Zde je skutečný důvod, proč Google odložil své rané projekty s vlastním řízením automobilů

Zatímco práce společnosti Google na autě s vlastním pohonem pokračuje, rané autonomní auto vyhledávacího giganta experimenty musely být odloženy poté, co zjistily, že její testovací řidiči aplikují make-up nebo usínají kolo.

John Krafcik, generální ředitel společnosti Waymo, divize automobilů bez řidiče Google, zastavil svou práci na poloautonomních pokročilých asistenčních systémech pro řidiče protože jeho testovací řidiči se za volantem nechovali zodpovědně, někteří dokonce usnuli při jízdě po dálnici v 55 mph.

"Několik dní poté, co jsme to viděli, jsme tento aspekt projektu ukončili," řekl Krafeik.

Zatímco samojízdné vozy na úrovních čtyři a pět autonomie si poradí s odletujícím řidičem a stále zůstávají bezpečná, auta, která Waymo testoval, byla vybavena spíše autonomními pomůckami pro řidiče, než aby šla zcela samostatně. To znamenalo, že rozptýlení a ospalí testovací řidiči představovali nebezpečí pro automobily i pro sebe.

"Čím lépe zajistíte technologie asistence řidiči... tím větší je pravděpodobnost pádu člověka za volantem." když spí, a když vozidlo řekne: „Hele, potřebuji, abys převzal vládu“, chybí jim kontextové povědomí, “poznamenal Krafeik.

Dokonce i na nejvyšších úrovních autonomie, kde se říká, že mají být samočinné systémy lepší než mnoho lidských motoristů, je stále zapotřebí výstražný řidič, aby převzal kontrolu nad testovacím vozidlem, pokud je autonomní systém selže nebo učiní rozhodnutí, na které se dostane auto, ostatní motoristé nebo chodci riziko.

Pozitivním aspektem neústupných testovacích ovladačů Waymo je to, že společnost podnítila k testování vozidla vybavená pro nejvyšší úroveň autonomie, spíše než pracovat na pokročilé asistenci řidiče tech.

To by mohl být důvod, proč se společnost Google snaží testovat své autonomní testování vozidel a proč automobilový svět cestuje stále blíže auta bez řidiče.

Příbuzný: Smrt automobilem bez řidiče - kdo za to může, když se pokazí?

Dali byste svůj život do rukou systému bez řidiče? Sdělte nám své myšlenky na Twitteru nebo Facebooku.