Projekt Gotham Racing 4 Bewertung

Damit wir von Anfang an alle klar sind, bin ich fest davon überzeugt, dass Project Gotham Racing 4 das ist einzelnes bestes Rennspiel auf der Xbox 360, ganz zu schweigen von dem besten Straßenrennspiel auf der Xbox 360 Planet.

Zu sagen, dass ich das nicht erwartet habe, ist etwas untertrieben. Ich habe Metropolis Street Racer geliebt, als es zum ersten Mal erschien, aber jede Wiederholung von Project Gotham hat mich seitdem etwas kalt gelassen. PGR war solide, fühlte sich aber etwas unterentwickelt. PGR2 fühlte sich wie eine vollständig realisierte Version von PGR1 an. Es hatte ein revolutionäres Online-Spiel und war wohl die beste Stadtaufstellung der Serie, aber es gab mir immer noch nicht die Rennerfahrung, die ich mir erhofft hatte. PGR3 war offensichtlich für den Start der 360-Konsole überstürzt, und trotz all seiner grafischen Blendung erwies sich die Blendung auf der Strecke immer noch als etwas schwach. Wir haben uns nicht einmal die Mühe gemacht, es zu überprüfen, aber ich erinnere mich, dass ich es damals mit unserem berühmten Herausgeber besprochen habe, und wir hatten beide das Gefühl, dass das Das Gleichgewicht zwischen den Kudos-Herausforderungen und dem Rennen war verloren gegangen und die Supersportwagen wurden Ihnen zu früh auf einem Teller übergeben.

PGR4 sortiert solche Dinge sofort aus. Das Team von Bizarre Creations hat den etwas unerwarteten Schritt unternommen, das Hauptspiel für Einzelspieler in zwei Modi aufzuteilen. Ein Arcade-Modus, der Straßenrennen mit all den Kegelherausforderungen, Ausscheidungsrennen, heißen Runden und Kudos-Herausforderungen, die Gothamites erwartet, kombiniert, und ein einfacherer Karrieremodus. Auf den ersten Blick sieht diese zweite, fleischigere Option schrecklich konventionell aus. Sie arbeiten sich durch die in einem Kalender markierten Renntage, wählen Turniere aus einer Auswahl aus und bahnen sich Ihren Weg durch die Weltrangliste der Touren. Kudos-Punkte, die sowohl durch das Gewinnen von Rennen als auch durch das stilvolle Gleiten auf der Strecke gewonnen wurden, können entnommen werden entweder Modus und gegen thematische Packungen von Fahrzeugen, zusätzliche Strecken oder lustige, wegwerfbare Extras wie ein 3D-Foto ausgetauscht Modus. Wenn Sie das Spiel beenden möchten, müssen Sie grundsätzlich alle zehn Kapitel des Arcade-Modus beenden. Erreichen der Nummer eins in der Weltrangliste des Karrieremodus und Freischalten aller verschiedenen Autos, Strecken und Extras. Vertrau mir, es wird furchtbar lange dauern.

Die gute Nachricht ist, dass im Karrieremodus viel Flexibilität eingebaut ist. Die verschiedenen Turniere sind nach Schwierigkeitsgrad geordnet und nach Stil oder Stadt thematisiert, und wenn Sie möchten Konzentriere dich lieber auf Rennen und Zeitfahren als auf Drift- oder Kegelherausforderungen, dann gibt es normalerweise einen Weg dabei. Darüber hinaus scheint der Karrieremodus nahezu perfekt zu sein. Sie sind nicht stundenlang mit alten Knallern beschäftigt, aber Sie müssen sich das Lob verdienen, das Sie für eine Packung neuer Ferraris kaufen, und Sie müssen sich entscheiden, ob Das ist Ihre einzige Priorität, oder ob es sich lohnt, ein paar Ks auf ein Paket US-Muscle-Cars oder eine Auswahl japanischer Asphaltbrenner zu spritzen gehen. Denn je höher Sie steigen, desto schneller müssen Sie sein, um erfolgreich zu sein.

