Αναθεώρηση Moto GP 21: Δαίμονας ταχύτητας

Ετυμηγορία

Το Moto GP 21 δεν έχει μεγάλο χαρακτηριστικό, αλλά η εμπειρία αγώνων είναι εξαιρετική είτε είστε έμπειρος παίκτης είτε κάποιος νέος που θέλει να μπει στο άθλημα.

Η σειρά Moto GP της Milestone επιστρέφει για μια άλλη εκδρομή με σχέδια να είναι η πιο αυθεντική και ολοκληρωμένη εμπειρία του αθλήματος μέχρι στιγμής.

Όσον αφορά τα μηχανοκίνητα σπορ, είμαι πιο τετράτροχος από τους δύο, οπότε πλησιάζω τη σειρά του Milestone από την οπτική γωνία ενός ατόμου που δεν είναι υπερβολικά εξοικειωμένος.

Έχω παρακολουθήσει το Moto GP και γνωρίζω τον Marquez από τους Binders, αλλά δεν μπορώ να πω ότι συνεχίζω με αυτό τόσο τακτικά όσο και οι άλλοι. Ως κάποιος που δεν έχει συνηθίσει το χειρισμό και τους κανόνες, πώς αποδεικνύεται το Moto GP 21;

• Δεν μπορείτε να διαλέξετε πολλούς τρόπους παιχνιδιού
• Τα σεμινάρια δεν είναι υπέροχα για τους νεοεισερχόμενους
• Η λειτουργία καριέρας βλέπει κάποια διασκεδαστική διαχείριση ομάδας

Εάν έχετε παίξει κάποιον σύγχρονο δρομέα "sim", υπάρχουν λίγα άγνωστα για τη ρύθμιση. Σε σύγκριση με τη σειρά F1 του Codemaster, το Moto GP 21 δεν διαθέτει εύρος λειτουργιών για να βουτήξετε, αν και θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι αυτό είναι θετικό όσον αφορά την εστίαση.

Αυτό που παίρνετε είναι μια επιλογή τρόπων: online, γρήγορη και καριέρα. Το Quick Modes περιλαμβάνει Grand Prix, Time Trial ή Championship race. Το πρώτο είναι ένα σαββατοκύριακο αγώνα που επιλέγεται τυχαία, το δεύτερο περιλαμβάνει τον ταχύτερο γύρο σε οποιοδήποτε μάθημα, ενώ το τρίτο δίνει τον έλεγχο ενός υπάρχοντος οδηγού κατά τη διάρκεια ενός πρωταθλήματος. Όλα βασικά αυτό που θα περίμενε κανείς.

Για αυτές τις λειτουργίες μπορείτε να επιλέξετε οδηγούς από το Moto GP έως το Rookies Cup που υποστηρίζεται από την Red Bull. Εναλλακτικά, βυθίστε πίσω στο παρελθόν για να οδηγήσετε 800 τετράχρονες, 990 και 5 δίχρονες μοτοσυκλέτες. Αυτό είναι ωραίο αν θέλετε να παίξετε θρύλους όπως ο Casey Stoner, ο Troy Bayliss ή απλά θέλετε να κάνετε κύκλο στις εκλεκτικές περικοπές του Valentino Rossi με την πάροδο των ετών.

Αν εξακολουθείτε να βρίσκετε τα πόδια του αγώνα, υπάρχουν πολλά μαθήματα (βασικά και προχωρημένα) για να εξοικειωθείτε με το σύστημα χειρισμού, διαχείρισης ποδηλάτων και ποινών. Μου πήρε αυτό που έμοιαζε για πάντα για να ολοκληρώσω την ποινή του μεγάλου γύρου και αρκετές από τις προχωρημένες συνεδρίες ήταν απροσδόκητα πέρα ​​από το επίπεδο δεξιοτήτων του αρχάριου.

Αλλά δεν χρειάζεται να ολοκληρώσετε τα σεμινάρια, τα οποία δεν είναι ιδιαίτερα χρήσιμα για να φτάσετε στην ταχύτητα καθώς χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τύποι ποδηλάτων. Αυτό δεν με βοήθησε να επιτύχω μια συνέπεια όσον αφορά τον χειρισμό ή τι να περιμένω και με άφησε λίγο απογοητευμένος.

Αντ 'αυτού, μόλις αποκτήσετε μια αξιοπρεπή ιδέα για το χειρισμό κατευθείαν στη λειτουργία καριέρας, η οποία έχει περισσότερα κοινά με το Dirt Rally του Codemaster καθώς συνδυάζει την οδήγηση και τη διαχείριση της ομάδας με παρόμοιο τρόπο.

