا معتدلًا مشمسًا لتسجيل هذا الجزء من اللقطات ، ولكن بدلاً من ذلك تم الترحيب بنا بسماء رمادية شديدة البرودة في شمال المحيط الأطلسي وخفيفة أكثر من لينكولنشاير. ومع ذلك ، كان لدينا على الأقل بعض الأمواج وبعض الرياح ومتطوع راغب. ركبنا الكاميرا على الطائرة الورقية نفسها وقمنا بالتقاط حوالي 20 دقيقة من اللقطات في المجموع. بينما يتيح لك برنامج CineForm Studio المجاني من GoPro تحويل المقاطع التي تم التقاطها باستخدام نماذج Hero3 ومعالجتها بعدد من تأثيرات التصفية ، لا توجد طريقة لدمج مقاطع فردية في فيلم واحد ، مما يعني أنه كان علينا القيام بذلك باستخدام موفي. للحفاظ على حجم الملف النهائي منخفضًا ، قمنا بتقليل الجودة إلى 720 بكسل على الرغم من أن الأصل تم تصويره بدقة 1080 بكسل في 50 إطارًا في الثانية. في حوالي علامة 54s التي استخدمناها

CineForm Studio لتقليل التشغيل إلى 25 إطارًا في الثانية ، مما ينتج عنه تسلسل صغير بالحركة البطيئة. استخدمنا أيضًا مرشح ProTune لإعطاء التباين والتشبع والحدة دفعة مطلوبة بشدة.

مقطع ركوب الأمواج
تم تصوير المقطع الأصلي بدقة 1920 × 1080 بكسل بمعدل 50 إطارًا في الثانية
يوم بارد آخر في شمال المحيط الأطلسي يبحث عن الأمواج ، مع Hero3 Black Edition مربوطًا برأس المتطوع الراغب. بينما تقوم الكاميرا بعمل جيد في التقاط الحركة ، لاحظنا أن الزجاج الواقي أمام العدسة مباشرة يميل إلى الاحتفاظ بقطرات الماء ، وهو أمر مزعج بعض الشيء. ما يزال، على الأقل ، أدى الغلاف الواقي إلى إبقاء مياه البحر خارجًا عندما سقط طيار الاختبار من على لوحه أو اضطر إلى الغوص تحت الأمواج القادمة. نظرًا للظروف الباهتة ، اخترنا مرة أخرى تشغيل التسلسل من خلال مرشح ProTune من أجل إعطائه القليل من الضغط والتثقيب الإضافي.