Jetzt hilft die neue Struktur, aber die wahre Überraschung ist, wie sehr sich das Kern-Gameplay verbessert hat. Einerseits scheinen die Stilherausforderungen Fehler eher zu verzeihen. Sie kommen immer noch nicht weiter, wenn Sie nicht lernen, wie Sie all diese Powerslides und Handbremsendrehungen auslösen und die Kontrolle darüber behalten Gotham-Stammgäste werden immer noch Freude daran haben, gummibrennende Bewegungen miteinander zu verketten, bis sie in die Nähe eines Haares kommen, um etwas zu verlieren Griff. Sie werden jedoch nicht länger bestraft, nur weil ein Hinterreifen die Barriere gestoßen hat.

Besser noch, das eigentliche Rennen selbst ist weitaus aufregender. Ich vermute, Bizarre hat viel Zeit damit verbracht, das Handhabungsmodell zu verfeinern und jedes zu optimieren Gerade, Steigen, Gefälle und Kurven jeder Strecke, um sicherzustellen, dass jedes Rennen eine unverwechselbare, aber aufregende Strecke bietet Erfahrung. Das Handling ist möglicherweise nicht so realistisch wie beispielsweise bei Gran Turismo 4 oder Forza Motorsport 2 - geschweige denn bei GTR Racing 2 - aber es vermittelt das richtige Gefühl von Masse, Geschwindigkeit und Grip, ohne der Freude am rücksichtslosen Fahren im Wege zu stehen. Die meisten Rennspiele haben ein paar Strecken, die du liebst, eine faire Auswahl an Strecken, die du magst, und ein paar, auf denen du jedes Mal stöhnst, wenn sie erscheinen. In PGR4 ist die Trefferquote erstaunlich, und es ist kaum ein Puffer zu finden, der nacheinander verfolgt werden kann knallharte Kurven, breite Hochgeschwindigkeits-Boulevards oder furchterregende Anstiege und spektakuläre Abfahrten Abschnitte. Was für eine Belohnung; was für ein Vergnügen!

Es hilft auch, dass die Stadtaufstellung die stärkste seit PGR2 ist, mit London, New York, Tokio, Vegas und der Nürburgring von PGR3, zusammen mit Shanghai, Macau, Quebec, St. Petersburg und einem Michelin-Test Spur. Die Entscheidungen scheinen zunächst unorthodox, aber jede macht tatsächlich Sinn. Shanghai bringt uns futuristische Architektur, dünne, verwinkelte Straßen und Neonüberladung, während Macau größere Räume und eine überraschend attraktive Küstenlandschaft bietet. St. Petersburg fühlt sich in noch größerem Maßstab ein wenig wie London an, mit breiten Alleen, Geraden am Flussufer, prächtiger Architektur aus dem 18. Jahrhundert und einigen angenehmen, luftzeitfreundlichen Unebenheiten. Es ist jedoch Quebec, das die Show mit seinen engen, mittelalterlich anmutenden Straßen und einigen wunderbaren schnellen Kurven und lächerlichen Z-Kurven bergab stiehlt, die immer wieder den Puls heben. Wie üblich wurde jede Stadt in eine Auswahl von langen und kurzen Strecken unterteilt, von denen jede ein subtil anderes Erlebnis bietet, aber dennoch zum Gesamtstil der Stadt passt.

Selbstverständlich sind die vorhandenen Stärken der Project Gotham-Engine sofort ersichtlich. Wir erwarten prächtig gerenderte Beamers, Lambos, Supras, Mustangs, Astons und verschiedene Exoten aus der Serie und Verbesserungen an den Beleuchtungs- und Rendering-Engines haben sie - unmöglich - noch glamouröser gemacht als beim letzten Mal um. Währenddessen findet die Straßenlandschaft eine gute Balance zwischen realistischer Darstellung und der Erkenntnis, dass einige Details überflüssig sind, wenn Sie mit über 150 km / h vorbeifahren. Die Bäume sehen realistischer aus als in PGR3, und der Effekt der Geschwindigkeitsunschärfe scheint ein wenig zurückgewählt worden zu sein. Die Ansicht im Auto übertrifft alles mit der möglichen Ausnahme von Colin McRae: DiRT. Wenn es auf einer Plattform einen besser aussehenden Straßenrennfahrer gibt, muss ich ihn noch sehen.