Έχετε τον προσωπικό σας διευθυντή - αυτός ή αυτή θα προσπαθήσει να εξασφαλίσει ένα καλύτερο συμβόλαιο από την τρέχουσα ομάδα σας ή να βρει ένα από το άλλο - και μπορείτε να εξοπλίσετε την ομάδα σας με τεχνικό προσωπικό, το οποίο συλλέγει δεδομένα από τις δοκιμές ανάπτυξης στο δρόμο για τη βελτίωση της μοτοσυκλέτας εκτέλεση.

Κυριαρχούν από το «συνεργείο» του προσωπικού - όσο περισσότερα έχετε, τόσο περισσότερα ερευνητικά δεδομένα συλλέγετε για να τροφοδοτήσετε την ανάπτυξη ποδηλάτων. Θα χρειαστεί να προσλάβετε προσωπικό με τα απαραίτητα στατιστικά στοιχεία και αλληλεπικαλυπτόμενες δεξιότητες για να επιτύχετε πιο παραγωγικά αποτελέσματα.

Στη συνέχεια, έχετε την έδρα σας όπου μπορείτε να επικεντρωθείτε στην ανάπτυξη του ποδηλάτου σας όσον αφορά τον κινητήρα, το πλαίσιο, την αεροδυναμική και ηλεκτρονικά - αν και αν ξεκινήσετε όπως έκανα στο Moto3, οι περιοχές αεροδυναμικής και ηλεκτρονικών είναι κλειδωμένες (δεν συμβαίνει εάν ξεκινήσετε στο Moto GP).

Η διαχείριση είναι απλή και περιλαμβάνει κυρίως την ανάθεση προσωπικού για την ανάπτυξη αναβαθμίσεων ή την εύρεση νέου τεχνικού προσωπικού (με επιπλέον κόστος) για τη βελτίωση αυτής της συνέργειας και για να αποκομίσετε περισσότερες ανταμοιβές από την εργασία σας. Προσθέτει λίγο βάθος αλλά όχι τεράστιο ποσό, οπότε ακόμα κι αν δεν είστε εξοικειωμένοι σαν εμένα, η λειτουργία καριέρας την κρατά απλή με λίγες επιπλοκές.

• Απότομη καμπύλη, αλλά πολύ ικανοποιητική
• Τα χειριστήρια μοτοσικλετών είναι φανταστικά και ρεαλιστικά
• Μεγάλη ποικιλία κυκλωμάτων

Πραγματικά, είναι οι αγώνες που θα απασχολούν περισσότερο και ενώ ο χειρισμός είναι μια πρόκληση που πρέπει να συνηθίσω, είναι μια πρόκληση που απόλαυσα απόλυτα.

Μπορώ να δω μερικούς να απογοητεύονται, αλλά υπάρχουν αρκετές βοηθοί για να βοηθήσουν (βέλτιστες γραμμές πέδησης και τροχιά κ.λπ.). Ωστόσο, θα έλεγα ότι το Moto GP 21 βελτιώνεται καθώς κερδίζετε αυτοπεποίθηση και τα απενεργοποιείτε, ανταμείβοντας σας με την ικανοποίηση της εκμάθησης κομματιών και των καρφιών.

Η οδήγηση της μοτοσυκλέτας είναι σχεδόν ένα μίνι παιχνίδι μέσα της, πριόνισμα από άκρη σε άκρη καθώς βελτιστοποιείτε κάθε γωνία, ρυθμίζετε το γκάζι και το φρένο για να βρείτε την καλύτερη γραμμή. Όταν λειτουργεί, το Moto GP 21 είναι ένας δροσερός και συναρπαστικός δρομέας.

Ήμουν τρομερός στην αρχή, μόλις έφτασα σε μια γωνία χωρίς να συντρίψω. Αλλά αφού επέμεινα και σκέφτηκα να διατηρήσω την ορμή, κτύπησα στις στροφές, γόνατο ξύνοντας το έδαφος προσπαθώντας να μην γλιστρήσω ή να αναστατώσω το ποδήλατο. Εάν συντρίψετε, υπάρχει πάντα το κουμπί επαναφοράς.

Ο χειρισμός προσφέρει εξαιρετικά σχόλια για ένα gamepad, οπότε έχετε πάντα μια ιδέα για το πότε βρίσκεστε στα όρια της λαβής της μοτοσυκλέτας. Ακόμα και όταν έκανα ένα λάθος, δεν ένιωσα ότι το παιχνίδι με τιμωρούσε ανοιχτά - ήξερα τι έκανα λάθος και έκανα αλλαγές. Από αυτή την άποψη, το Moto GP 21 είναι ένας αρκετά δίκαιος δρομέας.

