نيد فور سبيد: برو ستريت ريفيو

"الأنظمة الأساسية: PC و PS3 و Xbox 360 و Wii و DS و PSP و PS2 - تمت مراجعة إصدار الكمبيوتر الشخصي."

ماذا حدث؟ هل كان النشطاء المؤثرون في حملات السلامة على الطرق يمارسون الضغط على ثاني أكبر ناشر في العالم؟ هل كان لدى السياسيين المعنيين كلمة في أذن أحد كبار الشخصيات في EA؟ ربما جاء شبح مستقبل الكريسماس إلى أحد البخيل التنفيذي لشركة EA برؤى من هوديس شابة مؤثر يقومون بأعمال مثيرة خطيرة ويلتقطون جهودهم على هواتفهم المزودة بكاميرات. مهما كان السبب ، لم يعد المنافس التقليدي لعيد الميلاد لدى EA هو الحاجة إلى السرعة التي نعرفها ونحبها. لقد ذهب مباشرة. لقد أصبح الأمر شرعيًا. يخرج سباق الشوارع غير القانوني من النافذة ، ويأخذ معه مقاطع الفيديو الميلودرامية ومطاردات الشرطة وأي تلميح للأنشطة الإجرامية. يمكن القول إن ProStreet هو إعادة تشغيل امتياز أكبر من Need for Speed: Most Wanted. يجب أن يكون جميع المشاركين في سلسلة Juiced المقلدة من THQ سعداء جدًا جدًا حقًا.

لتخيل الاتجاه الجديد لـ Need for Speed ​​، ما عليك سوى التفكير في Forza 2 بلمسة من Project Gotham وحقن من سلوك الشارع العدواني. في الوضع الوظيفي الرئيسي ، يخرج متسابقك المتميز في الشارع لإثبات نفسه في ProStreet الشرعي العالم ، يدخل مسابقات "يوم السباق" حتى يطور نقاطًا كافية للفوز بمكان في سباق خاص المواجهة. تغلب على ملوك السباقات الحاكمة في ثلاث مواجهات ويمكنك مواجهة "ملك المواجهة" المتغطرس ريو واتانابي. كن أقوياء ، عشاق قصص الانتقام لسباقات ropey التي تعرض موهبة Z-list وعارضات الأزياء الشباب - وهذا بقدر ما يذهب Need for Speed ​​من حيث الحبكة.

لذا ، لا مزيد من المدن لاستكشافها ، ولا مزيد من رجال الشرطة لتجاوزهم ، ولا مزيد من لافتات الدونات الهائلة التي يجب هدمها - ما الذي يمكن أن تقدمه لنا ProStreet بدلاً من ذلك؟ حسنًا ، ركز فريق هذا العام بشدة على السباق نفسه. نحصل على أربعة أوضاع مختلفة: سباقات السحب المستقيمة ، سباقات حلبة "قبضة" ، سباقات "سرعة" من نقطة إلى نقطة و تحديات "الانجراف" حيث يكون هدفك الوحيد هو الحصول على نقاط من خلال الانجراف بأناقة عبر قسم صغير من a مسار. لإضافة المزيد من التوابل ، تأخذ سباقات القبضة أشكالًا مختلفة. بعضها أساسي فقط لإنهاء السباق ، لكن البعض الآخر يقسم السيارات إلى فصول ، ضع التركيز على سجلات اللفات أو تقسيم المسار إلى أقسام ويمنحك نقاطًا لتسجيل الأوقات المنخفضة في كل. بعبارة أخرى ، قد يشبه ProStreet متسابق الحلبة العادي ، ولكن هناك تنوعًا أكثر بقليل مما قد تتوقعه.

المفاجأة - خاصة إذا كنت قد رأيت بعض التعليقات الأكثر عدائية تطفو - هي مدى كفاءة ProStreet في التعامل مع كل شيء. أعادت EA بناء محرك فيزياء Need for Speed ​​، والنتيجة محسّنة كثيرًا ، ومعالجة أكثر واقعية بشرط أن تكون منطقيًا بما يكفي لتشغيلها على "King" الأعلى إعداد الواقعية (على أقل إعداد يمكن لطفلك البالغ من العمر خمس سنوات أن يجعله يتجول في المضمار ، لكن مساعدة السائق متطفلة للغاية بحيث لا تجعل التجربة حتى ولو بشكل طفيف مرضيه). قامت EA بعمل مماثل مع الذكاء الاصطناعي ، وعلى الرغم من أنها ليست عدوانية تمامًا كما نتوقع من TOCA ، نحن بالتأكيد لسنا في "اصطفاف بطريقة منظمة ثم نعالج حول المسار" عوالم غران توريزمو. لقد تم تقطيعه في الزوايا. لقد شاهدتهم يتحولون بسرعة كبيرة وينطلقون في مسيرتهم المهنية إلى حاجز. لقد قمت حتى بإمساكهم وهم يتجولون ورائي ثم تجاوزوا المرحلة النهائية. باختصار ، هناك ما هو أكثر من مجرد التعامل لمنحك تحديًا شجاعًا لائقًا.

