Esimene Tesla autopiloodi surm sai kinnitust

Meil on esimest korda registreeritud surmaga lõppenud autoõnnetus, mis hõlmas Tesla vastuolulist Autopiloodi funktsiooni.

Intsident juhtus tegelikult 7. mail, kuid Elon Muski Tesla Motors avaldas selle alles hiljuti a blogipostitus.

Näib, et Ohio osariigi 40-aastane Joshua Brown pani Floridas Willistonis kiirteel sõites oma Tesla Model S-i autopiloodi režiimi. Siiski ei õnnestunud auto süsteemidel välja valida teed ületanud 18-rattalist veoautot ja haagist, mille tagajärjeks oli täiskiirus. Tundub, et haagise valge külg võis seguneda heleda taevaga.

Kohaliku politsei teate kohaselt läks Model S haagise alla ja kokkupõrke jõul rebiti sõiduki ülaosa maha.

Tesla spekuleerib, et „kas mudel S oleks löönud haagise esi- või tagaosa, isegi suurel kiirusel, seda arenenud kokkupõrkeohutussüsteem oleks tõenäoliselt takistanud tõsiseid vigastusi, nagu seda on tehtud paljudes teistes sarnastes juhtumite korral. "

Samuti kordab ettevõte, et Autopilot on beetatarkvara ja vaikimisi keelatud. Enne selle aktiveerimist nõuab see juhilt selget kinnitust, nagu ka Tesla nõue, et juht hoiab käsi roolil ja vastutab üldse auto eest korda.

Brown oli Tesla entusiast, kes oli varem postitanud kaadreid oma Model S funktsioonist Autopilot, vältides YouTube'is kokkupõrget. Seda videot jagas Elon Musk ise juba aprillis.

https://twitter.com/statuses/721829237741621248

Nagu Tesla märgib, on see "esimene teadaolev surm veidi üle 130 miljoni miili, kus Autopiloot aktiveeriti". Seda võrreldakse USA tavaliste sõidukite rekordiga, kus iga 94 miljoni miili järel on hukatus.

Seotud: 5 asja, mida peate teadma Tesli 3. mudeli kohta

Kuid õnnetuse olemus häirib Tesla omanikke kahtlemata.

NHTSA avab esialgse hinnangu Autopiloti toimimisele õnnetuses.