Need for Speed: Pro Street Review

"’ Plataformas: PC, PS3, Xbox 360, Wii, DS, PSP, PS2 - Versión para PC revisada ".

¿Qué sucedió? ¿Fueron influyentes activistas de la seguridad vial presionando al segundo editor más grande del mundo? ¿Los políticos preocupados tuvieron una palabra en el oído de algún pez gordo de EA? Tal vez el fantasma del futuro navideño se le ocurrió a algún ejecutivo de EA con visiones de jóvenes sudaderas con capucha impresionables haciendo acrobacias peligrosas y capturando sus esfuerzos en sus teléfonos con cámara. Cualquiera sea la razón, el tradicional contendiente navideño de EA ya no es el Need for Speed ​​que conocemos y amamos. Se ha ido directamente. Se ha vuelto legítimo. Las carreras callejeras ilegales están fuera de la ventana, llevándose los videoclips melodramáticos, las persecuciones policiales y cualquier indicio de actividades delictivas. ProStreet es posiblemente un reinicio de franquicia más grande que Need for Speed: Most Wanted. Todos los involucrados con la serie Juiced de THQ deben estar muy, muy contentos.

Para imaginar la nueva dirección de Need for Speed, piense en Forza 2 con un toque del Proyecto Gotham y una inyección de actitud agresiva en la calle. En el modo carrera principal, tu ex-corredor callejero de moda quiere demostrar su valía en el ProStreet legítimo. mundial, participando en las competiciones del "Día de la carrera" hasta que desarrolle suficientes puntos para ganar un lugar en una carrera especial confrontación. Derrota a los reyes de las carreras reinantes en tres enfrentamientos y podrás enfrentarte al arrogante "rey del enfrentamiento" Ryo Watanabe. Sean fuertes, fanáticos de las historias de venganza de las carreras de cuerdas con talentos de la lista Z y jóvenes modelos núbiles: eso es todo lo que Need for Speed ​​va en términos de trama.

Entonces, no más ciudades que explorar, no más policías a los que dejar atrás, no más enormes carteles de donuts que demoler: ¿qué nos puede ofrecer ProStreet en su lugar? Bueno, el equipo de este año se ha concentrado mucho en las carreras en sí. Tenemos cuatro modos diferentes: carreras de resistencia directa, carreras de circuito de "agarre", carreras de "velocidad" punto a punto y Desafíos de "deriva" en los que tu único objetivo es sumar puntos deslizándote con estilo a través de una pequeña sección de un pista. Para agregar un poco más de sabor, las carreras de agarre en sí toman diferentes formas. Algunos son los primeros básicos en terminar la carrera, pero otros dividen los autos en clases, colocan el énfasis en los récords de vuelta o dividir la pista en secciones y darle puntos por anotar tiempos bajos en cada. En otras palabras, ProStreet puede parecerse a un corredor de circuito promedio, pero hay un poco más de variedad de la que cabría esperar.

La sorpresa, especialmente si ha visto algunos de los comentarios más hostiles flotando por ahí, es la competencia con la que ProStreet maneja todo. EA ha reconstruido el motor de física de Need for Speed, y el resultado es un manejo mucho mejor y más realista, siempre que seas lo suficientemente sensato como para jugar con el "Rey" más alto. configuración de realismo (en la configuración más baja, su niño promedio de cinco años podría recorrer la pista, pero las ayudas al conductor son demasiado intrusivas para hacer que la experiencia sea incluso levemente satisfactorio). EA ha realizado un trabajo similar con la IA y, aunque no es tan agresivo como cabría esperar de un TOCA, ciertamente no estamos en los reinos de Gran Turismo. Me han cortado en las esquinas. Los he visto dar un giro demasiado rápido y salir corriendo hacia una barrera. Incluso los he sorprendido redactando detrás de mí y luego pasando a toda velocidad para el tramo final. En resumen, hay más que solo el manejo para ofrecerle un desafío valiente decente.

La gama de coches no le dará ningún susto a Forza o Gran Turismo, pero es lo suficientemente grande y extensa como para cubrir un rango razonable de EE. UU., Marcas y modelos japoneses y europeos, con BMW, Ford, Shelby, Chevrolet, Dodge, Volkswagen, Toyota, Mitsubishi y Subaru, todos obteniendo una muy buena ventilación. Es más, el modo carrera incluso contiene un sistema de personalización bastante profundo. Se basa en planos, con más de uno disponible para cada automóvil, y presenta muchas de las mejoras de motor, turbo, suspensión, frenos y carrocería que esperaría de un simulador de conducción más serio. La audiencia tradicional de Need for Speed ​​con cabeza de carne todavía puede elegir la personalización automática o las opciones simplificadas, pero le da a la persona que ajusta la cabeza a gasolina algo en lo que meterse.

