Revisión de Gran Turismo 6

Exclusivo para PlayStation 3
Gran Turismo 6 es el producto de una visión singular, y esa visión es la de Kazonori Yamauchi. Fue Yamauchi quien vio el potencial de un juego de conducción de consola más serio, y es Yamauchi quien ha supervisado la serie a medida que se desarrolla desde PS1 hasta PS2 y PS3.

Un perfeccionista infame, siempre ha presionado por un juego que reproduzca cada detalle de la conducción. experiencia, retocando las pistas, las imágenes y el manejo hasta que obtiene el aspecto y la sensación que está buscando por. Cuando juegas a Gran Turismo, siempre tienes la sensación de que él se esfuerza por conseguir el Gran Turismo ideal; no el que se está ejecutando en su consola, sino el que se está ejecutando en su cabeza.

Es un enfoque que ha convertido a Gran Turismo en lo que es hoy, pero también deja la sexta iteración en una situación extraña. Gran Turismo 6 es a la vez el mejor juego de la serie y un poco decepcionante. Si bien se acerca cada vez más al ideal de Yamauchi, también está luchando por seguir el ritmo de sus rivales de formas que afectan tu experiencia del juego.

No es que Gran Turismo no haya seguido adelante. GT5 es más atractivo que GT6, tiene un manejo aún más convincente y se empaqueta en más autos y pistas. También tiene una nueva interfaz y estructura que reduce las cosas que solían interponerse entre usted y la pista.

Una nueva interfaz de usuario no parece tan emocionante, pero marca una gran diferencia. Con todos los diferentes modos y funciones ahora organizados en ordenadas columnas verticales, puedes desplazarte de manera diferente desde tu modo carrera hasta el concesionario para comprar un automóvil nuevo, luego al taller para agregar nuevas piezas y ajustarlo, luego volver al modo carrera para comenzar un nuevo evento.

Puede incursionar en el modo arcade, o probar eventos especiales en Goodwood Festival of Speed ​​o en la luna, luego guardar el juego o cambiar sus opciones con un toque del botón Inicio. Y donde la interfaz de GT5 y GT4 a menudo era confusa, este es un modelo de claridad. Todo el contenido está ahí para que lo veas.

En cuanto a la estructura de la carrera, bueno, sigue siendo el clásico Gran Turismo. Seguirás trabajando en las diferentes clases de carreras, enfrentando campeonatos y eventos en diferentes autos. Seguirá actualizando sus motores cuando resulten insuficientes para el trabajo en cuestión, o comprará otros nuevos cuando necesite algo para abordar un evento en particular.

Sin embargo, GT6 es más flexible que las versiones anteriores en cuanto a qué eventos debes realizar y en qué orden. Ahora, las posiciones en el podio te otorgan no solo créditos sino también estrellas, y estas estrellas son necesarias para desbloquear más eventos en esa clase de carreras específica. Lo más importante es que necesita un montón de ellos para desbloquear las diferentes pruebas de licencia, que son necesarias para avanzar a la siguiente clase.

La cuestión es que tú decides cómo conseguir esas estrellas. Puedes concentrarte en algunos campeonatos de esa clase y seguir presionando por el primer lugar, o esparcerte y aceptar las posiciones tal como vienen. Puede concentrarse en los autos que desea conducir e ignorar las clases que no le interesan en absoluto. Si no te gustan los muscle cars o no te molestan los compactos eléctricos, nadie te obliga a conducirlos.

Mientras tanto, otras nuevas incorporaciones rompen la rutina de las carreras, con eventos de "pausa para el café" que lo ven derribar conos contra un límite de tiempo, o ver qué tan lejos puedes llegar alrededor de Nurburgring en combustible limitado.

Fuera de los modos de carrera, encontrarás nuevos eventos especiales que te permitirán participar en Goodwood o volver sobre el viaje de Buzz Aldrin a través de la superficie de la luna. Ver el modelo de física de GT aplicado a la conducción lunar es uno de los grandes placeres sorpresa del juego, incluso si el auténtico paisaje lunar no es mucho para destacar.

¿Te gustan los coches? GT6 los tiene. De hecho, con alrededor de 1200 de ellos, tiene más que cualquier otro corredor. Como siempre, estos abarcan desde los clásicos antiguos hasta los autos familiares por los que podría conducir hasta las escotillas calientes, los modelos deportivos y las unidades ejecutivas. Tiene 4x4 y SUV, superdeportivos, autos de carrera de ruedas abiertas y la nueva generación de hipercoches cubiertos.

Aparte de Porsche, es difícil pensar en un fabricante importante que no aparezca en la lista, y con modelos antiguos y recientes, tiene muchas opciones para elegir. En poco tiempo, es posible que tenga cualquier cosa, desde un Fiat 500 2008 hasta un Range Rover Evoque y un Nissan GT-R Nismo GT3 2013 en su garaje, aunque si quieres los Lamborghinis, los McLarens y los Ferraris, entonces vas a tener que poner las horas en.

Por supuesto, hay otra forma. Como sabrá, GT6 es el primer GT en tener micro transacciones, lo que le permite comprar créditos en el juego con efectivo del mundo real. La buena noticia es que Sony ha hecho esto de la manera correcta, azotando paquetes de créditos a tarifas escandalosas, pero sin hacer que el resto del juego sea tan duro que te veas obligado a obtener tu billetera.