Und erstaunlicherweise bin ich so weit gekommen, ohne die beiden herausragenden Merkmale dieser Iteration zu erwähnen. Erstens ist das Wetter. Auch wenn die Regen-, Schnee- und Nebeleffekte beim Rennen etwas ästhetischer als physisch wirken, bleiben sie dennoch bestehen Fügen Sie der Aktion eine greifbare Schicht zusätzlicher Gefahr hinzu, und es ist nicht zu leugnen, wie spektakulär alles auf der Bühne aussieht Bildschirm. Nachts durch Shangai oder Vegas zu rasen, während der Regen nachlässt und das Neon verschmiert, ist einer meiner Höhepunkte beim Spielen in der aktuellen Generation.

Motorräder sind mittlerweile eine fantastische Aufnahme. Vielleicht beklagen diejenigen, die an die MotoGP-Serie von Climax gewöhnt sind, das etwas phantasievolle Fahrmodell und das Steuerungsschema, aber ich Ich denke, es ist ein weiterer Fall, in dem Bizarre kluge Entscheidungen darüber trifft, wann Realismus und wann Prioritäten gesetzt werden sollen Spielbarkeit. In PGR4 machen die Zweiräder in erster Linie Spaß, nicht zuletzt, weil Sie einige lächerliche Wheelies ziehen können, wenn Sie an einem unglücklichen Fahrer vorbeikommen, sich dann umdrehen und ihn von Ihrem Sattel verspotten.

Es gibt noch viel mehr gute Sachen, die ich sagen kann. darüber, wie rationalisiert und verzögerungsfrei die Online-Komponente ist; darüber, wie gut die verschiedenen Spielmodi im Mehrspielermodus funktionieren und wie clever das Spiel ist Vergleicht automatisch Ihre Punktzahlen in verschiedenen Herausforderungen mit denen anderer Spieler auf Ihrer Xbox Live Freundesliste. Ich könnte ausführlich über einige der hervorragenden Autos waffeln, die Sie später kennenlernen werden, oder über den Tesla plappern Roadster - ein verrückter elektrischer Supersportwagen, der wie eine Kreuzung zwischen einem Milchwagen und einer Waschmaschine klingt, die sich darauf einstellen rotieren. Und bei alledem kann ich nur sagen, dass es immer noch keinen wirklichen Autoschaden gibt und dass die Fahrer-KI - obwohl sie gut ist - immer noch etwas aggressiver sein könnte.

Während ich dabei bin, könnten wir vielleicht ein paar weitere europäische Marken und Modelle gebrauchen, und vielleicht leiden eine Handvoll Tracks unter dem Mangel an Überholmöglichkeiten. Insgesamt sprechen wir jedoch von kleinen Problemen und nicht von stechender Kritik. Einige von Ihnen da draußen bedauern möglicherweise das Fehlen von Optionen zur Fahrzeuganpassung oder beschweren sich, dass PGR4 Forza in Bezug auf die Tiefe seiner Online- und Community-Optionen immer noch nicht entsprechen kann. Aber dazu würde ich sagen, dass all das Basteln oft zu einem Gewinn-zu-Gewinn-Mechaniker führt, und dass all das Benutzerdefinierte Paintjobs und Autoauktionen in der Welt können das Fehlen eines engagierten Einzelspielers nicht ausgleichen Erfahrung. Nach der Enttäuschung von Forza 2 und dem Nichterscheinen von GT5 ist PGR4 praktisch de facto führend auf seinem Gebiet. Ich vermute, dass dies für einige Zeit so bleiben wird, es sei denn, eine der beiden Serien kann ein spektakuläres Comeback inszenieren.

"'Urteil"'

Das Projekt Gotham hat sich noch weiter vom Gebiet der GT-artigen Fahrsimulationen entfernt, aber es hat endlich seine Mischung aus Geschwindigkeit, Stil und Substanz gefunden. Ab sofort ist es der beste Straßenrennfahrer auf dem Markt.