Parimad võidusõidurattad: Xbox One, PS4 ja PC ülemised rattad

Meie kogenud arvustajate meeskond on turu parimate leidmiseks testinud kõiki peamisi võidusõidurattaid, mida kõik praegused suured e-spordi tiitlid leiavad.

Kui raha pole ese ja otsite tippratast, mis e-spordi turniiril paigast ära ei paista, on Fanatec CSL Elite on parim üldine ratas, mille saate. Kui teil on eelarvega eelarve või soovite lihtsalt kodukasutuseks juhuslikku ratast Thrustmaster T150 on kõige paremini hinnatud võidusõiduratas.

Kuidas me võistlusrattaid katsetame

Meie ekspertarvustajad testivad kõiki rattaid kõigi suurte e-spordi tiitlitega, sealhulgas Projektiautod 2, Forza 7 ja GT Sport. Esituse ajal hindame ehituse kvaliteeti, funktsioone, kasutatavust ja jõudlust. Kontrollime ratta pöörde sujuvust, jõu tagasiside tugevust ja pedaalide käiku. Võimaluse korral testime kolme pedaali seadistusi ühilduvate käigukangide abil.

Fanatec CSL Elite

Plussid:

• Väga võimas tagasiside
• Äärmiselt sile
• Suurepärane pedaalilaud
• kohandamine

Miinused:

• Plastikust aluse korpus
• Mitte luksuslike rataste ehitus
• Ratta uuendamine on kallis

Võib-olla ei usu seda hinna järgi, kuid CSL eliit on kõige ligipääsetavam rataste ja pedaalide kombinatsioon, mille Fanatec on alates 2009. aastast välja andnud.

Odavaima ratta ja pedaalide üsna järsu 586 naelsterlingi juures (meie täieliku ülevaatuse ajal) hinnatakse enamik inimesi Fanateci ökosüsteemist kohe välja. Kuid need, kes soovivad oma simsikarjääri edendada (ja kellel võib olla mõni teine ​​ratas, mida nad saavad müüa, kui nende Fanatec saabub), on see väga ahvatlev väljavaade.

See on parim võidusõiduratas, mida oleme kunagi katsetanud, sujuva, võimsa jõu tagasiside, suurepärase stiiliga, ülimalt kohandatavad seaded ja modulaarne rattarumm, mis võimaldab teil ratast uuendada ilma alus. Jõu tagasisidet juhib üks harjadeta mootoriga ühendatud rihm, mis tähendab, et pole ühtegi sellist sälgutunnet, mida saaksite odavamalt rattalt. See on ka ülivaikne, kuigi selle sisemised ventilaatorid löövad pärast mõningast kasutamist löögi.

Veelgi parem on see, et pedaalidel on kohandatav tunnetus ja nende jaoks on saadaval kolm erinevat pidurduskaalu seadistust kõigi tugevuste ja maitsete jaoks (kuni 90 kg).

Ärge muretsege, kui teil pole korralikku kokpiti seadistust; karbis on laua kinnitus, nii et saate tippkvaliteediga sims-võistlusi ilma, et peaksite oma uuele komplektile terve ruumi pühendama.

See on äärmiselt kallis, kuid CSL Elite on parim võidusõiduratas, mille saate osta alla 1000 naela, ja väärt uuendus kõigile kõvasti harrastajatele.

Thrustmaster T150

Plussid:

• Hea väärtus
• Tugev jõu tagasiside
• Tunneb end hästi tehtud

Miinused:

• Madalalt renditavad pedaalid
• Ratta pööramiseks on veidi sälk

The Thrustmaster T150 on parim taskukohane “tõsine” võidusõiduratas. See on suurepärane ratas neile, kes soovivad jõulist ja realistlikku tagasisidet, kuid ei pea selle eest õnne maksma. Praegu pole turul uusi jõulise tagasisidega rattaid, mis maksaksid vähem raha.

Enne kui jõuame selleni, kuidas see on väiksem ratas kui T300, võtkem hea kraam ette. See on vastupidav, jõu tagasisidel on tõsine tõmme ja kummist rattakate tähendab, et see on väga haarav ja talub aastaid kuritarvitamist. See on ka vähem sälkjas kui Logitech G29.

Nendel põhjustel, miks T150 on odavam kui Thrustmasteri pealised rattad. Esiteks on pedaalid põhilised - kahe pedaaliga plastikust seade, mis pole nii muljetavaldav kui ratas. Neid saab siiski uuendada ja on olemas versioon Thrustmaster T150 Pro, mis on varustatud kolme pedaaliga lauaga inimestele, kes soovivad kasutada käigukangi.

Teiseks, ratas pole nii sile kui T300. Selle põhjuseks on asjaolu, et see kasutab puhtalt rihmülekande asemel käigukasti ja rihma ülekandesüsteemi. Hinda arvestades on neid ohvreid siiski üsna lihtne alla neelata.

Thrustmaster T-GT

Plussid:

• Suurepärane jõu tagasiside, eriti GT Sportiga
• Suurepärane PS4 juhtimise kaardistamine
• Kvaliteetne tunne ja vastupidav konstruktsioon
• Suurepärane pedaalikomplekt

Miinused:

• Pulga vahetamine on kallis lisa
• Ratas pole täissuuruses

On Gran Turismo Sport teie valitud võidusõitja? Siis on see ratas teie jaoks. The Thrustmaster T-GT on loodud koos GT Spordi arendaja Polyphonyga, et pakkuda maantee paremaks tundmiseks täiendavat tagasisidet. Ja see töötab. See on parim võidusõiduratas, mille Gran Turismo jaoks saate. Ja see on ka teiste mängudega üsna korralik.

