Livall Bling BH60SE Bewertung

Was ist der Livall Bling BH60SE?

Der Bling BH60SE-Fahrradhelm der zweiten Generation von Livall sorgt für Ihre Sicherheit, eine auffällige Rückbeleuchtung und das Auslösen einer SOS-Textnachricht im Falle eines Unfalls. Sie können Anrufe von einem verbundenen Telefon aus senden und empfangen, und die eingebauten Lautsprecher bieten Musik für unterwegs ohne Kopfhörer.

Es funktioniert ganz gut, aber nicht ohne Kompromisse. Musik ist effektiv, hat aber keinen Bass, Anrufe sind nur bei niedrigen Geschwindigkeiten möglich und die Bar-Fernbedienung ist ein kosmetischer Karbunkel. Crash-Erkennung und Messaging sind jedoch fehlerfrei und die Beleuchtung blinkt nachts ordnungsgemäß. Kein uneingeschränkter Erfolg, aber sicherlich ein Konkurrent.

Livall Bling BH60SE - Design und Funktionen

Vergessen wir zunächst nicht, dass der Livall Bling BH60SE ein Sturzhelm ist. Im Falle eines Vorfalls möchten Sie Schutz. Der Aufbau ist eine typische Polycarbonatschale über komprimiertem Polystyrol und fühlt sich gut zusammengesetzt an. Es gibt ein Schweiß- / Komfortpolster von anständiger Dicke, eine Größenanpassung der Ratschen und gut verteilte Kinnriemen, um Ohrenscheuern zu vermeiden. Abgesehen von den außerirdischen spitzen Teilen auf der Rückseite ist es auch kein schlechter Hingucker.

Dieses Modell ist in einer Einheitsgröße erhältlich und bietet Kompatibilität mit Köpfen mit einem Durchmesser von 55 bis 62 cm. Das runde Innenprofil bedeutete, dass es vorne und hinten an meinem eher ovalen 61-cm-Kopf eng war. Das Schweißkissen ist reichlich, aber die enge Passform hinterließ beim Entfernen eine interessante Form auf meiner Stirn. Es passte Jackies typischeren 58-cm-Kopf viel bequemer. Es ist nicht merklich schwerer als ein normaler Helm und der Kinnriemen war auch bequem.

Die Smarts sind in Form eines Beschleunigungsmessers, einer Bluetooth-Verbindung, einer LED-Beleuchtung, eines Mikrofons und von Lautsprechern erhältlich. Das Mikrofon befindet sich unter der vorderen Stirn, zusammen mit drei Steuertasten und dem USB-Ladeanschluss. Zwei Lautsprecher schießen auf Ihre Ohren und versprechen Audioqualität, ohne dass Ihr peripheres Gehör durch In-Ear-Kopfhörer gedämpft wird. Sie können Musik hören und Anrufe entgegennehmen, ohne die Trittfrequenz zu unterbrechen.

In der LED-Beleuchtung kommt das "Bling" -Bit ins Spiel. Innerhalb der App können Sie die 14 LEDs so einstellen, dass sie ein- und ausgeblendet werden, blinken oder pulsieren. Die unteren drei LEDs auf jeder Seite dienen als Blinker und blinken orange, wenn der linke / rechte Blinker auf der Cockpit-Fernbedienung gedrückt wird. Die gleichen Steuerelemente sind in der App verfügbar, wenn Sie Ihr Telefon auf einer Stangenhalterung haben.

Wenn Sie dennoch herunterfallen, verspricht der integrierte Beschleunigungsmesser des BH60SE, den Aufprall zu erkennen und eine Textnachricht mit Ihrem Standort an einen ausgewählten Notfallkontakt zu senden.

Livall Bling BH60SE - Fernbedienung und App

Wenn Sie ein stromlinienförmiges Cockpit mögen, bietet die Livall Bling Jet-Fernbedienung die visuelle Subtilität eines kleinen Ziegels. Die klobige Ratschenhalterung ist sicher, wenn nicht schlank, und die Fernbedienung selbst ist etwa 4 cm stolz auf die Stangen.

Die orange beleuchtete Fernbedienung wird über Bluetooth mit dem Helm und der App gekoppelt. Tastendrücke piepen in den Lautsprechern und der Helm selbst bietet weibliche Sprachbenachrichtigungen zum Ein- und Ausschalten, Anschlüssen und Batteriewarnungen.

Auf der Fernbedienung lösen Links- / Rechtspfeile die Drehrichtung über LED-Anzeigen aus, die fünf Sekunden lang orange blinken. Die Auf- / Ab-Tasten auf der Fernbedienung springen vorwärts und rückwärts durch Musiktitel, und die zentrale Taste hält die Musik an oder beantwortet einen Anruf. Die orangefarbene Taste unten öffnet den Mikrofonkanal des Telefons. Sie können dann einen Sprachdienst wie OK Google verwenden, um einen Kontakt aufzurufen und eine Nummer zu wählen, während Sie in die Pedale treten.