Και οι αγώνες μπορεί να είναι δύσκολες, ανάλογα με τη δυσκολία, καθώς οι δρομείς AI δεν φοβούνται να βάλουν κάτω από εσάς και να σας αναγκάσουν να ανοίξουν, προκαλώντας σύγκρουση ή διακινδυνεύοντας ένα ταξίδι στο χαλίκι. Οι αγώνες δεν διαρκούν ούτε στους 20 γύρους το πολύ, αλλά η συγκέντρωση που απαιτείται σημαίνει ότι είστε «σε αυτό» για το μεγαλύτερο μέρος του.

Τα κυκλώματα είναι εξαιρετικά αν είναι η στριμμένη, γρήγορη φύση του Jerez, οι κυματισμοί του Portimao ή οι μεγάλες στροφές του Άσεν. Κάθε κομμάτι έχει χαρακτήρα και κάθε ένα είναι μια πρόκληση να το καταλάβεις.

• Όχι μεγάλη ποικιλία με cutscenes και διάλογο
• Τα γραφικά φαίνονται υπέροχα στο PS4, ειδικά με HDR
• Ο ρεαλιστικός ήχος είναι απίστευτα καθηλωτικός

Εάν υπάρχει μια πτυχή σχετικά με την αναζήτηση γνησιότητας του Milestone, είναι η παρουσίαση της λειτουργίας καριέρας. Είναι οι ίδιες περικοπές και ο ίδιος μονότονος διάλογος από τον σχολιαστή - όποτε εισέρχεστε τα λάκκα, θα ανακοινώσει "πρέπει να σκέφτονται κάποιες αλλαγές" - και κάθε Σαββατοκύριακο αισθάνεται το ίδιο. Θα μπορούσατε να το πείτε για οποιονδήποτε δρομέα, αλλά ακόμη και F1 2021 προσθέτει κάποια ποικιλία όσον αφορά τις προκλήσεις, τα καθήκοντα και τους αντιπάλους. Δεν υπάρχει κανένα από αυτά εδώ.

Το παιχνίδι φαίνεται καλό στο PS4. Υπάρχει όμως ένα ελαφρύ τραύλισμα κατά καιρούς και κάποιο ήπιο σχίσιμο. Το παιχνίδι υποστηρίζει επίσης HDR αν έχετε ένα συμβατή τηλεόραση ή εμφανίστε εάν ακολουθείτε λίγο περισσότερο διάτρηση και ζωντάνια.

Οι οπαδοί του σπορ θα απολαύσουν επίσης τον ήχο, ειδικά τον τόνο των κινητήρων. Η διαφορά μεταξύ της μοτοσυκλέτας Moto3 και του Moto GP είναι νυχτερινή και ημέρα από την άποψη των χαρακτηριστικών της.

• Οι προσαρμοσμένοι διαδικτυακοί αγώνες είναι πολύ διασκεδαστικοί
• Οι διαδικτυακές λειτουργίες είναι λεπτές στο έδαφος

Όσον αφορά το διαδικτυακό περιεχόμενο, υπάρχουν δημόσιοι και ιδιωτικοί λόμπι, καθώς και η λειτουργία Race Director όπου μπορείτε να ορίσετε τον τύπο των συνεδριών, τις καιρικές συνθήκες και ακόμη και να επιβάλλετε κυρώσεις. Εάν είστε αγωνιστής eSports, η σειρά Rising Stars είναι πλέον ανοιχτή για εγγραφή.

Αυτό είναι όμως από την άποψη των διαδικτυακών αγώνων. Είναι αρκετά λεπτό και, όπως και ο τρόπος σταδιοδρομίας, δεν έχει ποικιλία. Το βλέπω αυτό ελκυστικό μόνο σε όσους θέλουν πραγματικά να αμφισβητηθούν εναντίον άλλων στο Διαδίκτυο.

Διόπτρα

Γιατί να εμπιστευτούμε τη δημοσιογραφία μας;

Ιδρύθηκε το 2004, το Trusted Reviews υπάρχει για να παρέχει στους αναγνώστες μας λεπτομερείς, αμερόληπτες και ανεξάρτητες συμβουλές σχετικά με το τι να αγοράσουν.

Σήμερα, έχουμε 9 εκατομμύρια χρήστες το μήνα σε όλο τον κόσμο και αξιολογούμε περισσότερα από 1.000 προϊόντα ετησίως.