ΓΝΩΜΗ: Εάν δεν μπορούμε να εμπιστευτούμε τη Silicon Valley με τα δεδομένα μας, πώς μπορούμε να την εμπιστευτούμε με τη ζωή μας;

Ως το Το σκάνδαλο της Cambridge Analytica κατακλύστηκε το Facebook τη Δευτέρα, δημοσιεύθηκαν νέα για μια τραγωδία στην πολιτεία της Αριζόνα των ΗΠΑ. Μια γυναίκα ήταν χτυπήθηκε από ένα αυτοκινητισμένο αυτοκίνητο Uber και αργότερα πέθανε στο νοσοκομείο. Ήταν ο πρώτος θάνατος των πεζών μετά από αυτόνομο ατύχημα στο όχημα.

Στην επιφάνεια, δεν υπάρχει τίποτα να συνδέσουμε αυτά τα δύο περιστατικά μαζί. Ωστόσο, υπάρχει μια ατυχής και αναπόφευκτη ειρωνεία σε αυτές τις ιστορίες που κυριαρχούν στα πρωτοσέλιδα την ίδια ημέρα.

Όλα φτάνουν στη Silicon Valley και εμπιστεύονται.

Το Facebook ζήτησε από τους χρήστες να το εμπιστευτούν με τα πιο οικεία δεδομένα μας. Υποσχέθηκε με συνέπεια ότι το απόρρητο των δεδομένων έχει σημασία καθώς παγίδευσε 2,2 δισεκατομμύρια χρήστες. Φαίνεται όλο και πιο πιθανό το Facebook να προδίδει την εμπιστοσύνη σε τρόπους που μόλις γίνονται εμφανείς.

Ενα νέο Έκθεση φύλακα την Τρίτη δείχνει ότι το σκάνδαλο Cambridge Analytica είναι απλώς το πρώτο κυματισμό πριν από το παλιρροιακό κύμα. Ο Sandy Parakilas, πρώην διευθυντής λειτουργιών της πλατφόρμας του Facebook, περιγράφει τη στάση της εταιρείας για πιθανή συλλογή δεδομένων ως «εντελώς τρομακτική»

Σχετιζομαι με: 7 ενοχλητικές ανακαλύψεις από τη λήψη δεδομένων στο Facebook

Ο Parakilas λέει ότι ένα στέλεχος προειδοποίησε: «Θέλετε πραγματικά να μάθετε τι θα βρείτε;» Του είπαν Το Facebook βρισκόταν σε ισχυρότερη νομική θέση εάν δεν ήξερε τι συνέβη στα δεδομένα μόλις τα άφησε διακομιστές.

Η Uber επιδιώκει επίσης την εμπιστοσύνη του κοινού. Θέλει οι χρήστες και οι πολιτικοί να εμπιστεύονται την τεχνολογία αυτο-οδήγησης για να διατηρούν τους επιβάτες και τους πεζούς ασφαλείς από βλάβες. Ωστόσο, τώρα, για έναν λόγο που δεν είναι ακόμη ξεκάθαρος, κάποιος είναι νεκρός.

Ξανά και ξανά, μάθαμε ότι είναι αδύνατο να εμπιστευτούμε μεγάλα τμήματα της Silicon Valley με τα δεδομένα μας. Προφανώς δεν το εκτιμούν πέρα ​​από τα μέσα εμπλουτισμού.

Γιατί λοιπόν κανένας από εμάς να τους εμπιστευόμαστε με τη ζωή μας;

Τη Δευτέρα μάθαμε να ξέρουμε ακριβώς πώς ένιωσε ένας νεαρός Mark Zuckerberg για εκείνους που πίστευαν ότι θα διαφυλάσσει τις πληροφορίες τους. Στα 19, κάλεσε τους πρώτους υιοθετημένους στο Χάρβαρντ «χαζές» γιατί απλά παραδόθηκαν τα πάντα. Στα μάτια του Zuck, εάν οι συμμαθητές του ήταν αρκετά ανόητοι για να παραιτηθούν από τις πληροφορίες, η εκμετάλλευση αυτής της εμπιστοσύνης ήταν απολύτως δικαιολογημένη.

Τα πρόσφατα γεγονότα δείχνουν ότι οι προοπτικές του Zuckerberg δεν έχουν αλλάξει, παρόλο που είναι τώρα ένας δισεκατομμυριούχος φιλάνθρωπος διερευνώντας την ιδέα της υποψηφιότητας για πρόεδρο. Εάν νομίζετε ότι η NSA είναι άσχημη τώρα, περιμένετε μέχρι ο υπεύθυνος του Facebook να είναι ο ηγέτης του ελεύθερου κόσμου. Σελιδοποίηση Charlie Brooker…

Η Uber είναι απλώς η πιο πρόσφατη Silicon Valley χωρίς την ηθική ίνα που απαιτείται για να εμπιστευτεί το κοινό το μεγάλο όραμά της για το μέλλον. Ωστόσο, αυτή τη φορά οι ζωές των ανθρώπων, και όχι οι απλές ψηφιακές τους ταυτότητες, θα μπορούσαν να εξαρτηθούν από αυτήν.

