Was ist die Formel E? F1 für Elektroautos erklärt

Jeder weiß, dass die Formel 1 die Elite des Motorsports ist. Aber in den letzten Jahren ist ein junger und technisch versierter Pretender in der Szene namens Formel E aufgetaucht.

Was genau ist die Formel E, wie läuft sie und was könnte sie für die Zukunft der Automobilindustrie bedeuten?

F1 mit zusätzlichem Funken

Konzipiert von FIA Präsident Jean Todt, die Formel E scheint eine F1 mit elektrisch angetriebenen Autos zu sein, aber es steckt noch viel mehr dahinter. Formel-E-Autos sehen nicht ganz anders aus, als Lewis Hamilton in Monaco fährt, aber sie sind komplett batteriebetrieben.

So wie die Formel 1 dazu dient, die traditionelle Straßenfahrzeugtechnologie voranzutreiben, soll die Formel E den Fortschritt der Elektroautotechnologie beschleunigen.

Oder, um es in den eigenen Worten der Formel E-Website auszudrücken: „Das Potenzial einer nachhaltigen Mobilität demonstrieren“.

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Formel E Auto

Jedes der zehn Formel-E-Teams verwendet für seine Autos dieselbe von Williams hergestellte Batterie, die aus 200 kg Lithium-Ionen-Zellen besteht. Die maximale Energiemenge, die sie abgeben dürfen, beträgt 28 kW / h.

Diese Autos dürfen im Qualifying maximal 200 kW Leistung produzieren, was einer Leistung von rund 270 PS entspricht. Im Rennen - oder „ePrix“ - selbst sinkt diese Leistung auf 170 kW oder etwa 230 PS.

Sie können auch FanBoost verwenden, das dazu dient, die volle Leistung für einen einzelnen Fünf-Sekunden-Zauber im Rennen zu ermöglichen. Interessanterweise bezieht sich der Name FanBoost nicht auf eine ausgefallene Fan-basierte Technologie. Es bezieht sich vielmehr auf die Tatsache, dass der Schub den drei beliebtesten Fahrern künstlich gewährt wird, wie von den Fans des Sports gewählt.

Formel-E-Autos können eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 140 Meilen pro Stunde erreichen und in drei Sekunden von 0 auf 62 Meilen pro Stunde fahren.

Die Hauptunterscheidungsquelle zwischen den Wagen ist der Antriebsstrang. Jedes Team kann seinen eigenen Umrichter, Motor und Getriebe bauen, um diese gleichmäßige Leistung auf die Straße zu bringen.

Michelin liefert die Reifen für die maßgeschneiderten 18-Zoll-Räder der Autos. Sie bieten vier neue Sätze pro Fahrer und Rennen sowie einen Vorder- und einen Hinterreifen aus dem vorherigen Rennen.

Formel E Meisterschaft

Wie bereits erwähnt, wird die Formel-E-Meisterschaft von zehn Teams mit jeweils zwei Fahrern und vier Autos bestritten.

Jedes der zehn Rennen, die sich über eine zehnmonatige Saison erstrecken, dauert ungefähr eine Stunde. Anstatt Reifen oder Batterien zu wechseln, gibt es auf halber Strecke einen einzigen Boxenstopp, bei dem jeder Fahrer zu einem völlig anderen Auto wechselt.

Im Allgemeinen ähnelt das Rennformat der Formel 1 mit Trainingstagen, Qualifikationstagen und dem Renntag selbst. Auf die gleiche Weise werden auch Punkte vergeben, aber einige interessante Verzierungen umfassen die Vergabe von zwei Punkten für die schnellste Runde und drei Punkten für die Sicherung der Pole Position.

Rennen finden eher auf angepassten Straßenrunden und anderen zentralen Orten der Stadt statt als auf den dafür vorgesehenen Strecken der Formel 1. Der Grand Prix von London findet zum Beispiel auf einer speziell angelegten Strecke im Battersea Park statt.

Formel-E-Fahrer

26 Fahrer nahmen an der Saison 2015/16 der Formel E teil, von denen viele bekannte Namen aus der F1-Welt waren.

Nelson Piquet Jr., Jean-Éric Vergne, Sébastien Buemi, Bruno Senna und Nick Heidfeld haben in jüngster Zeit F1-Erfahrungen gesammelt.

Jacques Villeneuve ist ein anderer Name, der Motorsportfans bekannt sein wird, obwohl der ehemalige F1-Weltmeister nur drei Rennen für das Venturi Formel E-Team überstanden hat, bevor er aufhörte.

Was erwartet Sie von der Saison 2016-17?

Die dritte Saison der Formel E startet im September in Hongkong. Zu den Regeländerungen gehört die Erhöhung der Batteriezellengröße von 200 kg auf 230 kg. Außerdem wird die zulässige Regenerationsmenge von 100 kW auf 150 kW erhöht, während das Gewicht der Fahrzeuge von 888 kg auf 880 kg sinkt.

Am faszinierendsten ist vielleicht, dass die Saison 2016-17 eine Support-Serie namens Roborace beinhalten wird. Wie der Name schon sagt, werden 20 autonome Autos aus zehn Teams gegeneinander antreten.

Diese Autos werden mechanisch identisch sein, wobei die einzigen Unterschiede durch den KI-Code entstehen.

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