ProStreet incluso incluye un modelo de daños respetable. Como el de Forza, es un poco generoso y tiende a saltar entre daños básicos en el costado / capó y una cancelación total de una manera que te hace sospechar de los fabricantes. eran aprensivos por el exceso de arrugas en la pantalla, pero te hace pensar dos veces antes de adoptar el enfoque de automóvil de choque para conducir o usar las barreras laterales como dirección SIDA. De hecho, el juego incluso te hace pagar por los daños a tus propios autos entre reintentos, por lo que tiendes a pensar un poco más detenidamente en reiniciar constantemente la misma carrera también.

Visualmente, ProStreet no está nada mal. Jugado en mi sistema monstruo actual con un Intel Core 2 Extreme 6850, 2GB de PC6400 DDR2 y una Asus GeForce 8800 Ultra, en realidad se ve más impresionante que Forza, en parte porque EA se ha excedido con vallas publicitarias, globos y otros detalles en la pista (si no le gusta la publicidad en el juego, es posible que lo encuentre todo repulsivo). Los modelos de automóviles se ven fantásticos en su gloria totalmente reflectante, bien iluminada y con sombras realistas, y la presentación general es realmente muy elegante. Los propietarios de 360 ​​pueden tener una opción más atractiva en Project Gotham Racing 4, pero los propietarios de PC acostumbrados a GTR2 ciertamente verán una gran diferencia. Sin embargo, tendría que preguntar por qué todavía tartamudea en alguna esquina cuando la vista gira. ¡Este sistema reproduce Crysis on High, por el amor de Dios!

Teniendo en cuenta todo lo anterior, ProStreet parece una nueva dirección sólida para la franquicia de vaca de efectivo de EA. Lamentablemente, no puedo decir con la mano que lo es. Para empezar, todavía hay algo un poco frío y sin inspiración en las carreras, un problema que también encontré con Gran Turismo 4 y Forza 2. Ya sea por el diseño de las pistas, la IA o el nivel de dificultad, ganar no parece tener tanto que ver Emociones a alta velocidad y oportunidades arriesgadas, ya que se trata de acertar en el automóvil y pulir su técnica hasta que brilla. Mientras tanto, las otras disciplinas no son tan divertidas como parecen. La rutina de carreras de resistencia de calentar los neumáticos y luego comenzar bien y perfeccionar cada cambio de marcha. pronto envejece, mientras que las carreras de derrapes son superadas por la versión del Proyecto Gotham del mismo tema.

Lo que es más molesto es toda la "actitud callejera" del asunto. Puedo ver por qué está allí, y los gráficos de graffiti, la atmósfera del día de la carrera, las bimbettes ondeando la bandera y los comentarios del MC le dan al juego un entusiasmo que generalmente faltan títulos de carreras similares. De todos modos, la música, los diálogos repetitivos y el estilo constante en tu rostro realmente te ponen los nervios de punta después de un tiempo. En el peor de los casos, jugar a ProStreet es un poco como jugar a Forza 2 en la habitación de un adolescente mientras que La compilación dance / indie / emo / nu-metal sale del estéreo a todo volumen y MTV suena fuerte en otra habitación. Si tuviera quince años, podría pensar de manera diferente, pero todas estas cosas en realidad obstaculizaron, no ayudaron, mi disfrute.

En el lado positivo, ProStreet tiene dos grandes ventajas salvadoras. Primero, no hay tanta competencia en PS3 o PC como en 360 para este tipo de cosas. Si prefieres esto a PGR4 o Forza, diría que estás loco, pero los jugadores de PC a los que les gusta algo que se encuentra entre Need for Velocidad: Most Wanted y GTR2 podrían sacar provecho de este, al igual que los propietarios de PS3 que buscan un juego que los mantenga en funcionamiento hasta que GT5 cambie alrededor. En segundo lugar, EA se ha esforzado mucho en los modos online. Es fácil encontrar y unirse a un "Día de la carrera" en línea o crear el suyo propio, y también puede cargar y descargar sombras para competir, planos de automóviles para hacer contrarreloj y una gran cantidad de otras ventajas. En este sentido, ProStreet está solo detrás de Forza 2 en características. Mientras tanto, la acción parece estar relativamente libre de retrasos.

Aún así, en general, la nueva dirección ha hecho poco para detener el deslizamiento hacia abajo que ha tomado la serie Need for Speed ​​desde el muy querido Most Wanted. Lo que EA parece haber pasado por alto con ProStreet y Carbon antes es que lo que realmente queremos no es una salida audaz o un regreso a la forma subterránea, pero un Most Wanted más grande, mejor con más ubicaciones, más variedad y un poco más finura. No puedo culpar a ProStreet por no ser ese juego, pero por sus propios méritos, simplemente no ofrece la cantidad adecuada de velocidad, espectáculo o diversión. Es un juego sólido, incluso uno bueno de vez en cuando, pero no es un juego para emocionarse tanto. Y la emoción es lo que necesitamos ver en Need for Speed ​​cuando vuelva a aparecer dentro de doce meses.

"'Veredicto"'

Need for Speed ​​va directo, pero las emociones se han ido sin permiso. ProStreet es un intento competente de llevar la serie al mercado superior, pero ¿podemos recuperar el glamour del viejo chico malo la próxima vez?

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