Έκπληξη, το Ηνωμένο Βασίλειο δεν διαθέτει σχεδόν αρκετούς φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Μια νέα αναφορά διαπίστωσε ότι το ΗΒ δεν διαθέτει σχεδόν αρκετούς σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ότι η κατάσταση θα επιδεινωθεί μόνο καθώς τα φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα γίνονται όλο και περισσότερο δημοφιλής.

Ήδη Αλφ λέει ότι υπάρχουν εννέα ηλεκτρικά οχήματα για κάθε σταθμό φόρτισης. Η έκθεση Emu Analytics σημειώνει ότι θα χρειαστεί αύξηση 83% των πόντων φόρτισης για την κάλυψη της ποσότητας ηλεκτρικών οχημάτων που αναμένεται να κυκλοφορήσουν το 2020.

Μεταξύ 2014 και 2017, η ποσότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν αυξήθηκε κατά 600%. Η έκθεση αναμένει ότι ο συνολικός αριθμός θα φθάσει ένα εκατομμύριο έως το 2020, το οποίο θα απαιτήσει περίπου 83.500 σημεία φόρτισης.

Εν τω μεταξύ, το 2018 έχουμε σήμερα μόνο 16.500 από τους σταθμούς. Αυτή η αναφορά βασίστηκε σε δεδομένα από το Εθνικό Μητρώο Σημείων Χρέωσης, μια κυβερνητική βάση δεδομένων με καταχωρημένα σημεία χρέωσης σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, ορισμένοι έχουν επικρίνει τη χρήση αυτού του συγκεκριμένου συνόλου δεδομένων από την έκθεση, την οποία ισχυρίζονται ότι είναι ξεπερασμένη.

Η ανάγκη για φόρτιση εν κινήσει

Σε έναν ιδανικό κόσμο κάθε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα μπορούσε να εγκαταστήσει σταθμό φόρτισης στο σπίτι (ελπίζουμε ότι τροφοδοτείται από ένα υπέροχο σετ ηλιακών συλλεκτών) και βασίζεστε πλήρως σε αυτό για όλα τα ηλεκτρικά τους εύρος.

Αλλά αναπόφευκτα θα υπάρξουν περιπτώσεις κατά τις οποίες ένα όχημα πρέπει να πάει έξω από το φάσμα του, αλλιώς ο ιδιοκτήτης δεν έχει γκαράζ ή χώρο στάθμευσης όπου μπορεί εύκολα να εγκαταστήσει ένα σημείο φόρτισης στο σπίτι.

Οι σταθμοί φόρτισης που απαιτούνται δεν πρόκειται να είναι φτηνοί, αλλά όταν το σκέφτεστε, είναι πραγματικά πολύ περισσότερα βολικό από τα παραδοσιακά βενζινάδικα που απαιτούν αθροιστικά εκατοντάδες βυτιοφόρα φορτηγά για να τα διατηρήσουν με καύσιμο. Κάθε ένα από αυτά τα φορτηγά προσθέτει τη δική του ρύπανση στην ατμόσφαιρα με κάθε ταξίδι.

Αντίθετα, μόλις τεθεί σε λειτουργία το δίκτυο σταθμών φόρτισης, η ηλεκτρική ενέργεια θα παραδίδεται εύκολα σε αυτούς αυτόματα μέσω του εθνικού δικτύου.

Τα καλά νέα είναι ότι η κυβέρνηση έχει ήδη διαθέσει 440 εκατομμύρια λίρες για να επενδύσει σε μια υποδομή χρέωσης, αλλά αυτός ο προϋπολογισμός θα πρέπει να εργαστεί σκληρά για να καλύψει την απαραίτητη αύξηση των πόντων χρέωσης.

Πόσο κοντά θα κάνετε τη μετάβαση σε ηλεκτρικό όχημα; Ελάτε σε επαφή μαζί μας @TrustedReviews