Τι είναι το Uber και γιατί προκάλεσε διαμαρτυρία για τη μαύρη καμπίνα;

Uber εναντίον των Cabbies

Οι οδηγοί με μαύρες καμπίνες δεν είναι ευχαριστημένοι. Στις 11 Ιουνίου, 10.000 από αυτούς διαμαρτύρονται με αργή κίνηση στην περιοχή της πλατείας Trafalgar του Λονδίνου, προκαλώντας συμφόρηση του οποίου το δυνητικό κόστος εκτιμάται σε 125 εκατομμύρια λίρες.

Όλα οφείλονται στο Uber, μια εφαρμογή καμπίνας για κινητά iPhone και Android. Αλλά γιατί έχει εξοργίσει όλους;

Τι είναι το Uber;

Πρώτα, ένα μικρό αστάρι στο Uber. Είναι μια εφαρμογή που σας επιτρέπει να χαιρετίσετε σχεδόν ένα ταξί. Μπορείτε να το κάνετε από άλλη τοποθεσία εκτός από την οποία θα συναντήσετε και τον οδηγό, καθιστώντας το ιδανικό για να πάρετε ταξί από ένα εστιατόριο καθώς λαμβάνετε το λογαριασμό ή από το σπίτι ενός φίλου.

Χωρίς αδέξιες τηλεφωνικές κλήσεις, χωρίς όπλα. Και μπορείτε ακόμη να δείτε πού βρίσκεται το πρόγραμμα οδήγησης στην εφαρμογή, όπως περιμένετε.

Υπάρχουν ήδη 3.000 οδηγοί Uber στο Λονδίνο, και έχει αποδειχθεί ένα χτύπημα και αλλού. Ξεκίνησε στην Καλιφόρνια και από τον Απρίλιο του 2014 ήταν διαθέσιμο σε 100 πόλεις σε όλο τον κόσμο.

Είναι μια καλή ιδέα, και έχουμε ξαναδεί σε ελαφρώς διαφορετικές μορφές. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η Kabbee είναι μία από τις πιο γνωστές.

Γιατί η Uber προκάλεσε προειδοποίηση;

Εάν δεν είναι η πρώτη εφαρμογή ταξί στο Λονδίνο, γιατί η Uber προκαλεί τόσο μεγάλη φασαρία; Πρόκειται για τον τρόπο λειτουργίας της εφαρμογής.

Όταν άλλες εφαρμογές καμπίνας σας προσφέρουν μια προσφορά ναύλου πριν πάρετε την καμπίνα, ενημερώνοντάς σας για το ποσό που θα πρέπει να πληρώσετε, η Uber σας δίνει μόνο μια πρόχειρη εκτίμηση. Το τελικό τέλος καθορίζεται για το χρόνο και την απόσταση - η εφαρμογή μπορεί (κυρίως) να εκτιμήσει με ακρίβεια το ένα, αλλά όχι το άλλο.

Το επιχείρημα των οδηγών ταξί στο Λονδίνο είναι ότι αυτό αποτελεί ταξίμετρο, που είναι η ιδέα πίσω από το συσκευή που βλέπετε σε μαύρες καμπίνες - το πράγμα που αυξάνει τον ναύλο σας, φαινομενικά κάθε δευτερόλεπτο ή δύο 2πμ. Ποιο είναι λοιπόν το πρόβλημα;

Σύμφωνα με το νόμο, μόνο μαύρες καμπίνες επιτρέπεται να χρησιμοποιούν αυτούς τους μετρητές στο Λονδίνο. Αυτό είναι κάτι που προορίζεται να επιβληθεί από την Transport for London, αλλά η TfL ισχυρίζεται ότι ο μηχανισμός Uber δεν αποτελεί ταξίμετρο. Τα αμάξια διαφωνούν - και έχουμε το αδιέξοδο μας.

Το επιχείρημα της TfL είναι ότι επειδή η εφαρμογή δεν απαιτεί φυσική σύνδεση μεταξύ της συσκευής και του αυτοκινήτου, δεν μετράει. Η ένωση οδηγών ταξί με άδεια χρήσης μπορεί να υποστηρίξει ότι είναι ένα μικρό σημείο σημασιολογίας.

Στις 4 Ιουνίου, η TfL ζήτησε από το δικαστήριο να αποφανθεί επί του θέματος, να επιλύσει το ζήτημα μια για πάντα. Για την περαιτέρω φλεγμονή της κατάστασης, η LTDA (η ένωση cabbies) ισχυρίζεται ότι η Uber παρακάμπτει τους βρετανικούς φόρους τον τρόπο λειτουργίας του, κάτι που σίγουρα θα προκαλέσει επιπλέον ενδιαφέρον στις εφημερίδες ημέρες.

Τι νομίζετε; Είναι πολύ φασαρία για τίποτα ή η Uber κάνει ένα ίδρυμα στο Λονδίνο, ενώ η TfL σηκώνει τους ώμους της;

Στη συνέχεια, διαβάστε τη λειτουργία μας εφαρμογές για να σας σώσει από μια απεργία μεταφοράς