Η Γερμανία ζητά από την Tesla να σταματήσει να χρησιμοποιεί την "παραπλανητική" επωνυμία Autopilot

Η Tesla έχει τεθεί υπό έλεγχο για το σύστημα Autopilot πρόσφατα, το οποίο ήταν η αιτία πολλών περιστατικών αργά, συμπεριλαμβανομένου τουλάχιστον ενός θανατηφόρου συντριβής.

Και ενώ η εταιρεία διατηρούσε πάντα το σύστημά της δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται χωρίς ο οδηγός να κρατά τα χέρια του στο τιμόνι, φαίνεται ότι η Γερμανία δεν είναι πεπεισμένη από το όλο θέμα.

Οπως και Ρόιτερς αναφέρει, ο Γερμανός υπουργός μεταφορών Alexander Dobrindt έστειλε επιστολή στον κατασκευαστή αυτοκινήτων για να του ζητήσει να σταματήσει να χρησιμοποιεί τον όρο «Autopilot» για το σύστημα βοήθειας του οδηγού.

Σχετιζομαι με: Τι είναι το Tesla Autopilot;

Η ανησυχία του Dobrindt είναι ότι η λέξη θα μπορούσε να παρερμηνευθεί από τους ιδιοκτήτες της Tesla, προκαλώντας τους να πάρουν τα χέρια τους από το τιμόνι όταν χρησιμοποιούν το Autopilot.

Εκπρόσωπος του υπουργείου δήλωσε στο Reuters: «Μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι υπάρχει επιστολή προς την Tesla το αίτημα να μην χρησιμοποιείται πλέον ο παραπλανητικός όρος Autopilot για το σύστημα βοήθειας του προγράμματος οδήγησης του αυτοκίνητο."

^{Το Tesla Model S}

Ακολουθεί μια άλλη επιστολή, που στάλθηκε από το υπουργείο στους ιδιοκτήτες της Tesla στις αρχές του μήνα, συμβουλεύοντας τους να είναι προσεκτικοί όταν χρησιμοποιούν τη δυνατότητα.

Η Tesla ανταποκρίθηκε στην κίνηση, εφιστώντας την προσοχή στο γεγονός ότι ο όρος «Autopilot» χρησιμοποιείται στην αεροδιαστημική βιομηχανία εδώ και δεκαετίες για να αναφέρεται σε συστήματα που λειτουργούν παράλληλα με έναν ανθρώπινο οδηγό.

Σχετιζομαι με: Ποιος φταίει όταν τα αυτοκίνητα ρομπότ το κάνουν λάθος;

Εκπρόσωπος της εταιρείας είπε: «Ακριβώς όπως σε αεροπλάνο, όταν χρησιμοποιείται σωστά, το Autopilot μειώνει τον φόρτο εργασίας του οδηγού και παρέχει ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας σε σύγκριση με την καθαρά χειροκίνητη οδήγηση».

Το Autopilot της Tesla έχει γίνει αντικείμενο κριτικής από τότε που ένας οδηγός σκοτώθηκε σε σύγκρουση κατά τη χρήση του συστήματος στη Φλόριντα νωρίτερα αυτό το έτος.

Εκείνη την εποχή, η εταιρεία δημοσίευσε μια δήλωση, επαναλαμβάνοντας την προειδοποίησή της ότι «Autopilot» δεν σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει να πάρουν τα χέρια τους από το τροχός, και εφιστώντας την προσοχή στα στατιστικά στοιχεία: «Αυτή είναι η πρώτη γνωστή θνησιμότητα σε πάνω από 130 εκατομμύρια μίλια όπου ενεργοποιήθηκε το Autopilot. Μεταξύ όλων των οχημάτων στις ΗΠΑ, υπάρχει θάνατος κάθε 94 εκατομμύρια μίλια. "

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ: Tesla Model S Review - The Ultimate Rental Car;

Ενημερώστε μας για τις τελευταίες εξελίξεις του Autopilot στα σχόλια.