STANOVISKO: Pokud nemůžeme svým datům důvěřovat v Silicon Valley, jak jim můžeme důvěřovat v našich životech?

Jako Skandál Cambridge Analytica zachvátil Facebook v pondělí se objevila zpráva o tragédii v americkém státě Arizona. Žena byla zasáhlo samořídící auto Uber a později zemřel v nemocnici. Jednalo se o první úmrtí chodce po nehodě autonomního vozidla.

Na povrchu není nic, co by tyto dva incidenty spojovalo. V těchto příbězích, které dominují titulkům ve stejný den, je však nešťastná a nevyhnutelná ironie.

Všechno spadá do Silicon Valley a důvěry.

Facebook požádal uživatele, aby mu důvěřovali s našimi nejintimnějšími údaji. Důsledně sliboval, že na ochraně osobních údajů záleží, protože zachytil 2,2 miliardy uživatelů. Zdá se, že je stále pravděpodobnější, že Facebook tuto důvěru zradil způsoby, které se teprve staly zřejmými.

Nový Zpráva opatrovníka v úterý naznačuje, že skandál Cambridge Analytica je jednoduše první vlnou před přílivovou vlnou. Sandy Parakilas, bývalý vedoucí provozu platformy Facebook, popisuje postoj společnosti k potenciálnímu sběru dat jako „naprosto děsivý“.

Příbuzný: 7 Trápné objevy ze stahování dat z Facebooku

Parakilas říká, že výkonný ředitel varoval: „Opravdu chcete vědět, co najdete?“ Bylo mu řečeno Facebook měl silnější právní postavení, pokud nevěděl, co se stalo s daty, jakmile opustila své servery.

Uber také hledá důvěru veřejnosti. Chce, aby uživatelé a politici důvěřovali své technologii vlastního řízení, která ochrání cestující a chodce před újmou. Přesto nyní, z důvodu, který ještě není jasný, je někdo mrtvý.

Znovu a znovu jsme se dozvěděli, že je nemožné s našimi daty důvěřovat velkým částem Silicon Valley. Zjevně si toho neváží nad rámec prostředků obohacení.

Proč by jim tedy proboha někdo z nás věřil se svými životy?

V pondělí jsme se dozvěděli vědět přesně jak se cítil mladý Mark Zuckerberg o těch, kteří věřili, že ochrání jejich informace. V 19 letech nazval první osvojitele na Harvardu „hloupými šukáním“, protože všechno předal. V Zuckových očích, pokud byli jeho spolužáci dost hloupí, aby se vzdali informací, bylo využití této důvěry zcela ospravedlnitelné.

Nedávné události naznačují, že Zuckerbergův výhled se nezměnil, i když je nyní údajně miliardářským filantropem zkoumání myšlenky kandidovat na prezidenta. Pokud si myslíte, že NSA je nyní špatná, počkejte, dokud muž odpovědný za Facebook nebude vůdcem svobodného světa. Stránkování Charlie Brooker…

Uber je pouze nejnovějším nástupcem Silicon Valley bez morálních vláken nezbytných k tomu, aby veřejnost věřila své velké vizi budoucnosti. Tentokrát však na tom může záviset život lidí, nikoli jejich pouhá digitální identita.

Jedná se o společnost, jejíž výsledky v oblasti ochrany soukromí jsou stejně povrchní jako některé z řidičů, které zaměstnává. Odpusť nám, pokud tento skok víry okamžitě nevyužijeme na Uber s vlastním pohonem.

Pamatujte, že to byla stejná samojízdná auta Uber, která byla loni vytažena ze silnic v San Francisku fungující bez řádné licence. Minulý měsíc Uber po soudním sporu zaplatil společnosti Google Waymo vyrovnání ve výši 245 mil. USD o krádeži samojízdné technologie. A očekává se, že budeme věřit, že jsou dodržována všechna pravidla?

Ve skutečnosti z krátké a rušivé historie Uberu vlastně nic nenasvědčuje tomu, že by měl zábrany nezbytné pro tento druh podnikání. Obvinění diskriminace na pracovišti, bro-kultura, sexuální obtěžování, a tajné sledování polohy uživatelů koncem loňského roku byl zakladatel a generální ředitel Travis Kalanick ze společnosti vyloučen (nebo Uber’d) ze společnosti.

Je to stejný člověk, který řekl řidiči Uberu, že „se musí postarat o své vlastní hovno“, když byl vyzván k poklesu cen. Ambice společnosti s vlastním řízením společnosti se netýkají pokroku společnosti, ale spíše výměny řidiči se stroji, které nemusí být placeny, nebudou si stěžovat na ceny a nebudou muset odpočinek.

Příbuzný: Jak odstranit svůj účet na Facebooku

Podívejte se, fakta o nehodě v Arizoně teprve budou zjištěna. Nevíme, zda za to mohlo samotné vozidlo, ani to, zda mohl „řidič“ monitorující cestu včas zasáhnout.

K nevyhnutelným nehodám, jako je tato, dochází každý den bez ohledu na to, zda vozidlo řídí člověk nebo počítač. Skutečná příčina vyjde najevo při aktivním vyšetřování, se kterým Uber tvrdí, že s ním spolupracuje. Prozatím jsou to samojízdná auta mimo silnice.

Nežádám o bojkot Uberu. Neříkám, že jeho technologie s vlastním řízením se neobjeví jako ta, která je průkopníkem revoluce, díky níž jsou silnice bezpečnější pro všechny. Neříkám, že Uber nedokáže uklidnit svůj čin v postkalanické éře.

Poučení je však jasné. V minulosti jsme si jako členové společnosti a jako novináři nepoložili dost otázek, když se Silicon Valley skálo s těmito epochálními novými nástroji.

Epizoda na Facebooku dokazuje, že všechno, co se třpytí, není zlato a my všichni platíme cenu „naprosto děsivými“ způsoby, které si ještě neuvědomujeme. Možná už je pozdě, ale lidé přijímají opatření. Náš průvodce trvalým odstraněním Facebooku je nejvýkonnějším článkem o Důvěryhodné recenze dnes. Je v provozu většinu ostatních dní. To je povzbudivé.

Pokud jde o Silicon Valley, neexistuje nic takového jako nezdravý cynismus. Musíme to aplikovat na všechny, zejména na společnosti jako Uber, kupředu.

Souhlasíte s Chrisem? Důvěřujeme příliš SV společnostem? Podělte se s námi o své myšlenky @TrustedReviews na Twitteru.