Revisión de Livall Bling BH60SE

¿Qué es el Livall Bling BH60SE?

El casco de ciclismo Bling BH60SE de segunda generación de Livall se vuelve inteligente con su seguridad, luce una llamativa iluminación trasera y activa un mensaje de texto SOS en caso de accidente. Puede enviar y recibir llamadas desde un teléfono vinculado, además, los parlantes incorporados ofrecen música en movimiento sin auriculares.

Funciona bastante bien, pero no sin compromisos. La música es efectiva pero no tiene bajos, las llamadas solo son posibles a bajas velocidades y el control remoto de la barra es un carbunco cosmético. Sin embargo, la detección de accidentes y la mensajería son impecables y la iluminación es adecuada por la noche. No es un éxito rotundo, entonces, pero ciertamente un contendiente.

Livall Bling BH60SE - Diseño y características

En primer lugar, no olvidemos que el Livall Bling BH60SE es un casco de protección. En caso de incidente, desea protección. La estructura es una carcasa de policarbonato típica sobre poliestireno comprimido y se siente bien ensamblada. Hay una almohadilla para el sudor / comodidad de un grosor decente, ajuste de tamaño de trinquete y correas para la barbilla bien espaciadas para evitar rozaduras en los oídos. Aparte de las puntas de los extraterrestres en la parte trasera, tampoco tiene mal aspecto.

Este modelo viene en talla única, afirmando ser compatible con cabezas de 55 a 62 cm de diámetro. El perfil interno redondo significaba que estaba apretado por delante y por detrás en mi cabeza de 61 cm de forma bastante ovalada. La almohadilla para el sudor es amplia, pero el ajuste ceñido me dejó con una forma interesante impresa en mi frente al retirarla. Se ajustaba mucho más cómodamente a la cabeza de 58 cm más típica de Jackie. No es notablemente más pesado que un casco normal y la correa de la barbilla también era cómoda.

La inteligencia viene en forma de acelerómetro, conectividad Bluetooth, iluminación LED, micrófono y parlantes. El micrófono se encuentra debajo de la frente, junto con un trío de botones de control y el puerto de carga USB. Dos parlantes disparan hacia sus oídos, prometiendo bondad de audio sin tener su audición periférica amortiguada por auriculares internos. Puede escuchar música y recibir llamadas sin romper la cadencia.

La iluminación LED es donde entra el bit "Bling". Dentro de la aplicación, puede configurar los 14 LED para que aparezcan y desaparezcan, parpadeen o pulsen. Los tres LED inferiores a cada lado actúan como indicadores de giro, parpadeando en naranja cuando se presiona el botón de giro a la izquierda / derecha en el control remoto de la cabina. Los mismos controles están disponibles en la aplicación si tiene su teléfono en un soporte de barra.

Si termina cayéndose, el acelerómetro integrado del BH60SE promete detectar el impacto y enviar un mensaje de texto con su ubicación a un contacto de emergencia elegido.

Livall Bling BH60SE - Control remoto y aplicación

Si le gusta una cabina aerodinámica, el control remoto Livall Bling Jet tiene toda la sutileza visual de un pequeño ladrillo. El soporte de trinquete grueso es seguro, si no esbelto, y el control remoto en sí está a unos 4 cm de las barras.

El control remoto retroiluminado en naranja se empareja con el casco y la aplicación a través de Bluetooth. Las pulsaciones de teclas emiten un pitido en los altavoces y el propio casco ofrece notificaciones de voz femenina para encendido / apagado, conexiones y advertencias de batería.

En el control remoto, las flechas izquierda / derecha activan la dirección de giro a través de indicadores LED que parpadean en naranja durante cinco segundos. Los botones arriba / abajo del control remoto avanzan y retroceden por las pistas de música, y el botón central pausa la música o responde una llamada. El botón naranja de abajo abre el canal del micrófono del teléfono. Luego, puede usar un servicio de voz como OK Google para abrir un contacto y marcar un número mientras pedalea.

