Jeli jsme spolu na voze Porsche Panamera „poháněném“ telefonem Huawei na MWC

Nastupující generace autonomních vozidel je nabitá špičkovými počítači pro strojové učení, řadou kamer a pohybovými senzory - něco jako dnešní nejlepší smartphony.

Například Huawei počítá se svým stávajícím Mate Pro 10, který dokáže docela dobrou práci. Firma propaguje Huawei Mate 10 Pro jako první telefon s povolenou umělou inteligencí řídil auto, takže jsme se o tom evidentně museli přesvědčit na vlastní oči MWC 2018.

Jeho projekt RoadReader otestoval firemní software pro rozpoznávání objektů a možnosti učení, aby se zabránilo přejetí psa.

Věří, že Porsche Panamera s pohonem P10 překonává současná autonomní vozidla, protože například dokáže rozeznat psa od kočky.

Společnost říká: „Na rozdíl od jiných automobilů bez řidiče, které jednoduše detekují překážky, Huawei na svém Mate použila zabudovanou umělou inteligenci Smartphone 10 Pro přeměňuje Porsche Panamera na vozidlo bez řidiče, které nejen vidí, ale zásadně chápe jeho okolí.

"To znamená, že dokáže rozpoznat různé typy překážek a podle toho reagovat různými manévry."

Ukázku si můžete prohlédnout níže. Snažíme se věřit, že to opravdu sedělo super roztomilým labradorem uprostřed silnice a věřili jsme, že vozidlo vybočí z cesty, ale to už necháme na vás.

Huawei říká, že vyvinul systém od nuly za pouhých pět týdnů. Převedla vůz na robotické ovládání a poté vybudovala komunikační systém mezi telefonem a vozem.

"Náš smartphone je již vynikající v rozpoznávání objektů." Chtěli jsme zjistit, zda jej v krátkém čase naučíme nejen řídit auto, ale využívat jeho schopnosti AI vidět určité objekty a naučit se jim vyhýbat, “řekl Andrew Garrihy, hlavní marketingový ředitel společnosti Huawei Western Evropa.

"Pokud je naše technologie dostatečně inteligentní, aby toho bylo možné dosáhnout za pouhých 5 týdnů - co jiného to může umožnit?"

Společnost přinesla auto do Barcelony na MWC 2018 a my jsme se vydali na jízdu, kterou si můžete prohlédnout níže spolu s naší videoreportáží.

Richard Easton „testuje“ Porsche Panamera poháněné Huawei Mate 10 Pro

Střílel na a GoPro Fusion namontován s přísavkou

Když jsem poprvé slyšel o využití umělé inteligence Huawei, musím přiznat, že mě to zaujalo. Realita je taková, že to pravděpodobně není tak vzrušující, jak to zní na papíře. Ale o to vlastně nejde, a Huawei na to rychle upozornil. Nejedná se o vpád společnosti do autonomních vozidel, je to pouze důkaz konceptu, který ukazuje, co umělá inteligence jejího čipu Kirin 970 dokáže.

Je nastaven tak, aby přiměl designéry a programátory, aby skutečně předvedli, čeho je vestavěná jednotka NPU (jednotka neurálního zpracování) schopna ve správných rukou. Nakonec se celý tento projekt spojil za pouhých pět týdnů před zahájením MWC.

Celá událost však byla ve skutečnosti jen způsobem, jak předvést rozpoznávání objektů Kirin 970, přičemž programátoři společnosti Huawei mohou učit rozpoznat určité předměty a poté dát příslušnou instrukci dovybavenému Porsche Panamera použitému pro demonstrace.

Ve střešním boxu na automobilu byla namontována speciální kamera, která byla připojena k Huawei Mate 10 Pro uvnitř a přenášela to, co kamera viděla (ze slušné vzdálenosti, mohu přidat). Rozpoznávání objektů tímto způsobem není zrovna nic nového Telefony Sony Xperia z minulého roku mají něco podobného při používání aplikace fotoaparátu tím, že dokážou rozpoznat jídlo jako předmět a podle toho vyladit nastavení, což je také jedno z hlavních použití AI v Mate 10 Pro na současnost, dárek.

Samotná demonstrace spočívala v tom, že se Mate 10 Pro „naučil“ trasu a objekty počáteční počáteční rychlostí běh, následovaný druhým během 30MPH, kde jsem si mohl vybrat, jakou akci provést, když rozpozná jednu z předměty.

Všechno to fungovalo podle plánu, ale samotné objekty pak byly také gigantické lepenkové výřezy, spíše než 3D verze v životní velikosti, které mohly být obtížněji interpretovatelné. Kirin 970 dokáže rozpoznat minimálně 1000 objektů poté, co byl vyslán milion různých obrázků.

Ale i tehdy musíte být opatrní, co se dostane do její knihovny. Pokud se například naučí rozpoznávat „kolo“ s fotografiemi kola s člověkem, bude to při používání jeho rozpoznávání objektů hledat. Mate 10 Pro alespoň neměl problémy s neobvyklým sněhem v Barceloně.

Nakonec to bylo nové demo, ale ne takové, které by mě opravdu nechalo o to moudřejší, jaký větší potenciál má integrovaná AI na čipu smartphonu. Doufejme, že to alespoň inspiruje vývojáře, aby využili potenciál Kirin 970 pro něco ambicióznějšího.

Věříte svému telefonu, že bude řídit vaše auto? Napište nám @TrustedReviews na Twitteru.