Ченгета казват, че самоуправляващата се кола на Uber е "вероятно" по вина на пешеходната смърт

Самоуправляващият се автомобил на Uber, който е ударил и убил пешеходец в Аризона по-рано тази седмица, е „малко вероятно“ да бъде виновен, казва един местен полицай.

Шефът на полицията в Темпе Силвия Моир каза на Хроника на Сан Франциско трудно би се избегнал сблъсъкът с 49-годишната Илейн Херцберг.

Шеф Моър каза, че жертвата „е дошла от сенките на пътното платно“, което затруднява избягването, независимо кой или какво контролира колата. Интересното е, че тя казва, че резервният водач все още може да бъде обвинен.

Тя каза (чрез На ръба): „Предполагам, че предварително изглежда, че Uber вероятно няма да е виновен в тази катастрофа. Няма да отхвърля възможността да предявям обвинения срещу [резервния драйвер] в автомобила на Uber.

"Шофьорът каза, че е като светкавица, човекът излезе пред тях. Първият му сигнал за сблъсъка беше звукът от сблъсъка."

„Съвсем ясно е, че би било трудно да се избегне този сблъсък в какъвто и да е режим [автономен или управляван от човека] въз основа на това как тя е дошла от сенките право на пътното платно.“

‘Няма следа от забавяне’

Коментарите идват, когато се оказва, че превозното средство не е показвало признаци на забавяне преди сблъсъка и може да е пътувало над ограничението на скоростта по време на сблъсъка.

Колата беше с тактова честота 38 мили в час, но има объркване дали ограничението на скоростта на улицата е 35 мили в час или 45 мили в час.

МНЕНИЕ: Не можем да вярваме на Силициевата долина с нашите данни или животи

След коментарите на Moir, местното полицейско управление издаде изявление, в което се казва: „Полицейското управление в Темпе не определя грешки при сблъсъци с превозни средства.“

Местната правоприлагаща агенция е малко вероятно да бъде евентуалният арбитър, когато определя ролята на Uber в трагедията. Националният съвет за безопасност на транспорта провежда собствено разследване на инцидента.

Това може да има по-широки последици за това как Uber и други компании в космоса могат да тестват своите самоуправляващи се автомобили.

Политика за втори шанс

Сюжетът се засили още повече във вторник, когато се оказа, че резервният шофьор 44-годишната Рафаела Васкес е прекарал четири години в затвора след присъда за опит за въоръжен грабеж.

An AZ Central в доклада се казва: „Операторът зад волана на самоуправляващо се превозно средство Uber, което е ударило и убило 49-годишна жена в Темпе в неделя вечер беше излежал почти четири години в затвор в Аризона в началото на 2000-те при опит за въоръжен грабеж убеждение. "

Говорител на Uber заяви: „Операторите на превозни средства в Аризона се подлагат на процес на проверка, който проверява местните, щатските и националните бази данни и отговаря на местните изисквания по закон. Операторът на превозното средство отговаря на тези изисквания. "

Uber рекламира политика за втори шанс, когато наема онези, които са допуснали „грешки“.

Бихте ли се доверили на самоуправляващ се Uber, който да ви пази в безопасност? Уведомете ни @TrustedReviews в Twitter.