Gogoros smarte løbehjul kan bare løse Europas energispørgsmål

Gogoro, leverandør af elektriske scootere og alternativ energi, kommer til Europa for at løse nogle af kontinentets største problemer, fra parkering til vedvarende energi.

Teknologiselskabet, der skabte ophidselse på CES i januar med sine batteridrevne scootere, meddelte, at det vil lancere Gogoro Smartscooter EV (Elektrisk køretøj) og batteriswitch-infrastruktur, Gogoro Energy Network, i Europa i begyndelsen af ​​næste år.

Tale på det internationale motorcykel- og scooter-show EICMA i Milano tirsdag afslørede medstifter og administrerende direktør for firmaet Horace Luke, at Amsterdam ville være den første by, der kunne se udrulningen.

"Den største udfordring i vores tid er at bestemme, hvordan vi styrer, distribuerer og oplever energi på smartere måder," sagde Horace, der var medstifter af virksomheden sammen med CTO Matt Taylor. "Mange europæiske byer omfavner innovation og nye forretningsmodeller for at skabe en mere effektiv og fleksibel energifremtid"

Gogoro lancerer i partnerskab med Amsterdams Smart City-program, en union mellem virksomheder, regeringer og videninstitutioner, der sigter mod at fremme innovative ideer og løsninger til byområder problemer. Begyndende med en Gogoro Experience Boutique i Amsterdam i første halvdel af 2016, vil flere byer se butikkerne lanceres senere på året.

Amsterdams Smart City Experience Lab vil også være vært for firmaet, så Gogoro-medarbejdere kan demonstrere Smartscooter EV, batteribyttestationerne og forklare Gogoro Energy Network for besøgende.

Relaterede: Bedste Android-tablets 2015

Med Storbritannien på rette spor for at gå glip af sit juridisk bindende mål for vedvarende energiog EU-direktivet om vedvarende energi, der kræver, at EU som helhed skal opfylde mindst 20% af dets energibehov med vedvarende energi inden 2020, burde virksomheder som Gogoro ikke have nogen problemer med at udvide sig Europa.

"At starte på et marked, der er meget klogt med hensyn til energi, og som bliver begejstret for det, er virkelig fantastisk," fortalte Horace TrustedReviews. Som kommentar til, hvordan Gogoros ideer er blevet mødt med stor interesse fra europæiske regeringer, tilføjede han: "Det viser, at folk forstår et behov for en renere indvirkning."

Jason Gordon, VP for Corporate Communications i Gogoro, er ligeledes tilfreds med den modtagelse, firmaet har modtaget fra alle regeringsniveauer på kontinentet hidtil: ”Det er utroligt, selv byregeringer ved, at de har brug for at gøre dette transformation. ”

Parret holder stille om emnet for, hvilke andre regeringer end Holland, der inkluderer. På spørgsmålet om, hvorvidt Boris Bikes kunne se en ny udfordrer i den nærmeste fremtid, sagde Jason "som du kan forestille dig, er vi i diskussion med mange andre byer."

Ger Baron, CTO i Amsterdam, sagde: ”Elektrisk transport er ikke kun fremtiden, men sker lige nu. Den næste bølge af innovation er integrationen af ​​elektriske køretøjer i energinet, EV-opladning og -lagring vil være en del af energiinternet. ”

Gogoro Smartscooter EV er en højtydende, smart elektrisk tohjulet scooter med udskiftelige batterier. Gennem den medfølgende smartphone-app kan ejere holde øje med, hvordan deres scooter klarer sig, og kan se, hvor den nærmeste batteristation er. Selve batterierne kan udskiftes på et vilkårligt antal 'GoStations' placeret i en by, og stationerne har endda potentialet til at blive brugt som strømkilder til selve byen.

Relaterede: IPad Pro anmeldelse

Ved at kombinere omhyggeligt design, den nyeste teknologi og en socialt bevidst etik, er Gogoros smarte løbehjul og energinetværk blevet hilst velkommen i Taipei, hvor firmaet lancerede sit program i sommer. Der er nu mere end 2.000 scootere på vej og 85 batteristationer i drift i hele byen.

Både Horace og Jason siger, at de er blevet overvældet af reaktionen siden lanceringen og har modtaget e-mails fra mennesker over hele verden. Fra regeringer, der er interesserede i deres system til deres by, til individuelle mennesker, der beder om at købe en scooter, inklusive en sådan undersøgelse fra Sri Lanka, siger parret, at efterspørgslen er højere, end de nogensinde havde forventet det være.

Transport er kun en lille delmængde af, hvad vi gør. Vi er et teknologivirksomhed, der ved, hvordan energi forbruges i byen

"Min oprindelige idé var at gøre noget sjovt og meningsfuldt, og lanceringen har netop været fænomenal," sagde Horace.

Men parret ser større applikationer end bare innovative transportdesign til Gogoro, og tænk på sig selv som et teknologivirksomhed, der kan hjælpe med at forbedre verden i stedet for at tilbyde ny teknologi ideer.

”Transport er kun en lille delmængde af, hvad vi gør. Vi er et teknologivirksomhed, der ved, hvordan energi forbruges i byen, ”forklarede Horace.

Da en tyfon ramte Taipei tidligere på året, havde virksomheden 73 batteristationer i drift. ”Alle undtagen fem blev ved med at arbejde,” sagde Horace og forklarede, hvordan tankstationer blev gjort ubrugelige af stormen, mens næsten alle Gogoros GoStations forblev drevet. ”Du kunne se på din telefon, om de var online eller ej, så folk vidste, hvor de skulle hen. Af hensyn til den offentlige sikkerhed er det enormt. ”

Horace Luke, medstifter og administrerende direktør for Gogoro

Relaterede: 10 bedste fitness- og aktivitetssporere

At levere løsninger til virkelige problemer som dette er det virkelige mål for Horace. Han startede sin karriere hos Nike, før han kom til Microsoft og blev en
kreativ direktør for den originale Xbox. Han flyttede til sidst til HTC
hvor han som innovationschef ledede virksomheden gennem sit mest
succesrig tid som smartphone-producent fra 2006 til 2011.

I Rom, hvor han skrev sin forretningsplan for Gogoro, bemærkede han tilstanden af ​​parkering i byen. Da han så hundreder af scootere trænge sammen på gaderne uden for hans lejlighed, vidste han, at hans idé om batterier, der kan genoplades rundt i byen i modsætning til derhjemme, var vejen at gå. GoStations giver derfor Gogoro muligheden for at integrere i byer, hvor parkeringsscootere tæt på hjemmet i bedste fald er upraktisk og i værste fald umuligt.

Han forklarede sin tilgang til innovation inden for teknologisektoren: ”Det er en ting at have visionen, men jeg er den fyr, der ønsker at tage risikoen. Jeg kunne have været med at arbejde med smartphones, men jeg ville gerne gøre noget, der ændrer folks liv. ”

Med lanceringen af ​​Gogoro i Europa vil Horace være et skridt tættere på at gøre netop det, da hans vision om "en mere effektiv og fleksibel energifremtid" begynder at blive en realitet.