Най-лошият ми коледен подарък беше кораб на въздушна възглавница с дистанционно управление

МНЕНИЕ: Беше 1989 г. и това, което наистина исках за Коледа, беше един от онези подходящи RC комплекти. Знаете ли, онези с офроуд колите, които могат да скачат по бордюрите и да тичат толкова бързо, колкото истински. Проблемът беше, че тези комплекти бяха супер скъпи и нямаше начин да си взема такъв.

Тогава го видях на страниците на каталога на Argos: дистанционно управляван кораб на въздушната възглавница. Тайфунът Тайо беше всичко, което младият ми ум можеше да иска. „Тичи по земя и вода“, казваше рекламното поле на кутията, подхранвайки мечтите за всички места, на които бих могъл да го използвам. По-важното беше, че беше точната цена. Бях продаден, дори когато родителите ми се опитваха да ме отблъснат.

Защо се опитват да развалят нещата, чудех се. Този подарък щеше да бъде невероятен. Всички тези глупави хора с глупавите си коли щяха да плачат, когато видяха моя кораб на въздушна възглавница да се взриви покрай тях, в езерото и навън. Това нещо щеше да ме направи най-добрият RC състезател в града.

Коледа дойде и аз разопаковах моя кораб на въздушната възглавница и го измъкнах от опаковката. Не изглеждаше като първокласния продукт, който кутията обещаваше.

Тогава забелязах, че има нужда от всички батерии. Буквално всички. Всяка една акумулаторна батерия тип АА в къщата беше необходима в държача за батерии.

През 80-те години акумулаторните батерии не бяха толкова добри, колкото днес. Като за начало, зареждането им отне много време. Слънцето ще залезе и ще изгрее отново, седмиците ще се превърнат в месеци, а месеците в години. Империите щяха да се издигат, да падат и да се издигат отново, а цели цивилизации ще се разпадат на прах. И там, някъде е краят на времето, батериите най-накрая ще бъдат заредени.

С нов захранващ пакет, корабът на въздушната възглавница беше готов да тръгне, да се изстреля на всяка територия. Само дето наистина не беше толкова вълнуващо. На дясната повърхност щеше да се притиска добре, въпреки че беше практически невъзможно да се контролира, плъзгайки се като пиян по пързалка за кънки.

Нямаше да работи на килими, хълмове, трева или наклони, което беше повечето от повърхностите, до които имах достъп. Що се отнася до водата, корабът на въздушната възглавница щеше да се движи по езерото, но нямаше достатъчно мощност, за да издигне малката устна. Дори и да беше, извън езерото имаше трева, върху която корабът на въздушната възглавница нямаше да се движи.

Макар че на батериите може да им е отнело известно време, за да се заредят, те са изчезнали много по-бързо. Всеки комплект батерии щеше да даде на кораба на въздушната възглавница няколко минути живот, преди да се наложи болезнено дългото презареждане. Имаше батерии, които можете да закупите с това удължено време на работа, въпреки че това може да ви осигури малко над 10 минути използване.

Както беше, бях останал с акумулаторни батерии и предоставения държач. С толкова кратко време за шофиране бях твърде уплашен, за да закарам кораба на въздушната възглавница до местното езеро за лодки, в случай че се наложи да вляза, за да го спася.

Не им казвайте, но трябваше да послушам родителите си онази година и да отида за нещо друго. Всички кораби на въздушна възглавница трябваше да бъдат изкарани от скала в морето, само че се съмнявам, че биха имали достатъчно живот на батерията или офроуд възможности, за да го направят.

Защо да вярваме на нашата журналистика?

Основана през 2004 г., Trusted Reviews съществува, за да даде на нашите читатели изчерпателни, безпристрастни и независими съвети какво да купуват.

Днес имаме 9 милиона потребители на месец по целия свят и оценяваме повече от 1000 продукта годишно.