Η Google δεν θα πετύχει τον στόχο αυτο-οδήγησης αυτοκινήτου 2020, λέει ο μηχανικός της Ford
Αυτοκίνητα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να είναι τουλάχιστον 15 χρόνια μακριά, σύμφωνα με έναν μηχανικό της Ford.
Ο Andreas Meyer είναι μηχανικός ανάπτυξης που εργάζεται στο Ford Adaptive Active Cruise Control και το νέο Η λειτουργία Traffic Jam Assist που επιτρέπει στα οχήματα να παρακολουθούν την κυκλοφορία και να παραμένουν σε λειτουργία αυτοκινητόδρομοι.
Το νέο χαρακτηριστικό είναι πιθανό να κυκλοφορήσει το 2018 και είναι ένα βήμα προς ένα πλήρως αυτόνομο όχημα.
Όμως ο Αντρέας, ο οποίος επέδειξε το σύστημα στο Κέντρο Έρευνας και Καινοτομίας της Ford στο Άαχεν της Γερμανίας, είναι αμφίβολο ότι τα αυτοκινούμενα αυτοκίνητα θα φτάσουν σύντομα.
Μιλώντας στο TrustedReviews, αυτός είπε: "
«Κάνουμε πολλές δοκιμές για μποτιλιαρίσματα, έχουμε πάει στο Λονδίνο, το Παρίσι και τη Μαδρίτη οδηγώντας σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Κάθε χώρα είναι διαφορετική, κάθε πόλη είναι διαφορετική - οι άνθρωποι οδηγούν διαφορετικά », εξήγησε ο Meyer.
«Θα έλεγα πλήρως αυτόνομη οδήγηση όπου μπορείτε να καθίσετε στο όχημά σας, να το προγραμματίσετε στο δικό σας σύστημα πλοήγησης και θα σας οδηγήσει εκεί, που σίγουρα θα είναι πολύ μακριά », δήλωσε ο μηχανικός προστέθηκε.
Σχετιζομαι με: Νέα της Apple Car
Με την Google να στοχεύει να αποκτήσει ένα πλήρως αυτόνομο όχημα στο δρόμο έως το 2020, και η Apple σχεδόν Σίγουρα δουλεύοντας με το δικό τους αυτοκινούμενο αυτοκίνητο, ο αγώνας είναι έτοιμος να προετοιμάσει τα οχήματα το συντομότερο δυνατόν.
Ο Αντρέας, μιλώντας για το έργο της Google, συνέχισε: «Νομίζω ότι το 2020 δεν είναι ρεαλιστικό, τουλάχιστον όχι σε κάθε δρόμο. Ίσως στο περιβάλλον τους στην πόλη τους, αλλά όχι σε κάθε δρόμο. "
«Εργαζόμαστε επίσης σε κάτι τέτοιο. Έχουμε τη στρατηγική που πηγαίνουμε εκεί βήμα προς βήμα, αυξάνουμε το εύρος των χαρακτηριστικών », μας είπε ο Meyer. «Περαιτέρω χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να συμβάλουν στην αυτονομία, όπως η αλλαγή λωρίδας, αλλά σίγουρα μόνο σε αυτοκινητόδρομους, όχι στην πόλη, οπότε πηγαίνουμε εκεί βήμα προς βήμα. Η οδήγηση στην πόλη είναι πολύ μακριά. "
«Μπορούμε να αποκτήσουμε μεγάλη εμπειρία με αυτές τις δυνατότητες τώρα. Βασικά πρέπει να προσθέσουμε πολύ περισσότερους αισθητήρες σε όλο το αυτοκίνητο ανιχνεύοντας το περιβάλλον. Αυτό θα είναι το δύσκολο κομμάτι της αυτονομίας », εξήγησε.
Αυτοκίνητα με την πιο πρόσφατη τεχνολογία κάμερας δοκιμάζονται έξω από το Κέντρο Έρευνας και Καινοτομίας της Ford στο Άαχεν της Γερμανίας
Σχετιζομαι με: Apple CarPlay εναντίον Android Auto
Ο σκεπτικισμός του Ανδρέα αντικατοπτρίζεται από τον MD του κέντρου Έρευνας και Καινοτομίας, Pim van der Jagt, ο οποίος είπε ότι τα πολλά ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές πλήρως αυτόνομων οχημάτων θα μπορούσαν να σημαίνουν ότι αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα δεν θα είναι έτοιμη για παραγωγή σύντομα.
Η Ford άνοιξε πρόσφατα ένα ερευνητικό κέντρο στη Silicon Valley, παρόμοιο με αυτό που ηγείται ο κ. Van der Jagt στο Άαχεν.
Μιλώντας για τον πολιτισμό της Silicon Valley, ο κ. Van der Jagt είπε: «Προσπαθούμε απλώς να σταματήσουμε [εταιρείες όπως η Apple και η Google] να προσλάβουν τους ανθρώπους μας. Το Silicon Valley από την άποψη των ανθρώπων είναι πολύ δύσκολο. Αυτές οι εταιρείες εκεί συνεχίζουν να προσλαμβάνουν ανθρώπους και το μέσο άτομο που πηγαίνει εκεί, αυτά τα μικρά έξυπνα παιδιά, συνήθως εργάζονται για μια εταιρεία για 10 χρόνια και αν δεν είναι 100% χαρούμενοι αναζητούν άλλο Εταιρία."
«Η νοοτροπία εκεί είναι ότι προσπαθούν να αλλάζουν εταιρείες κάθε δύο χρόνια και να αυξάνουν τον μισθό τους ή να πηγαίνουν σε μια νεοσύστατη εταιρεία και μετά να πηγαίνουν στο χρηματιστήριο και να εισπράττουν 30 εκατομμύρια μετρητά», δήλωσε η Ford exec. «Θέλουμε να είμαστε εκεί για να έχουμε πρόσβαση σε αυτές τις νεοσύστατες επιχειρήσεις και το είδος της νοοτροπίας εκεί. Αλλά από την άποψη του προσωπικού είναι πολύ δύσκολο να κρατήσετε τους ανθρώπους σας και να σταματήσετε να χάνετε τους καλούς σας ανθρώπους σε άλλες εταιρείες. "
Ο MD του κέντρου Έρευνας και Καινοτομίας του Άαχεν, Pim van der Jagt, εξηγεί τα σχέδια της Ford για το μέλλον
Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Mark Field εξέπληξε πολλούς τον περασμένο μήνα όταν είπε ότι η Ford θα μπορούσε να έχει ένα αυτόνομο όχημα στο δρόμο μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια.
Η εταιρεία έχει γίνει η πρώτη που δοκιμάζει αυτόνομα οχήματα σε μια προσομοιωμένη πόλη, γνωστή ως Mcity, κοντά στα κεντρικά γραφεία της Ford στο Ντιτρόιτ του Μίσιγκαν.
Αλλά με τεχνικές προκλήσεις, όπως αυτές που αντιμετωπίζουν οι μηχανικοί της Ford, φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι ευσεβής τρόπος σκέψης.