Ferraris erster vollelektrischer Supersportwagen ist offiziell, aber noch Jahre entfernt

Die italienische Sportwagen-Ikone Ferrari hat ihren ersten Ausflug in Elektroautos angekündigt. Der erste vollelektrische Supersportwagen des Unternehmens wird 2025 auf den Markt kommen.

Während der Hauptversammlung des Unternehmens bestätigte CEO John Eklan, dass das erste E-Auto unterwegs ist. Drei weitere werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben.

Bisher gibt es keine Details über das Auto, aber mit einem vollen Elektrofahrzeug wird es das ganze Schwein gehen. Der 2020 SF9 Stradale war ein Plug-in-Hybrid, der sich jedoch hauptsächlich auf seinen massiven V8-Benziner konzentrierte.

Ferrari setzt seit geraumer Zeit Hybridautos in der Formel 1 ein, aber das Unternehmen ist bereit, sich auf das rein elektrische Zeitalter einzulassen und möglicherweise seine Legionen von Benzinkopf-Fans zu verärgern.

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„Wir setzen unsere Elektrifizierungsstrategie weiterhin sehr diszipliniert um. Unsere Interpretation und Anwendung dieser Technologien sowohl im Motorsport als auch in Straßenfahrzeugen ist eine große Chance, die Einzigartigkeit und Leidenschaft von Ferrari neuen Generationen nahe zu bringen “, sagte Eklan.

„Wir freuen uns auch sehr über unseren ersten vollelektrischen Ferrari, den wir 2025 vorstellen wollen, und Sie können sicher sein Dies ist alles, wovon Sie träumen, was sich die Ingenieure und Designer von Maranello für ein solches Wahrzeichen in unserem Land vorstellen können Geschichte."

Wie The Drive hervorhebt, ist dies aus einer Reihe von Gründen bemerkenswert. 2013 schwor der damalige Vorsitzende Luca di Montezemolo, dass das Unternehmen niemals ein Elektroauto bauen würde. In den letzten 7 bis 8 Jahren ist jedoch viel passiert, und diejenigen, die das Format nicht akzeptieren, laufen Gefahr, zurückgelassen zu werden.

Schlimmer noch für die Ludditen mit fossilen Brennstoffen: In vielen Ländern ist es illegal, benzin- oder dieselbetriebene Neufahrzeuge zu verkaufen. In Großbritannien hat die Regierung Pläne angekündigt, den Verkauf neuer Benzin- oder Dieselverkäufe ab 2030 zu verbieten. Das ist zehn Jahre früher als ursprünglich geplant.