Un viaje supersónico regresará en 2029 mientras United asegura la flota de Mach 1.7 Boom Overture
El vuelo comercial supersónico regresará en la próxima década, con United Airlines confirmando la compra de 15 naves Overture de Boom Supersonic.
En un anuncio el jueves, las dos compañías anunciaron planes para comenzar los vuelos de pasajeros en 2029, con los aviones Overture propulsados por combustible 100% sostenible, lo que significa que tendrán cero carbono neto.
United tiene la opción de asegurar 35 aviones más, que son capaces de alcanzar velocidades dos veces más rápidas que los aviones de pasajeros actuales. Las dos compañías dicen que el viaje desde el aeropuerto Liberty de Nueva York a Londres Heathrow tomará tres horas y media, en lugar de seis y media.
Los aviones Overture no serán tan rápidos como las velocidades Mach 2.04 (1.564 mph, más del doble de la velocidad del sonido) alcanzadas por la flota Concorde retirada, pero alcanzarán velocidades de Mach 1.7 (1.304 mph). El rastro supersónico comercial ha estado ausente de nuestros cielos desde el retiro de la famosa flota de Concorde, que consume mucha gasolina, en 2003.
La altitud de crucero será de 60.000 pies y el Overture tendrá un alcance de 4888 millas. Al igual que el Concorde, la altura adicional permitirá a los pasajeros ver la curvatura de la Tierra. Solo habrá 65-88 pasajeros a bordo de la nave de 205 pies de largo, lo que sugiere que será una experiencia de alto precio, al menos inicialmente.
La experiencia a bordo se ve adecuadamente elegante con dibujos conceptuales que muestran una gran pantalla en el respaldo del asiento y ventanas positivamente masivas. También hay una mesa grande y una repisa para el mejor laptop si quieres trabajar un poco.
Si bien la promesa de crear combustibles de aviación sostenibles suena como un oxímoron, Boom está trabajando con Prometheus Fuels, una compañía que elimina el Co2 del aire y lo convierte en combustible para aviones.
Además de su compromiso con los combustibles de aviación sostenibles, Overture no verá los estallidos sónicos causados por romper la velocidad del sonido que retumba sobre la tierra. Habrá zonas de amortiguamiento costeras. Desde allí, solo cruzará a Mach 1 o menos.
Los buques Overture entrarán en producción en 2025 con el primer vuelo de prueba planeado para 2026. Boom también planea construir una planta de producción con certificación LEET.
Como parte del anuncio de hoy, el CEO de United, Scott Kirtby, dijo: "United continúa en su trayectoria para construir un aerolínea innovadora y sostenible y los avances tecnológicos actuales hacen que sea más viable incluir aviones supersónicos.
"La visión de Boom para el futuro de la aviación comercial, combinada con la ruta más sólida de la industria en el mundo, brindará a los viajeros de negocios y de placer acceso a una experiencia de vuelo estelar. Nuestra misión siempre ha sido conectar a las personas y ahora, al trabajar con Boom, podremos hacerlo a una escala aún mayor ".
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