مجموعة السيارات لن تمنح Forza أو Gran Turismo أي مخاوف ، لكنها كبيرة بما يكفي وشاملة بما يكفي لتغطية نطاق معقول من الولايات المتحدة ، الماركات والموديلات اليابانية والأوروبية ، مع BMW و Ford و Shelby و Chevrolet و Dodge و Volkswagen و Toyota و Mitsubishi و Subaru ، تحصل جميعها على جودة جيدة بث. علاوة على ذلك ، يحتوي الوضع الوظيفي على نظام تخصيص عميق إلى حد ما. إنها تستند إلى المخططات - مع أكثر من واحدة متوفرة لكل سيارة - وتتميز بالعديد من المحرك والتوربو والتعليق والمكابح وترقيات الهيكل التي تتوقعها من محاكاة قيادة أكثر جدية. لا يزال بإمكان جمهور "نيد فور سبيد" التقليدي اختيار التخصيص التلقائي أو الخيارات المبسطة ، ولكنه يعطي أداة تعديل رأس البنزين شيئًا ما يلفت انتباههم.

ProStreet يحشر حتى في نموذج ضرر محترم. مثل Forza ، إنها سخية قليلاً وتميل إلى القفز بين الضرر الجانبي / غطاء المحرك الأساسي والشطب الكامل بطريقة تجعلك تشك في الشركات المصنعة كانوا قلقين بشأن الكثير من الانهيار على الشاشة ، لكنه يجعلك تفكر مليًا في اتباع نهج السيارة الوفير في القيادة أو استخدام الحواجز الجانبية كتوجيه مساعدات. في الواقع ، تجعلك اللعبة تدفع مقابل الأضرار التي لحقت بسياراتك بين مرات إعادة المحاولة ، لذلك تميل إلى التفكير بحذر أكبر في إعادة تشغيل نفس السباق باستمرار أيضًا.

بصريا ، ProStreet ليست سيئة على الإطلاق. تم تشغيله على نظام الوحوش الحالي الخاص بي باستخدام Intel Core 2 Extreme 6850 و 2 جيجابايت من PC6400 DDR2 و Asus GeForce 8800 Ultra ، يبدو في الواقع أكثر إثارة للإعجاب من Forza ، يرجع ذلك جزئيًا إلى أن EA تجاوزت الحدود مع اللوحات الإعلانية والبالونات وأجزاء أخرى من تفاصيل جوانب المسار (إذا كنت لا تحب الإعلانات داخل اللعبة ، فقد تجدها كلها بالأحرى تنافرى). تبدو طرازات السيارات رائعة في مجدها الانعكاسي الكامل والمضاء بشكل جيد والمظلل بشكل واقعي ، كما أن العرض العام رائع للغاية حقًا. قد يكون لدى مالكي 360 خيارًا أفضل المظهر في Project Gotham Racing 4 ، لكن مالكي أجهزة الكمبيوتر الذين اعتادوا على GTR2 سيشاهدون بالتأكيد فرقًا كبيرًا. أود أن أسأل لماذا لا يزال يتلعثم في الزاوية الفردية بينما يتأرجح المنظر ، مع ذلك. هذا النظام يلعب لعبة Crysis on High ، من أجل الخير!

بالنظر إلى كل ما سبق ، تبدو ProStreet وكأنها اتجاه جديد قوي لامتياز البقر النقدي من EA. للأسف ، لا أستطيع أن أقول ذلك بقلبي. كبداية ، لا يزال هناك شيء بارد وغير ملهم بشأن السباق - مشكلة وجدتها أيضًا مع Gran Turismo 4 و Forza 2. سواء تعلق الأمر بتخطيطات المسار أو الذكاء الاصطناعي أو مستوى الصعوبة ، فإن الفوز لا يبدو أنه يدور حوله الإثارة عالية السرعة والفرص المحفوفة بالمخاطر حيث يتعلق الأمر بالحصول على السيارة بشكل صحيح وتلميع أسلوبك حتى يتم ذلك يضيء. في هذه الأثناء ، لا تكون التخصصات الأخرى في الواقع ممتعة بقدر ما تبدو. روتين سباقات السحب لتسخين إطارات سيارتك ثم الحصول على بداية جيدة وإتقان كل تغيير في التروس سرعان ما يتقدم في السن ، في حين تفوق مشروع جوثام على سباقات الانجراف بشكل شامل سمة.