El botón de la cámara activa la aplicación de la cámara de su teléfono para abrir y una segunda presión toma una foto. Eso es realmente útil si quieres una imagen del interior del bolsillo de tu maillot o de la rueda delantera si tu teléfono está en las barras. Sin embargo, hizo que las selfies fueran un poco más fáciles.

La aplicación Livall es bastante básica. Intenta ser Strava, combinando la recopilación de datos con una plataforma social "grupal". Puede emparejarlo con un sensor de frecuencia cardíaca y de cadencia para obtener mejores métricas de actividad, revisar sus recorridos e incrustar imágenes.

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El problema es que, además de configurar sus contactos SOS y alterar el patrón de luz, la aplicación Livall no hace nada nuevo. La mayoría de las aplicaciones de seguimiento de actividad ofrecen mucho más y también presentan mejor los datos.

Livall Bling BH60SE - Rendimiento y usabilidad

No se recomienda el uso de auriculares mientras se monta en bicicleta. Está a la altura de la conducción bajo los efectos del alcohol, si le preguntas a algunos usuarios de la carretera. No me gusta la sensación de no poder escuchar el mundo que me rodea en la bicicleta, pero es una cuestión de elección personal. A menos que tenga un casco Livall Bling, por supuesto.

Se puede enviar música a los altavoces del casco desde cualquier reproductor del teléfono emparejado. El volumen se ajusta en el teléfono o usando el botón de las teclas +/- en el casco. El sonido no es tan malo en realidad.

Dado el tamaño y la potencia de los pequeños altavoces, no es de extrañar que las cosas sean un poco pequeñas. No hay ningún bajo. Sin embargo, inteligentemente, se atenúa antes de que llegue al altavoz, por lo que puede alcanzar el volumen casi completo sin que los pequeños controladores distorsionen. Esto también da como resultado una producción justa. De acuerdo, no estamos hablando del volumen adecuado de los auriculares internos o del nivel de concierto, pero sí más que suficiente para escuchar la música a medida que avanza.

Lo mismo ocurre con las llamadas telefónicas. El casco ofrece voces claras y nítidas. Podía escuchar fácilmente a la persona que llamaba, incluso cuando el ruido del viento era alto, viajando a más de 30 km / h. El problema es que no pudieron oírme.

El micrófono de montaje frontal sufre el ruido del viento. Si viaja a más de 12-13 mph, la persona que llama simplemente no lo escuchará por encima del ruido. Conduce con viento en contra y esa velocidad de corte es aún menor.

Intentar llamar a alguien usando OK Google corrió la misma suerte. El pobre de OK Google no tuvo la oportunidad de diferenciar entre mis contactos cuando sonaba como si estuviera caminando en un biplano. Dados los caprichos de OK Google de todos modos, las múltiples conexiones inalámbricas involucradas y el ruido del viento, la tasa de éxito no fue alta.

Sin embargo, lleve el Livall a la ciudad en un viaje diario y tiene mucho más sentido. Velocidades más bajas, paradas frecuentes y la gran comodidad de no tener que sacar el teléfono cuando alguien llama es muy útil. OK, las llamadas de Google también funcionaron mejor cuando estaba parado en los semáforos. (Te detienes en los semáforos, ¿verdad?). Para el viaje diario al trabajo o los mensajeros en bicicleta, puedo ver que la música y las capacidades de comunicación de este casco son una verdadera bendición. En un paseo rápido por la carretera del club, menos.

Configurar el SOS implica crear una cuenta Livall e ingresar algunos detalles de contacto de emergencia de un más cercano y querido. O al menos alguien cercano con habilidades en primeros auxilios.

Si el casco sufre un golpe, aparece una advertencia en la pantalla durante 90 segundos. Si no responde a eso, el teléfono envía un mensaje de texto con los detalles de su ubicación a los contactos de emergencia.

