Tyskland beder Tesla om at stoppe med at bruge "vildledende" Autopilot-branding

Tesla er for nylig blevet undersøgt for det Autopilot-system, der har været årsagen til flere hændelser for sent, inklusive mindst et fatalt nedbrud.

Og mens virksomheden altid har opretholdt, at dets system ikke skal bruges, uden at føreren holder hænderne på rattet, ser det ud til at Tyskland ikke er overbevist om det hele.

Som Reuters rapporter, har den tyske transportminister Alexander Dobrindt skrevet til bilproducenten for at anmode om, at den stopper med at bruge udtrykket 'Autopilot' til sit chaufførassistentsystem.

Relaterede: Hvad er Tesla Autopilot?

Dobrindts bekymring er, at ordet kan fejlagtigt fortolkes af Tesla-ejere, hvilket får dem til at tage hænderne fra rattet, når de bruger Autopilot.

En talskvinde for ministeriet sagde til Reuters: ”Det kan bekræftes, at der findes et brev til Tesla med anmodningen om ikke længere at bruge det vildledende udtryk Autopilot for førerassistentsystemet i bil."

^{Tesla Model S}

Det følger et andet brev, der blev sendt af ministeriet til Tesla-ejere tidligere på denne måned, hvor det blev rådet til at være forsigtige, når de bruger funktionen.

Tesla har reageret på bevægelsen ved at henlede opmærksomheden på, at udtrykket 'Autopilot' har været brugt i luftfartsindustrien i årtier for at henvise til systemer, der fungerer sammen med en menneskelig driver.

Relaterede: Hvem har skylden, når robotbiler får det forkert?

En talskvinde for virksomheden sagde: "Ligesom i et fly reducerer Autopilot, når det bruges korrekt, førerens arbejdsbyrde og giver et ekstra lag af sikkerhed sammenlignet med rent manuel kørsel."

Teslas Autopilot har været genstand for kritik, siden en chauffør blev dræbt i en kollision, da han brugte systemet i Florida tidligere på året.

På det tidspunkt udgav firmaet en erklæring, der gentog sin advarsel om, at 'Autopilot' ikke betyder, at chauffører skal tage hænderne fra hjul og opmærksom på statistik: ”Dette er den første kendte dødsfald i godt 130 millioner miles, hvor Autopilot blev aktiveret. Blandt alle køretøjer i USA er der en dødsfald hver 94 millioner miles. ”

SE: Tesla Model S Review - Den ultimative lejebil?

Fortæl os, hvad du laver af den seneste udvikling af Autopilot i kommentarerne.