الأمر الأكثر إزعاجًا هو "موقف الشارع" بالكامل. أستطيع أن أرى سبب وجودها ، ورسومات الكتابة على الجدران ، وأجواء يوم السباق ، و bimbettes التي تلوح بالعلم ، وتعليق MC تعطي اللعبة ضجة إلى أن ألقاب السباق المماثلة عادة ما تكون مفقودة. على الرغم من ذلك ، فإن الموسيقى والحوار المتكرر وأسلوب وجهك المستمر يزعج أعصابك حقًا بعد فترة. في أسوأ حالاتها ، فإن لعب ProStreet يشبه إلى حد ما لعب Forza 2 في غرفة نوم المراهق أثناء اللعب بالحبال تنفجر مجموعة الرقص / indie / emo / nu-metal من الاستريو بمستوى صوت كامل وتشغيل MTV بصوت عالٍ غرفة اخرى. لو كنت في الخامسة عشرة من عمري ، قد أفكر بشكل مختلف ، لكن كل هذه الأشياء أعاقت بالفعل - ولم تساعد - من استمتاعي.

على الجانب الإيجابي ، تتمتع ProStreet بعمليتي توفير رئيسيتين. أولاً ، لا يوجد أي مكان قريب من المنافسة على PS3 أو الكمبيوتر الشخصي كما هو الحال في 360 لهذا النوع من الأشياء. إذا كنت تفضل هذا على PGR4 أو Forza ، فسأقول إنك مجنون ، لكن لاعبي ألعاب الكمبيوتر الذين يتوهمون شيئًا ما بين Need for السرعة: قد يحصل معظم المطلوبين و GTR2 على بعض الأميال من هذه اللعبة ، كما يمكن لمالكي PS3 الذين يبحثون عن لعبة لإبقائهم مستمرين حتى يتأرجح GT5 حول. ثانيًا ، بذلت EA الكثير من الجهد في أوضاع الإنترنت. من السهل العثور على "يوم السباق" عبر الإنترنت والانضمام إليه أو إنشاء مظلاتك الخاصة ، ويمكنك أيضًا تحميل وتنزيل الظلال للمنافسة ، ومخططات السيارات لإجراء تجارب زمنية في مجموعة من الأشياء الجيدة الأخرى. في هذا الصدد ، تقع ProStreet خلف Forza 2 فقط في الميزات. في غضون ذلك ، يبدو أن الإجراء خالي من التأخير نسبيًا.

ومع ذلك ، بشكل عام ، فإن الاتجاه الجديد لم يفعل شيئًا يذكر لوقف الانزلاق الهبوطي الذي اتخذته سلسلة Need for Speed ​​منذ أكثر المطلوبين المحبوب. يبدو أن ما فاتته EA مع كل من ProStreet و Carbon قبل ذلك هو أن ما نريده حقًا ليس خروجًا جريئًا أو العودة إلى نموذج Underground ، ولكنه أكبر وأفضل المطلوبين مع المزيد من المواقع ، والمزيد من التنوع والمزيد براعة. لا يمكنني إلقاء اللوم على ProStreet لعدم كونها تلك اللعبة ، ولكن نظرًا لمزاياها الخاصة ، فإنها ببساطة لا تقدم المقدار المناسب من السرعة أو المشاهدة أو المتعة. إنها لعبة قوية - حتى لو كانت رائعة من وقت لآخر - لكنها ليست لعبة لإثارة كل هذا الإثارة. والإثارة هي ما نحتاج إلى رؤيته من Need for Speed ​​عندما تظهر مرة أخرى في غضون اثني عشر شهرًا.

"الحكم"

نيد فور سبيد تسير بشكل مستقيم ، لكن الإثارة ذهبت دون انقطاع. ProStreet هي محاولة كفؤة لاستعادة السلسلة الفاخرة ، ولكن هل يمكننا إعادة بريق الولد الشرير في المرة القادمة؟

نقاط موثوقة