Свръхзвуково пътуване за връщане през 2029 г., когато Юнайтед осигурява флот от увертюрата на Мах 1.7
Свръхзвуковият търговски полет трябва да се завърне през следващото десетилетие, като United Airlines потвърждава закупуването на 15 плавателни съда от увертюрата от Boom Supersonic.
В съобщение от четвъртък двете компании обявиха плановете си да започнат пътнически полети през 2029 г., като самолетите Overture се захранват от 100% устойчиво гориво, което означава, че те ще бъдат нулеви въглеродни нули.
Юнайтед има опцията да осигури още 35 самолета, които са способни да се движат два пъти по-бързо от сегашните пътнически самолети. Двете компании казват, че пътуването от летището Liberty в Ню Йорк до Лондон Хийтроу ще отнеме три часа и половина, а не шест и половина.
Самолетите на увертюрата няма да бъдат толкова бързи, колкото скоростите на Mach 2.04 (1564 mph, повече от два пъти скоростта на звука), ударени от пенсионирания флот на Concorde, но ще достигнат скорости от 1.7 Mach (1 304 mph). Търговската свръхзвукова пътека отсъства от нашето небе след оттеглянето на известния бензинов флот Concorde през 2003 г.
Крейсерската височина ще бъде 60 000 фута, а увертюрата ще има обхват от 4888 мили. Подобно на Concorde, допълнителната височина ще позволи на пътниците да видят кривината на Земята. На борда на 205-футовия плавателен съд ще има само 65-88 пътници, което предполага, че поне първоначално това ще бъде изживяване с висока цена.
Изживяването на полет изглежда подходящо приятно с концептуални чертежи, показващи голям дисплей на облегалката на седалката и положително масивни прозорци. Има и голяма маса и перваз за най-добрият лаптоп ако искате да свършите малко работа.
Докато обетът за създаване на устойчиви авиационни горива звучи като оксиморон, Boom работи с Prometheus Fuels, компания, която премахва Co2 от въздуха и го превръща в реактивно гориво.
Освен ангажимента си към устойчиви авиационни горива, Overture няма да види звуковите бумове, причинени от прекъсване на скоростта на звуков гръм над земята. Ще има крайбрежни буферни зони. Оттам ще пътува само с Mach 1 или по-ниско.
Корабите на увертюрата ще влязат в производство през 2025 г. с първия тестов полет, планиран за 2026 г. Boom също така планира изграждането на LEET сертифицирано производствено съоръжение.
Като част от днешното съобщение, главният изпълнителен директор на United Скот Киртби каза: „United продължава по своята траектория, за да изгради още иновативни, устойчиви авиокомпании и днешният напредък в технологиите го правят по-жизнеспособен за включване свръхзвукови самолети.
„Визията на Boom за бъдещето на търговската авиация, съчетана с най-стабилния маршрут в бранша мрежа в света, ще даде достъп на бизнес и туристи за свободното време до звездно полетно изживяване. Нашата мисия винаги е била да свързваме хората и сега като работим с Boom, ще можем да го направим в още по-голям мащаб. "
Защо да се доверяваме на нашата журналистика?
Основана през 2004 г., Trusted Reviews съществува, за да даде на нашите читатели задълбочени, безпристрастни и независими съвети какво да купят.
Днес имаме 9 милиона потребители месечно по целия свят и оценяваме над 1000 продукта годишно.
