Η έρευνα δείχνει ότι το Uber κάνει τις πόλεις πιο κορεσμένες, παρά την UberPool

Μια νέα έκθεση αμφισβήτησε τους ισχυρισμούς της Uber ότι η υπηρεσία της έχει θετικό αντίκτυπο στα επίπεδα συμφόρησης στις πόλεις των ΗΠΑ, υποστηρίζοντας ότι η υπηρεσία ενθαρρύνει τους ανθρώπους να πάρουν ιδιωτικό αυτοκίνητο όταν διαφορετικά θα χρησιμοποιούσαν κοινό μεταφορά.

ο κανω ΑΝΑΦΟΡΑ (μέσω του Η Washington Post) δηλώνει ότι οι «Εταιρείες Δικτύων Μεταφορών» διπλασίασαν τη χρήση υπηρεσιών ενοικίασης κατά την τελευταία μισή δεκαετία και εξακολουθούν να αυξάνονται με εντυπωσιακό ρυθμό.

Ωστόσο, ενώ η Uber υποστηρίζει ότι αυτή η ανάπτυξη σημαίνει ότι οι άνθρωποι είναι πιο πιθανό να μην έχουν αυτοκίνητο, αυτό στην πραγματικότητα δεν φαίνεται να ισχύει. Η ιδιοκτησία αυτοκινήτων εξακολουθεί να αυξάνεται σε όλες τις μεγάλες πόλεις των ΗΠΑ, υπερβαίνοντας τον ρυθμό αύξησης του πληθυσμού και η πλειοψηφία (60%) Τα ταξίδια που πραγματοποιούνται μέσω υπηρεσιών όπως το Uber αντικαθιστούν στην πραγματικότητα τα μέσα μαζικής μεταφοράς και όχι την αντικατάσταση ταξιδιών σε προσωπικό αυτοκίνητο.

Αυτό ισχύει ακόμη και για υπηρεσίες όπως το UberPool, τις οποίες η έκθεση ισχυρίζεται ότι χρησιμοποιούν οι άνθρωποι για να αντικαταστήσουν τις δημόσιες συγκοινωνίες και όχι τη χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων.

Τελικά, η έκθεση καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η προσφορά αξιοπρεπούς δημόσιας συγκοινωνίας εξακολουθεί να είναι ένας καλύτερος τρόπος για τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στις πόλεις, παρά τους ισχυρισμούς για υπηρεσίες μεταφοράς όπως το Uber.

Συμφόρηση έναντι ευκολίας

Αυτή είναι μια έκθεση των ΗΠΑ, επομένως δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε εάν τα ευρήματά της ισχύουν στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αλλά είναι ενδιαφέρον να αμφισβητούμε τους ισχυρισμούς της Uber σχετικά με τις υπηρεσίες της, ιδίως την UberPool.

Σε τελική ανάλυση, η υπηρεσία είναι πολύ φθηνή, αρκετά φθηνή σε ορισμένες περιπτώσεις για να ανταγωνιστεί τις επιλογές δημόσιας συγκοινωνίας. Ανέκδοτα, δεν έχω ενοχλήσει να πάω ένα νυχτερινό λεωφορείο εδώ και χρόνια, επιλέγοντας αντ 'αυτού να καλέσω ένα Uber και να ασχοληθώ με το ελαφρώς υψηλότερο κόστος.

Σίγουρα, δεν έχω αυτοκίνητο, αλλά η διαμονή στο κεντρικό Λονδίνο καθιστά την ιδιοκτησία αυτοκινήτου μια παράλογη προοπτική στις καλύτερες στιγμές.

Αλλά είναι δύσκολο να γνωρίζουμε ποια είναι η λύση σε αυτό το πρόβλημα. Οι υπηρεσίες απαγόρευσης της πλήρους απαγόρευσης όπως το Uber φαίνεται ακραίες, αλλά από την εξέταση των αριθμών είναι δύσκολο να αρνηθούμε τον αντίκτυπο που έχουν οι υπηρεσίες στις ΗΠΑ.

Πιστεύετε ότι υπηρεσίες όπως το Uber αυξάνουν ή μειώνουν την κυκλοφορία στους δρόμους; Ενημερώστε μας @TrustedReviews.