Y por bash, nos referimos a un bash adecuado a nivel de accidente. Dejar caer el casco en la parada del café no lo activará. Tampoco golpearlo con mucha fuerza contra mi muslo. Al lanzar la precaución, bueno, el casco, al viento, un lanzamiento de 5 m / 20 pies al aire cayendo sobre el césped activó la advertencia. Siguió la cuenta atrás de 90 segundos.

El mensaje decía: "¡El" número de teléfono "de su amigo se cayó de su bicicleta!" seguido de un hipervínculo. Eso lo lleva a una página de mapa con un localizador de pines, una dirección y un apéndice al mismo mensaje que dice: "Por favor, date prisa para ayudarlo". Probablemente debería haberle dicho a mi esposa que solo estaba probando la función, aunque.

Livall Bling BH60SE - Luces, duración de la batería y carga

La gama literalmente Bling de LED del BH60SE promete iluminación de seguridad en la parte trasera sin tener que atar una lámpara a la tija del sillín. Sin embargo, simplemente no son lo suficientemente brillantes para el uso diario. Menos LED pero más brillantes hubieran sido una mejor apuesta.

Por la noche, no hay tales problemas. Los patrones intermitentes no son más que eclécticos, y es probable que cualquier cosa un poco diferente atraiga la atención, que es el punto, por supuesto.

Sin embargo, los intermitentes no sorprendieron. Tienes que quitar las manos de las barras para presionar el botón del control remoto, así que, ¿por qué no extender la mano? Por la noche, me pregunto si otros usuarios de la vía van a entender el mensaje. Al estar tan cerca de su línea central, ¿se verán como otra luz intermitente de bicicleta? Probablemente.

Lamentablemente, eso es todo por los trucos ligeros del BH60SE. Nos hubiera gustado ver el acelerómetro utilizado para ofrecer luces de "freno" más brillantes al reducir la velocidad, por ejemplo.

En el lado positivo, los LED no tan deslumbrantes no destruyen la batería del casco. A partir de una carga de tres horas, obtuvimos ocho horas sólidas de iluminación en la configuración de pulso Bling predeterminada. Eso disminuye con la música y el uso del teléfono, pero no tanto como anticipamos.

Me las arreglé para un viaje de tres horas escuchando música constantemente, y el casco se encendió otros 30 minutos después de que regresé. Si hubiera creado una lista de reproducción de más de cinco canciones repetidas, habría sido realmente impresionante.

¿Debería pero el Livall Bling BH60SE?

El Livall Bling BH60SE es una joya defectuosa. Tiene una rica lista de características, pero un pelotón de advertencias lo sigue de cerca.

El mensaje SOS de detección de accidentes es genial, incluso si puede ser replicado por una serie de aplicaciones telefónicas básicas. Puede reproducir música durante horas, siempre que no le importe la falta de graves, y puede hacer / recibir llamadas, siempre que no esté vendiendo a más de 12-13 mph.

Las luces son una adición útil a su arsenal de seguridad durante la noche, pero no son lo suficientemente brillantes para usarlas durante el día, y los indicadores polarizan la opinión. No me gustaría depender de que otros usuarios de la carretera reciban el mensaje "Estoy girando" solo de los indicadores del BH60SE, no hasta que tales cascos se vuelvan más frecuentes al menos.

La aplicación está bien para configurar los contactos de emergencia y el patrón de luz, pero el seguimiento de ciclo dedicado y las aplicaciones sociales grupales tienen más funciones. El control remoto funciona bien, si puede soportar su forma y tamaño torpes en sus barras.

El BH60SE está lejos de ser perfecto entonces, pero por alrededor de £ 99 no es más caro que un casco estándar decente. Para los viajeros que buscan escuchar algunas canciones de camino al trabajo, llamadas de camino a casa y para una capa adicional de seguridad adicional, funciona bien.

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Veredicto

La integración de música y teléfono del BH60SE es excelente para quienes viajan diariamente, y la función SOS funciona bien, pero el ruido del viento en el micrófono limita su atractivo general.