Dentro del impresionante coche de seguridad de carga inalámbrica de la Fórmula E
Si bien la Fórmula 1 tiene la historia y el prestigio, la Fórmula E advenediza tiene una nueva apariencia y perspectiva, y una política mucho menos tediosa. También tiene un nuevo coche de seguridad bastante atractivo.
Una versión actualizada del coche de seguridad BMW i8 del año pasado, la versión 2015 tiene una suspensión ajustada y muchas otras mejoras sobre la edición de carretera. Pero el más interesante es la carga inalámbrica.
Sí, así es, este deportivo híbrido se carga sin cables. Lo hace gracias a Qualcomm Halo, una tecnología que algún día podría encontrar su camino en un automóvil eléctrico que posea en el futuro.
La nueva versión del coche de seguridad de Fórmula E está equipada con una nueva versión de Qualcomm Halo de 7,2 kW que carga la batería del i8 en menos de una hora, a diferencia de las dos horas del año pasado.
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Por encima de todo, el BMW i8 es un coche de muy buen aspecto. Utiliza una combinación de un motor turboalimentado de 1,5 litros y un motor eléctrico de 96 kW para producir 357 CV de potencia.
Ah, y tiene unas puertas increíbles.
La versión de coche de seguridad cuenta con una jaula antivuelco completa y asientos de carreras, junto con las características habituales que permiten al conductor y al copiloto comunicarse con el control de carrera.
Entre estas características se encuentra un iPad y un teléfono inteligente, el último de los cuales se utiliza para interactuar con el sistema de carga inalámbrica Qualcomm Halo.
También hay una cámara de visión trasera, por lo que el conductor puede ver claramente lo que sucede detrás de él.
Esta es la plataforma sobre la que el conductor debe conducir para comenzar a cargar el automóvil.
Está conectado a una unidad de control montada sobre ruedas, por lo que toda la configuración se puede mover a donde debe estar.
El teléfono inteligente tiene una aplicación para usar Qualcomm Halo.
El gráfico animado muestra al conductor lo cerca que está de estar correctamente alineado con la almohadilla, aunque no es necesario que esté perfectamente alineado para que funcione. La última versión tiene un área de trabajo razonable, por lo que no es difícil hacerlo bien.
Una vez alineada, la aplicación muestra que se está cargando y cuánta energía entra en el automóvil.
Aún debe consultar el tablero del automóvil para ver cuánto se ha cargado la batería, pero las versiones para el consumidor incorporarían todo esto en los sistemas del automóvil.
La razón por la que este sistema es particularmente valioso para la Fórmula E es que el coche de seguridad debe estar listo para funcionar en cualquier momento. Enchufar y desenchufar el automóvil causaría demoras, pero la carga inalámbrica significa que puede alejarse sin problemas.
Por supuesto, Qualcomm está convencido de que la carga inalámbrica es el futuro de los coches eléctricos y ya tiene versiones funcionales para los coches de carretera. Está trabajando con varios fabricantes, incluidos BMW y Mercedes, con quienes Qualcomm anunció un asociación a principios de este año.
Pronto cubriremos los planes de Qualcomm con más detalle, pero lamentablemente no podrá tener en sus manos esta edición especial del i8 en particular.
