To, jak Jaguar XF Sportbrake ukazuje nemovitosti, může být také sexy

Tady je vše, co potřebujete vědět o Jaguar XF Sportbrake, včetně data vydání, specifikací, funkcí, ceny - a jaké to je řídit.

Zatímco všichni mluví o Jagově modelu F-Pace a připravované řadě SUV E-Pace, nový Jaguar XF Sportbrake (jejich vymyšlený název pro kombi) mohl být ve vašem slepém úhlu. Řízení je stylové, rozumné a zábavné.

Jaguar XF Sportbrake: Space

Nová druhá generace XF Sportbrake začíná na 34 910 GBP (manuál Prestige 2.0d 163ps) a jde především o prostor pro nohy, zavazadlový prostor a luxus. Je o něco kratší než předchozí model (přesně 6 mm), ale rozvor byl prodloužena o 51 mm, takže získáte více prostoru pro nohy a prostorný kufr o objemu 565 litrů (1700 lir se sníženým zadní sedadla).

To je na stejné úrovni jako u Audi A6 Avant a BMW řady 5 Touring, ale méně než u mamutího 640litrového Mercedes-Benz třídy E Estate - takže je zde spousta místa pro psy (nebo golfové hole).

Jaguar XF Sportbrake: Design

Design vychází z modelu XF Sedan společnosti Jaguar, ale Sportbrake vypadá déle (navzdory sdílení podobné celkové délky) díky zatažené zadní linii střechy a zadnímu spoileru. Ovinovací koncová světla LED jsou inspirována modelem F-Pace a dodávají mu širší a modernější vzhled. Jsem velkým fanouškem designu a Sportbrake dokazuje, že kombi nemusí vypadat nudně a užitečně.

Hliníkové tělo modelu XF Sportbrake je lehčí a tužší než jeho předchůdce, což zlepšuje ovladatelnost a hbitost. Při jízdě po klikatých silnicích severního Portugalska (abych byl přesný mimo Porto) byla AWD Sportbrake hbitá a výkonná - rychle jsem zapomněl, že řídím pět metrů dlouhý kombi.

Příbuzný: Jaguar E-Pace

Jaguar XF Sportbrake: Motor

Ve Velké Británii a EU je na výběr 5 modelů motorů. Řada začíná naftovým motorem s objemem 2,0 litru o výkonu 163 k (manuální / automatický, RWD) a špičkovým sportovním motorem s 3,0 litrovým motorem V6 o objemu 3,0 litru (automatický, RWD).

Mým motorem, který jsem si vybral, je 2,0litrový naftový motor s výkonem 180 k, který byl znatelně rychlejší a točivější než relativně letargický 2,0litrový benzín.

Jaguar XF Sportbrake: Interiér

Po 700 kilometrů dlouhé jízdě jsem byl ohromen komfortem a kvalitou kabiny Sportbrake, s čalouněním z měkké kůže a barevně sladěným prošíváním, které mu dodávalo prvotřídní estetiku. Pokud jedete na dlouhé vzdálenosti, rozhodněte se pro jeden ze dvou horních ozdob (Portfolio a S), které jsou vybaveny plně elektricky nastavitelnými sedadly řidiče, bederní opěrkou a skvělým zvukovým systémem 380 W.

V nabídce jsou dva informační a zábavní systémy, a to v 8palcových a 10palcových velikostech obrazovky. Oba jsou dotykovou obrazovkou a mají zabudovanou satelitní navigaci. Jeho použití je snadné (méně komplikované než rozhraní MMI od společnosti Audi), ale dotyková obrazovka se necítí nejcitlivěji - registrace každého stisknutí často trvá dvě až tři sekundy.

Jsem velkým fanouškem volitelného heads-up displeje, který na čelním skle zobrazuje vaši rychlost a základní navigaci. Jakákoli technologie, která vám pomůže udržet oči na silnici, je v mé knize kladem.

Můžete také specifikovat XF Sportbrake s 12,3palcovým sdruženým přístrojem (digitální pomlčka), což podle mě dělá kokpit se cítí mnohem futurističtější a lze jej přizpůsobit tak, aby zobrazoval různé nástroje nebo celou obrazovku satelitní navigace.

Jaguar XF Sportbrake nabízí jak formu, tak funkci, nabízí velký zavazadlový prostor, prostornou kabinu a skvělou ovladatelnost. XF Sportbrake začíná od 34 910 GBP a je nyní k dispozici k objednání.

Příbuzný: Range Rover Velar

Co si myslíte o novém Jaguar XF Sportbrake? Dejte nám vědět prostřednictvím Facebooku nebo nám napište na twitter @TrustedReviews.