Řidiči Tesly obětují víkend a pohodlí při rekordním výletu
Dvojice řidičů Tesla Model 3 vytvořila nový rekord v ujeté vzdálenosti na jedno nabití.
Nadšenci Tesly Sean M. Mitchell a Erik Strait dokázali ve svém modelu 3 ujet 606,2 mil. To je téměř dvojnásobek inzerovaného maximálního počtu kilometrů od 220 do 310 mil.
32hodinová cesta vedla k tomu, že muži jezdili rychlostí 20 až 30 mil za hodinu po celou cestu, která se konala v uzavřené smyčce poblíž letiště Denver (přes Electrek).
Přirozeně, pouze s výškou 10 metrů, je to docela odpouštějící jízda na rozdíl od čehokoli, co by majitelé Tesly ve volné přírodě zažili. Rovněž provedli čin minus výhodu klimatizace.
Příbuzný: Nejbláznivější nápady Elona Muska
Bez ohledu na to úsilí rozbilo předchozí rekord „Hypermilling“ (praxe hledání maxima z baterie EV) u modelu 3, který byl 560 mil.
Finále # Model3 čísla hypermile z @teslainventory a já: 606,2 mil (975 km), 66 kWh a 110 wh / mi a 32 hodin jízdy. Na svém vrcholu to bylo 108F v kabině bez chodu klimatizace. Děkuji @Tesla a @elonmusk za výrobu tak neuvěřitelného strojního zařízení! pic.twitter.com/Z1LJk4Ligk
- Sean M Mitchell (@seanmmitchell) 27. května 2018
Jakmile duo dosáhlo svého rekordního výsledku, připojili Model 3 k Superchargeru a dostali nějaké shuteye. V nepředvídané situaci se však EV nepodařilo dobít přes noc.
Spíše než řídit model 3 domů, byla dvojice nucena nechat ho odtáhnout do servisního střediska. Vzhledem k tomu, že ve Spojených státech je prázdninový víkend, zatím neuslyšíme aktuální informace o problému.
Uvidíme, zda to bude mít na starosti napětí, které na baterii vystavili během dlouhé cesty, nebo jen nešťastná náhoda.
Získání našeho hypermile # Model3 odtaženo do servisního střediska. Poté, co ji necháte nabíjet přes noc v kompresoru, stále nenabíjí. @teslainventorypic.twitter.com/QicQbnnWrF
- Sean M Mitchell (@seanmmitchell) 27. května 2018
Většina lidí, kteří si objednali Tesla Model 3, by pravděpodobně uvítala možnost jet do obchodů a zpět, natož 600 mil na jedno nabití. Je smutné, že možná nikdo, kdo složil zálohu za Model 3, ještě jeden neobdržel.
Je Model 3 vozidlem, které bude využívat elektromobily jako hlavní proud? Nebo bude zpoždění výroby zaplaceno ambicím firmy? Napište nám @TrustedReviews na Twitteru.