Die Kamerataste löst das Öffnen Ihrer Telefonkamera-App aus und ein zweiter Druck macht ein Bild. Dies ist sehr nützlich, wenn Sie ein Bild von der Innenseite Ihrer Trikottasche oder Ihres Vorderrads wünschen, wenn sich Ihr Telefon an den Stangen befindet. Es machte Selfies allerdings etwas einfacher.

Die Livall App ist ziemlich einfach. Es geht darum, Strava zu sein und die Datenerfassung mit einer sozialen Plattform für Gruppen zu verknüpfen. Sie können es mit einem HRM- und Trittfrequenzsensor koppeln, um bessere Aktivitätsmetriken zu erhalten, Ihre Fahrten zu überprüfen und Bilder einzubetten.

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Das Problem ist, dass die Livall-App neben dem Einrichten Ihrer SOS-Kontakte und dem Ändern des Lichtmusters nichts Neues bewirkt. Die meisten Aktivitäts-Tracking-Apps bieten viel mehr und präsentieren die Daten auch besser.

Livall Bling BH60SE - Leistung und Benutzerfreundlichkeit

Das Tragen von Kopfhörern während des Fahrradfahrens wird nicht empfohlen. Wenn Sie einige Verkehrsteilnehmer fragen, ist es genau das Richtige, wenn Sie Alkohol trinken. Ich mag das Gefühl nicht, die Welt um mich herum nicht auf dem Fahrrad hören zu können, aber es ist eine Frage der persönlichen Wahl. Es sei denn, Sie haben einen Livall Bling Helm.

Musik kann von jedem Player des gekoppelten Telefons an die Helmlautsprecher gesendet werden. Die Lautstärke wird im Telefon oder über die Taste +/- am Helm eingestellt. Der Sound ist eigentlich gar nicht so schlecht.

Angesichts der Größe und Leistung der kleinen Lautsprecher ist es keine Überraschung, dass die Dinge ein wenig "dünn" sind. Es gibt überhaupt keinen Bass. Clevererweise wird es jedoch gedämpft, bevor es zum Lautsprecher gelangt, sodass Sie fast die volle Lautstärke einstellen können, ohne dass sich die kleinen Treiber verzerren. Dies führt auch zu einer fairen Leistung. Okay, wir sprechen nicht über die richtige Lautstärke für In-Ear-Kopfhörer oder Konzerte, aber mehr als genug, um die Musik zu hören, während Sie mitrollen.

Gleiches gilt für Telefonanrufe. Der Helm liefert klare und klare Stimmen. Ich konnte den Anrufer leicht hören, selbst wenn das Windgeräusch hoch war und mit über 30 km / h unterwegs war. Das Problem ist, sie konnten mich nicht hören.

Das Frontmikrofon leidet unter Windstoßgeräuschen. Wenn Sie mehr als 19 km / h unterwegs sind, hört Sie der Anrufer einfach nicht über den Lärm hinweg. Fahren Sie gegen den Gegenwind und die Abschaltgeschwindigkeit ist noch niedriger.

Der Versuch, jemanden mit OK Google anzurufen, erlitt das gleiche Schicksal. Das arme alte OK Google hatte keine Chance, zwischen meinen Kontakten zu unterscheiden, als ich mich anhörte, als würde ich in einem Doppeldecker fliegen. Angesichts der Unklarheiten von OK Google, der zahlreichen drahtlosen Verbindungen und des Windgeräuschs war die Erfolgsquote nicht hoch.

Nehmen Sie den Livall auf dem Weg in die Stadt und es macht viel mehr Sinn. Niedrigere Geschwindigkeiten, häufiges Anhalten und die Bequemlichkeit, dass Sie Ihr Telefon nicht herausholen müssen, wenn jemand anruft, sind sehr praktisch. OK Google-Anrufe funktionierten besser, wenn sie auch an Ampeln stationär waren. (Sie halten an der Ampel an, oder?) Wenn ich zur Arbeit pendle oder Kuriere fahre, kann ich sehen, dass die Musik und die Kommunikationsfähigkeiten dieses Helms ein wahrer Segen sind. Auf einer schnellen Clubstraße weniger.

Das Einrichten des SOS umfasst das Erstellen eines Livall-Kontos und das Eingeben einiger Notfall-Kontaktdaten eines nächsten und liebsten. Oder zumindest jemand in der Nähe mit Erste-Hilfe-Fähigkeiten.

Wenn der Helm einen Schlag ausführt, wird 90 Sekunden lang eine Warnung auf dem Bildschirm angezeigt. Wenn Sie darauf nicht antworten, sendet das Telefon eine Textnachricht mit Ihren Standortdetails an die Notfallkontakte.

