أنشأت أوبر قسمًا في مختبرات الذكاء الاصطناعي لتعزيز البحث بدون سائق
تمضي أوبر قدمًا في أبحاثها الخاصة بتكنولوجيا القيادة الذاتية ، حيث حصلت على شركة الذكاء الاصطناعي Geometric Intelligence التي تتخذ من نيويورك مقراً لها.
ستستخدم خدمة مشاركة الرحلات 15 باحثًا متخصصًا في الشركة لتشكيل قسم جديد لمختبرات الذكاء الاصطناعي في أوبر ، بهدف تحسين تنبؤات حركة المرور ، ووفقًا لـ بي بي سي، والعمل من أجل مستقبل السيارات الطائرة.
في البداية ، سيتم تكليف القسم الجديد بتحسين قدرة الشركة على التنبؤ بالوقت و حيث تكون هناك حاجة إلى السيارات ، ولكنها ستبحث أيضًا عن طرق لتسريع إطلاق القيادة الذاتية من Uber سيارات.
متعلق ب: معرض CES 2017
كانت الشركة تختبر المركبات ذاتية القيادة في بيتسبرغ ، حيث شوهدت سيارة فورد فيوجن الهجينة على الطرق في وقت سابق من هذا العام ، وفي سان فرانسيسكو.
أعلنت شركة Uber رسميًا عن اختبارات القيادة الذاتية في منشور مدونة في مايو ، حيث أوضحت أن سيارات Ford Fusion ستكون "تجمع بيانات الخرائط بالإضافة إلى اختبار قدرات القيادة الذاتية".
تقوم الشركة أيضًا باختبار سيارات فولفو XC90 الرياضية متعددة الاستخدامات التي تم تعديلها لتعمل بشكل مستقل وتم نقلها حول العملاء في بيتسبرغ مجانًا تمامًا ، وذلك شكرًا لاختبار مستقبل الطرق المواصلات.
حتى الآن ، كانت السيارات ذاتية القيادة مدفوعة بإنسان خلف عجلة القيادة في حالة حدوث أي شيء غير مرغوب فيه ، لكن أوبر سترغب في إطلاق تقنية مستقلة بالكامل عاجلاً وليس آجلاً.
وبحسب ما ورد كانت الشركة تدعم الأسعار في السنوات الأخيرة ، مما أدى إلى خسارة أكثر من ملياري دولار (1.6 مليار جنيه إسترليني) العام الماضي.
متعلق ب: هل Tesla Model S أفضل سيارة تأجير؟
بطبيعة الحال ، فإن ظهور السيارات ذاتية القيادة يعني أن السائقين ، ورواتبهم ، لم تعد مطلوبة ، مع منتج أوبر الرئيسي قال الضابط جيف هولدن لبي بي سي: "تاريخيًا ما رأيته هو أن التكنولوجيا أخذت الوظائف بعيدًا عن الناس ، والوظائف الجديدة فتحت. "
في الوقت الحالي ، سينتقل موظفو Geometric Intelligence إلى المقر الرئيسي لشركة Uber في سان فرانسيسكو حيث سيواصلون البحث في نوع من الاستخبارات التي قال غاري ماركوس ، الشريك المؤسس للشركة الناشئة ، إنها تتجاوز "التعلم العميق" - الأسلوب الذي تستخدمه الشركات الأخرى ، مثل Google ، من أجل تطوير الذكاء الاصطناعي.
بدلاً من ذلك ، كانت الشركة الناشئة تستخدم تقنية بديلة ستنتج ، وفقًا لماركوس ، نتائج أكثر دقة عندما يتعلق الأمر بالإحصاءات أكثر من الأساليب الأخرى.
كما أوضح لبي بي سي: "عندما تعمل على مشكلة ذات نتائج واقعية مثل القيادة ، فأنت تريد أن تكون أقرب ما يمكن إلى 100٪."
WATCH: Tesla Autopilot Safe؟ وجها لوجه
أخبرنا برأيك في أحدث خطوة لـ Uber في التعليقات.