Claro, GT6 puede verte luchando por dinero en efectivo a medida que avanzas en las clases, pero no es peor en este sentido que GT5 o GT4. Si desea obtener sus créditos a la antigua, puede hacerlo. Si está dispuesto a derrochar en un atajo, la elección es suya.

Casi como era de esperar, esos autos son excelentes para conducir. GT5 ya era el punto de referencia para el manejo, pero GT6 apuesta por un sistema completamente nuevo, utilizando datos de neumáticos. fabricantes de Yokohama y especialistas en suspensión KW para transformar la forma en que los automóviles se mueven y cambian el peso en el pista. Al principio, parece que los coches se mueven un poco menos que en el GT5, pero mira las repeticiones y es fácil ver cómo la carrocería se desplaza sobre el chasis a medida que aceleras, frena y toma una curva. Puede sentir cuando la cola está a punto de deslizarse o los neumáticos están perdiendo agarre, y una vez que se mueve hacia los vehículos más rápidos, cada vuelta es un desafío y un placer de conducir.

Francamente, no tenemos idea de cómo se siente un Lotus Elise 2011 o un Corvette ZR-1 2009 en la pista, y salvo que se gane una lotería, es poco probable que eso cambie. Lo que podemos decirle es que se manejan aquí como se imagina. Es absolutamente creíble.

Gráficamente, GT6 es para PS3 lo que God of War 2 fue para PS2: un triunfo técnico tardío que se compara con lo que estamos viendo en Xbox One y PS4. Se enfrenta a una dura competencia en la forma de Forza 5, en sí misma un trabajo asombroso, pero mientras que Forza 5 tiene la ventaja en los detalles escénicos y algunos aspectos de la iluminación, no se puede ignorar el hecho de que GT6 se ejecuta a 60 fps en su mayoría sólidos a una resolución de 1080p, y se ve muy bien mientras está haciéndolo.

Nuevas técnicas de teselación, nuevas texturas y un nuevo modelo de iluminación dan nueva vida a pistas muy queridas. como Autumn Ring y Deep Forest, mientras que las pistas de la ciudad en Madrid, Roma y Londres se ven absolutamente impresionante. Los coches, por su parte, están espectacularmente detallados. No sabemos si tienen tantos polígonos como los de Forza 5, pero sigue siendo difícil diferenciarlos de los renders publicitarios, especialmente en las repeticiones. Resulta que no necesitas una consola de próxima generación para jugar a un corredor de próxima generación.

Entonces, GT6 tiene excelentes gráficos, excelente manejo, una gran lista de autos brillantes y un manejo estelar. Tiene una mejor estructura e incluso viene repleto de pistas, con Silverstone, la pista de carreras del desierto de Willow Springs. y el circuito Mount Panorama en Bathurst que se unen a la lista (y la última sensación es tan loca como en Forza 5). Entonces, ¿por qué no proclamamos desde los tejados que este es el mejor corredor realista de todos los tiempos?

Básicamente, GT6 no es siempre emocionante. En parte, es un viejo problema de estructura. Si bien las primeras etapas y las pruebas de licencia son excelentes para atraer a nuevos jugadores y desarrollar sus habilidades, no son exactamente un viaje emocionante. Donde Forza te lleva corriendo en autos deportivos y superdeportivos desde el principio, GT6 te envía a la pista en un Honda Fit sobrealimentado. Vive el sueño.

También es una cuestión de intención. Durante la última década, Gran Turismo se ha convertido más en un juego de conducción que en un verdadero corredor. La IA podría haber mejorado ligeramente desde GT5, y hay más autos en la pista, pero todo parece tan educado, como si sus rivales tienen la intención de formar una cola ordenada, priorizada en orden de velocidad, antes de cruzar la meta línea.

Hay pocos empujones por la posición y pocas señales de que alguien corra riesgos o se salga de la pista. En nuestra experiencia, ni siquiera se ven muchos adelantamientos. Agregue la falta de modelado de daños graves (la vieja técnica de los autos chocadores en las curvas todavía funciona a las mil maravillas) y terminará con una falta de emoción en el asiento de los pantalones.

GT6 es sublime de manejar, pero no es tan apasionante como Forza 4 o Forza 5, y todavía no estamos seguros de que no retrocedamos hasta el rival de Microsoft si tuviéramos la menor oportunidad. Claro, una vez que estás jugando con las carreras de clase A e Internacional, la emoción aumenta, solo porque hay bastante diversión conduciendo coches con modelos tan auténticos por las pistas, pero la IA sigue siendo una Dejar abajo.

Queremos emociones reales, competencia real, triunfos reales de la piel de los dientes. En GT6, todo es un poco predecible. No gana, luego actualiza, luego gana. Todo lo que necesita hacer es frenar más tarde, acelerar antes, tener un automóvil más rápido y mantenerlo en la pista. De hecho, a menudo puedes modificar el último bit.

Algo de esto será arreglado por el multijugador, pero hasta que se lance el juego no estaremos en posición de juzgar. Espere actualizaciones y enmiendas a esta revisión una vez que hayamos tenido tiempo de dedicar algunas horas.

Veredicto

Gran Turismo 6 es el mejor Gran Turismo de todos los tiempos, con gráficos y físicas que llevan la PS3 al límite. Con una enorme lista de autos, una impresionante lista de circuitos y una buena selección de eventos especiales, es imposible fallar en la amplitud o profundidad del contenido. Sin embargo, lo que necesita es un poco más de emoción. La conducción puede ser brillante, pero cuando se trata de carreras y la pura emoción de la velocidad, Forza siempre gana.