Und mit Bash meinen wir eine richtige Bash auf Unfallniveau. Wenn Sie den Helm nur an der Kaffeestation fallen lassen, wird dies nicht ausgelöst. Es schlug auch nicht so heftig gegen meinen Oberschenkel. Vorsicht - nun, der Helm - in den Wind zu werfen, löste ein 5 m langer Sturz in die Luft, der auf Gras fiel, die Warnung aus. Der 90-Sekunden-Countdown folgte.

Die Nachricht lautete: "Die Telefonnummer Ihres Freundes ist von seinem Fahrrad gefallen!" gefolgt von einem Hyperlink. Damit gelangen Sie zu einer Kartenseite mit einem PIN-Locator, einer Adresse und einem Nachtrag zu derselben Nachricht: "Bitte beeilen Sie sich, um ihm / ihr zu helfen." Ich hätte der Frau wahrscheinlich sagen sollen, dass ich gerade die Funktion getestet habe. obwohl.

Livall Bling BH60SE - Licht, Akkulaufzeit und Aufladung

Die buchstäblich Bling-LED-Reihe des BH60SE verspricht eine Sicherheitsbeleuchtung nach hinten, ohne dass Sie eine Lampe an Ihrer Sattelstütze befestigen müssen. Sie sind jedoch einfach nicht hell genug für den täglichen Gebrauch. Weniger, aber hellere LEDs wären eine bessere Wahl gewesen.

Nachts gibt es keine derartigen Probleme. Die blinkenden Muster sind nichts, wenn nicht vielseitig, und etwas anderes wird wahrscheinlich Aufmerksamkeit erregen - worum es natürlich geht.

Die Blinker waren jedoch nicht beeindruckend. Sie müssen Ihre Hände von den Stangen nehmen, um den Knopf auf der Fernbedienung zu drücken. Warum also nicht einfach Ihre Hand herausstrecken? Nachts frage ich mich, ob andere Verkehrsteilnehmer die Nachricht erhalten werden. Werden sie, wenn sie so nah an Ihrer Mittellinie sind, wie ein weiteres blinkendes Fahrradlicht aussehen? Wahrscheinlich.

Leider ist das alles für leichte Tricks vom BH60SE. Wir hätten uns gewünscht, dass der Beschleunigungsmesser beispielsweise beim Verlangsamen hellere Bremslichter bietet.

Positiv zu vermerken ist, dass die nicht so blendenden LEDs die Helmbatterie nicht beschädigen. Nach einer dreistündigen Aufladung erhielten wir bei der Standardeinstellung für den Bling-Impuls eine solide Beleuchtung von acht Stunden. Das sinkt mit der Musik- und Telefonbenutzung, aber nicht so sehr, wie wir erwartet hatten.

Ich schaffte eine dreistündige Fahrt, bei der ich ständig Musik hörte, und der Helm ging weitere 30 Minuten nach meiner Rückkehr auf. Hätte ich bei Wiederholung eine Wiedergabeliste mit mehr als fünf Songs erstellt, wäre das wirklich beeindruckend gewesen.

Soll ich doch den Livall Bling BH60SE?

Der Livall Bling BH60SE ist ein fehlerhaftes Juwel. Es hat eine reiche Liste von Merkmalen, aber ein Peloton von Vorbehalten folgt dicht dahinter.

Die SOS-Nachricht zur Absturzerkennung ist cool, auch wenn sie von einer Reihe grundlegender Telefon-Apps repliziert werden kann. Sie können stundenlang Musik spielen, solange Sie nichts gegen den Mangel an Bass haben, und Sie können Anrufe tätigen / empfangen, solange Sie nicht über 12-13 Meilen pro Stunde fahren.

Die Lichter sind eine praktische Ergänzung zu Ihrer Sicherheitsausrüstung bei Nacht, aber nicht hell genug für den Einsatz am Tag - und die Anzeigen polarisieren die Meinung. Ich möchte mich nicht darauf verlassen, dass andere Verkehrsteilnehmer allein von den BH60SE-Indikatoren die Meldung "Ich drehe" erhalten, erst wenn solche Helme zumindest häufiger auftreten.

Die App ist in Ordnung, um die Notfallkontakte und das Lichtmuster einzurichten, aber dedizierte Zyklusverfolgungs- und Gruppen-Social-Apps sind umfangreicher. Die Fernbedienung funktioniert gut, wenn Sie ihre klobige Form und Größe auf Ihren Stangen aushalten können.

Der BH60SE ist zwar alles andere als perfekt, aber für etwa 99 GBP ist er nicht teurer als ein anständiger Standardhelm. Für Pendler, die auf dem Weg zur Arbeit Musik hören möchten, auf dem Heimweg anrufen und für zusätzliche Sicherheit sorgen, funktioniert dies gut.

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Urteil

Die Musik- und Telefonintegration des BH60SE eignet sich hervorragend für Pendler, und die SOS-Funktion funktioniert gut - aber Windgeräusche im Mikrofon schränken die allgemeine Attraktivität des BH60SE ein.