Google sagt, es baut kein selbstfahrendes Auto, sondern den Fahrer

Sie haben vielleicht Googles autonome Pod-Autos gesehen, die das Unternehmen vor ein paar Jahren vorgestellt hat, aber Sie erwarten nicht, dass der große G. eine ganze Reihe selbstfahrender Autos sehen wird.

In einem Interview mit RekodierenDer Leiter der selbstfahrenden Technologie von Google, Dmitri Dolgov, erklärte, wie sich das Unternehmen auf die Entwicklung des Systems im Herzen fahrerloser Autos konzentriert und nicht auf eine Reihe tatsächlicher Fahrzeuge.

Er sagte: "Wir bauen einen Fahrer. Wir waren auf Prius, Lexus; Wir haben unseren eigenen Prototyp und arbeiten jetzt mit Fiat Chryslers an einer neuen Plattform.

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"Was die Software betrifft, ist es dasselbe. Es ist, als würden Sie in ein anderes Auto steigen. Du bekommst eine Miete - vielleicht ist sie etwas größer und funktioniert nicht ganz so wie dein eigenes Auto - du brauchst Zeit, um dich daran zu gewöhnen, aber die Kernaufgaben werden übertragen. "

Google testet sein selbstfahrendes System seit einiger Zeit in speziell modifizierten Lexus-Fahrzeugen in Mountain View, Kalifornien, und arbeitet an einer Flotte von 100 Pacifica-Minivans, die von Fiat Chrysler gebaut wurden.

Das System ist bereits in der Lage, ein Fahrzeug zu steuern, Straßenlayouts abzubilden, anderen Fahrzeugen zu folgen und ihnen Platz zu machen und sogar die Handzeichen von Radfahrern zu verstehen.

Die Autos selbst müssen mit Lasern, Kameras und Radar ausgestattet sein, damit das Fahrzeug mindestens 100 Meter um es herum „sehen“ kann.

Mit der Google-Software können die Autos auch über die Cloud miteinander kommunizieren, Daten austauschen und neue Fähigkeiten voneinander lernen.

Erst letzte Woche hat Kalifornien ein Gesetz verabschiedet, das es legal macht, unbemannte selbstfahrende Autos bei zu testen zwei Teststandorte im Bundesstaat - Wegbereiter für weitere und strengere Tests der Autonomie Systeme.

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