Amazon planlægger egen leveringstjeneste
Amazon planlægger at tage kontrol over det sidste element i online shoppingoplevelsen ved selv at levere sine pakker.
Mens nylige rapporter har fremhævet virksomhedens fantasifulde eksperimenter med drone levering systemer, der foregår endnu et mere grundlæggende eksperiment i forskellige dele af USA.
Som fremhævet af en nylig Wall Street Journal rapport, har online-giganten oprettet små leveringsnetværk i San Francisco, Los Angeles og New York. Disse netværk, som Amazon kalder Last Mile, har Amazon-emblazonerede lastbiler drevet af Amazon-overvågede entreprenører, som hver især udfører Amazon-ordrer til deres nærliggende finale destinationer.
Fordelene for Amazon og dets kunder vil være mange. Onlineshoppinggiganten vil have næsten fuldstændig end-to-end kontrol over sine produkter fra det tidspunkt, de bestilles til det tidspunkt, de ankommer til en kundes hus. Det skal også hjælpe virksomheden med at omgå de forsinkelser, der ødelægger det i juleperioden.
At eje leveringsprocessen vil også reducere forsendelsesomkostningerne for virksomheden, som tilsyneladende er vokset som en procentdel af salget siden 2009.
Sidstnævnte problem var alt for tydeligt med virksomhedens seneste kvartalsvise indtjeningsopkald. Dette afslørede, at forsendelsesomkostningerne var steget 31 procent, og at overskuddet var relativt slanke $ 108 millioner (med et salg på $ 19,74 mia., Er det ikke så stort som det lyder).
Som rapporten påpeger, kunne dette selvleveringsinitiativ også pege vejen frem til et tidspunkt, hvor leverancer samme dag kan specificeres på din Amazon-ordre. På et mere grundlæggende niveau kunne Amazon levere på mere specifikke tidspunkter, der passer til sine kunder - selv om natten, så du behøver ikke vente på din pakke.
"Amazon vokser hurtigere end UPS og FedEx, der er ansvarlige for at sende størstedelen af vores pakker," læste en nylig jobopslag på Amazon-webstedet. ”I denne takt kan Amazon ikke fortsætte med at stole udelukkende på de løsninger, der leveres gennem traditionelle logistikudbydere. At gøre det vil begrænse vores vækst, øge omkostningerne og hindre innovation i leveringsmuligheder. ”
Amazon har allerede oprettet lignende små netværk i visse dele af Storbritannien, hvor kommercielle luftfartsselskaber ikke har været i stand til at klare det store antal ordrer.
Læs mere: Amazon Kindle Fire HDX anmeldelse