Развитието на самоуправляващите се автомобили постига основни закони

Развитието на технологията за самоуправляващи се автомобили може да е получило сериозен удар, след като Калифорния очерта предложения за строго ново законодателство.

Съгласно предложените разпоредби, всички автоматизирани автомобили на пътя в американския щат ще трябва да имат волан и педали. Също така ще трябва да има лицензиран водач, който да може да поеме контрола над автомобила по всяко време.

Като се има предвид, че Калифорния е домът на много от водещите компании, работещи в областта на самоуправляващите се автомобили, това може да създаде значителен проблем. По-конкретно, това би принудило Google - може би водещата фигура в автоматизираното разработване на автомобили - да се върне към чертожната дъска с нейния опростен дизайн на контролната светлина.

Предложеното законодателство по разбираем начин предизвика отрицателен отговор от Google.

„Безопасността е нашият най-висок приоритет и основен мотиватор, докато правим това“, заяви говорител на Google Ню Йорк Таймс. “Ние сме дълбоко разочаровани, че Калифорния вече пише таван за потенциала на напълно самоуправляващите се автомобили, за да помогне на всички нас, които живеем тук

.”

Свързани: Самоуправляващите се коли на Google ще дебютират като услуга, подобна на Uber

Други компании, потенциално засегнати от това законодателство, ще бъдат базираните в Калифорния Tesla и Uber.

По-конкретно последната компания ще се опита да тества напълно всички концепции за такси без шофьор, които би могла да има по местните обществени пътища, предвид новите изисквания.

Подобни законодателни пречки ни карат по-скоро да се съмняваме в някои от по-оптимистичните прогнози, че ще бъдат автомобилите без шофьор готов за път само за четири години.