Πρόκειται για μια εταιρεία της οποίας το ιστορικό με το απόρρητο είναι τόσο ασαφές όσο μερικοί από τους οδηγούς που χρησιμοποιεί. Συγχώρεσέ μας εάν δεν πάρουμε αμέσως αυτό το άλμα της πίστης σε ένα Uber που οδηγεί αυτόματα.

Θυμηθείτε ότι ήταν τα ίδια αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης Uber που τραβήχτηκαν από δρόμους στο Σαν Φρανσίσκο πέρυσι λειτουργεί χωρίς κατάλληλη άδεια. Τον περασμένο μήνα, η Uber πλήρωσε 245 εκατομμύρια δολάρια σε διακανονισμό στο Waymo της Google μετά από αγωγή ισχυριζόμενος την κλοπή της τεχνολογίας αυτο-οδήγησης. Και αναμένεται να πιστεύουμε ότι τηρούνται όλοι οι κανόνες;

Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα σχετικά με τη σύντομη και αναστατωτική ιστορία της Uber που να υποδηλώνει ότι έχει τις απαραίτητες δυσκολίες για τέτοιου είδους επιχειρήσεις. Ισχυρισμοί διακρίσεων στο χώρο εργασίας, αδελφός πολιτισμός, σεξουαλική παρενόχληση, και παράνομη παρακολούθηση τοποθεσίας χρηστών ήταν μεταξύ των λόγων για τους οποίους ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος Travis Kalanick εκδιώχθηκε (ή Uber’d) από την εταιρεία στα τέλη του περασμένου έτους.

Αυτός είναι ο ίδιος τύπος που είπε σε έναν οδηγό της Uber ότι «έπρεπε να φροντίσει τα σκατά του» όταν προκλήθηκε για πτώση των τιμών. Οι φιλοδοξίες αυτοκινήτου της αυτο-οδήγησης είναι λιγότερο για την προώθηση της κοινωνίας και περισσότερο για την αντικατάσταση οδηγοί με μηχανήματα που δεν χρειάζεται να πληρώνονται, δεν θα παραπονεθούν για την τιμολόγηση και δεν θα χρειαστεί υπόλοιπο.

Σχετιζομαι με: Πώς να διαγράψετε τον λογαριασμό σας στο Facebook

Κοιτάξτε, τα γεγονότα του ατυχήματος στην Αριζόνα δεν έχουν ακόμη αποδειχθεί. Δεν γνωρίζουμε εάν φταίει το ίδιο το όχημα, ούτε αν ο «οδηγός» που παρακολουθεί το ταξίδι θα μπορούσε να είχε παρέμβει εγκαίρως.

Αναπόφευκτα ατυχήματα όπως αυτό συμβαίνουν κάθε μέρα ανεξάρτητα από το αν υπάρχει άνθρωπος ή υπολογιστής που λειτουργεί το αυτοκίνητο. Η πραγματική αιτία θα βγει στην ενεργή έρευνα, με την οποία η Uber λέει ότι συνεργάζεται με. Προς το παρόν όμως, είναι αυτοκινούμενα αυτοκίνητα εκτός δρόμου.

Δεν ζητώ μποϊκοτάζ του Uber. Δεν λέω ότι η τεχνολογία αυτοκινούμενου αυτοκινήτου της δεν θα εμφανιστεί ως πρωτοπόρος μιας επανάστασης που κάνει τους δρόμους ασφαλέστερους για όλους. Δεν λέω ότι η Uber δεν μπορεί να καθαρίσει την πράξη της μετά την εποχή του Kalanick.

Αλλά το μάθημα είναι σαφές. Στο παρελθόν, ως μέλη της κοινωνίας και ως δημοσιογράφοι, δεν έχουμε κάνει αρκετές ερωτήσεις όταν η Silicon Valley ανεβαίνει με αυτά τα εποχικά νέα εργαλεία.

Το επεισόδιο του Facebook αποδεικνύει ότι η λάμψη δεν είναι χρυσός και όλοι πληρώνουμε το τίμημα με «εντελώς τρομακτικά» τρόπους που δεν έχουμε ακόμη συνειδητοποιήσει. Μπορεί να είναι πολύ αργά, αλλά οι άνθρωποι αναλαμβάνουν δράση. Μας οδηγός για μόνιμη διαγραφή του Facebook είναι το άρθρο με την καλύτερη απόδοση Αξιόπιστες κριτικές σήμερα. Είναι σε εξέλιξη τις περισσότερες άλλες μέρες. Αυτό είναι εκνευριστικό.

Όσον αφορά τη Silicon Valley, δεν υπάρχει κανένας ανθυγιεινός κυνισμός. Πρέπει να το εφαρμόσουμε σε όλους, ειδικά σε εταιρείες όπως η Uber, που προχωρούν.

Συμφωνείτε με τον Chris; Εμπιστευόμαστε πάρα πολύ τις εταιρείες SV; Μοιραστείτε τις σκέψεις σας μαζί μας @TrustedReviews στο Twitter.