Схемата за споделяне на велосипеди на Uber може да доведе до Jump on London

Само година след като град Лондон каза на Uber да си отиде, Uber реши да каже на лондончани, че може би трябва да се качат „на мотоциклет“, с пускането на нова програма за наемане на електрически велосипеди.

Потребителите на Uber в Islington от днес ще имат нова опция до обичайните опции на Uber. Тази нова алтернатива ще даде на потребителите възможност да наемат един за 350 велосипеда, предоставени от собствеността на Uber, оборудван от Jump, и да ги насочи към най-близкия докинг велосипед под наем.

Тези мотоциклети вече са част от градове в Европа, САЩ и Канада, но изглежда се опитват да направят скока в столицата на Обединеното кралство следващия.

Свързани: Най-добрият iPhone 2019

Трудно беше да наемем без наем велосипеди за работа в Лондон: през последните няколко години столицата виждаше това жълтите, сребърните, зелените и оранжевите мотори идват и си отиват, тъй като различни марки се опитват да присъстват в тях Лондон. Въпреки това жителите често се оплакват от вандализма на велосипедите и факта, че тези велосипеди често се оставят в оживени настилки, градини и дори от време на време канал или река.

В момента Lime стартира в западната част на Лондон и започна изпитания в Croydon и Bromley.

Не е ясно дали Uber ще успее да събори тенденцията и да накара хората да се возят, но не можете да отречете привлекателността за потребителите да виждат тази малка икона на велосипед в приложението си Uber. Много от жителите на Лондон вече са потребители на Uber, което означава, че вече имат карти, свързани с тяхната сметка в Uber, за плащане и са пленена аудитория, за да ги уведомят, че моторите са налични.

Свързани: Най-добрият Android телефон

И все пак всеки претендент ще трябва да върви пети до пети с настоящия Борис Байкс, който има около 80 процента от пазарния дял, когато става въпрос за наети велосипеди в столицата.

И все пак, докато Борис Велосипеди изискват действителни усилия, моторите на Jump ще Ви дадат ускорение до 15MPH, докато се разхождате из столицата и те също имат държач за смартфон. Като лондонски колоездач през последните десет години, мога също да кажа, че Борис Велосипеди са мудни и тежки, което ги прави страхотни като наем, но трудни за маневриране. Ако мотоциклетите Jump могат да предложат подобрение в производителността и да примами клиентите на Uber да опитат да търгуват, вместо да седят в трафика, това може да е успех.