TVR on tagasi, et võtta 500 hj Griffithiga Porsche ja Aston Martin
Ikooniline autotootja TVR on tagasi oma esimese sõidukiga üle kümne aasta, Griffithiga, sportautoga, mille vaatamisväärsused on sellised nagu Porsche 911, Audi R8 ja isegi Aston Martin.
Goodwoodi kiirusfestivalil avaldatud TVR Griffithil on disain, mis sarnaneb TVR-i toskaani, Tamora ja Sagarise autodega, kuid on värskendatud 2017. aasta tundega. Kere on täis sirguvaid jooni ja teravaid nurki, mis pole erinev kumerama Jaguar F-Type'iga.
Kuid see keha otsib nii funktsiooni kui ka vormi, kasutades liberaalset süsinikkiudu, et see oleks kerge, kuid jäik teravaks käsitsemiseks. Kuiv kaal istub üsna õhukese 1250 kg juures.
Kerge kere on ühendatud Fordi 5,0-liitrise V8 Mustangi mootori kinnitatud versiooniga, mille mootorispetsialistid Cosworth on käima lükanud 500 hj. Konstruktsioon ja mootor tähendab seda, et Griffith suudab 0–62 mph sprindi teha vähem kui nelja sekundiga. Kui pedaal on jäetud metalli külge, saavutab Griffith väidetavalt tippkiiruse üle 200 mph.
Pealtnäha ehitatud teravaid bensiinipead silmas pidades, kes on rohkem huvitatud sõidudünaamikast kui puhtast ringiajast, on Griffithil vana kooli kuuekäiguline manuaalkäigukast ja selle mootor toetavad vähendamise ja turbolaadimise suundumusi ning soosivad selle asemel klassikalist normaalset püüdlus.
TVR ei ole sisetehnoloogia kohta palju avaldanud, kuid salongi pildi järgi näeme, et sellel on digitaalne kriips ja mis näeb välja nagu vertikaalselt paigaldatud infotainment-seade. Sellel on ka korraliku sportautode luksus, mille roolil ja kriipsul on valatud Alcantara kangas.
Griffithi alguseks on seatud 90 000 naela; Kuigi see pole odav, on see umbes sama kui korralike Porsche 911 ja Audi R8 puhul, viskab ka TVR ainulaadse disaini ja pärandi maitse. See tähendaks, et Griffith lukustab väidetavalt sarved rohkem Aston Martin Vantage V8-ga, mis algab umbes sama hinnamärgi all ja millel on pärandist ja Bondi volikirjadest läbi imbunud märk.
TVR valmistab esialgu 500 Griffithi autot, mis on reserveeritud TVR 500 klubi liikmetele, kuid kavatseb suurendada tootmist kuni 1000 autot aastas, kui Griffith täielikult 2019. aastal turule tuleb. Viimase kümne aasta jooksul on TVR-i tee olnud auklik ja ebakindel, kuid näib, et auväärne autotootja võiks lõpuks tagasi tulla.
Seotud: Tesla autod saavad vaikse autonoomse sõidu
Mida arvate TVR Griffithist? Andke meile sellest teada Twitteris või Facebookis.