Rattal on kaunis tunne, selle ümber on õmmeldud sile haarduv nahk ja kahetasandilise rihmülekande tagasiside on ülitugev. Komplektis on suurepärane kolmepedaal, millel on metallist käed ja reguleeritavad plaadid. Thrustmaster on visanud valikulise „koonilise piduri modi“, mida saab keerata, et anda pidurile progressiivsem tunne, mis on kindlasti väärt paigaldamist.

T-GT ei ole odav - eriti kui lisate lisavarustuses oleva käigukangi -, kuid see on parim komplekt, mille saate GT Sportile saada.

Logitech G29 / G920

Plussid:

• Nahkotsaga ratas tunneb end hästi
• Korralikud pedaalid
• Tugev jõu tagasiside

Miinused:

• Pööramine ja tagasiside tundub "sälk"
• Väga sarnane vana G27-ga

Aastaid olid Logitechi G-seeria rattad meie soovitused sõidumängu fanaatikutele. G29 võtab selle, mida Logitech G25 ja G27 abil tegi, ning lisab PS4 toe.

Kui näete Logitech G29 võrgus on nad endiste fännide poolt enam kui tõenäolised vihased, et nende vana (G25 / G27) ratas praeguse põlvkonna konsoolidega ei tööta. Ratas ise on aga sama hea kui kunagi varem, tugeva jõu tagasiside, ülitugeva mootorimehhanismi ja tipptasemel nahapealse rattaga.

Alla 200-naelastest ratastest pakub G29 ka parimaid komplekteeritud pedaale; need on palju paremad kui üldised Thrustmasteri omad ja saate siduripedaali.

Logitech G29-d hoiab veidi tagasi selle jõu tagasiside tunne, mis on kallima Thrustmaster T300 RS-ga võrreldes "sälk". Seda seetõttu, et ta kasutab jõu tagasiside edastamiseks hammasrattaid, mitte kummist rihmasid.

Sellegipoolest on see raha eest üks parima hinna ja kvaliteedi suhtega ratta- ja pedaalikomplekte.

Thrustmaster T300RS

Plussid:

• Tugev jõu tagasiside
• Kustuta PS4 kaardistused
• Täis 1080 kraadi pööramine

Miinused:

• Kergelt õhkõrnad pedaalid

Kui teil on korralik rahakott, mida soovite kulutada, ja soovite kõige arenenuma ratta, mis on alla 500 naela, on meie peamine soovitus Thrustmaster T300RS.

Selle esiletõstetav omadus on väga sujuv ja jõuline tagasiside, mis annab realistlikuma tundlikkuse kui Logitech G29 või odavam Thrustmaster T150. See kõik sõltub sellest, kuidas sees olevad mootorid selle eksimatu tõmbe teie pöörete vastu annavad. See kasutab harjadeta täisvööga juhitavat süsteemi, mis on tunduvalt vähem kohmakas ja suhteliselt vaikne.

T300RSi algusaegadel oli uue turvavöösüsteemi tõttu muret selle töökindluse pärast. Siiski näib, et Thrustmaster on need probleemid suures osas hilisemates partiides lahendanud.

On vaid paar põhjust, miks mõned teist võiksid kaaluda Logitech G29-d, välja arvatud see, et kõige ilmsem on see oluliselt odavam. Esiteks ei tundu kummist ratas nii luksuslik kui nahk, mida Logitech kasutab, ja kaasasolevad pedaalid pole suurepärased. Ehkki neil on metallist jalaplaadid, on ülejäänud komplekt plastikust.

Uuendamiseks on siiski palju võimalusi. Armuge võidusõiduratastesse ja võite lisada suurepärased T3PA metallist pedaalid, eraldi käigukasti ja isegi ratta ise nahkseks või Alcantara vastu vahetada.

Thrustmaster TX võidusõiduratas Ferrari 458 Italia Edition

Plussid:

• Suur jõud tagasisidet
• Kindel ehitus

Miinused:

• Põhipedaalid
• Plastikust / kummist ratta välispinnal puudub luksustunne

Kui teil on pigem Xbox One kui PS4, on otsitav ratas Thrustmaster TX. Lõppkokkuvõttes on see väga sarnane T300RS-iga, kuid on loodud välja nägema nagu veidi kokkutõmbunud Ferrari autoratas. Sellel on isegi mootori käivitusnupp.

Thrustmasteri TX-rattal on ka kõik Xbox One padja nupud, kuid kuna D-padi pole, soovite mängimise ajal kontrollerit käepärast hoida. Muidugi töötab see ka arvutiga.

Sama suurepärase jõu tagasisidega kui Thrustmaster T300RS, tunneb Ferrrari 458 Italia Edition üsna sujuvalt ja on võimeline muutma oma auto juhtimise rahuldavaks võitluseks. T300 seeria üks puudus on see, et TX-l on ainult 900 pöörlemiskraadi, mitte täis 1080.

Nagu võib juhtuda teiste kõrgema klassi Thrustmasteri rataste puhul, võivad mõned teist lõpuks soovida uuendada kummist ratast ja lihtsalt okei kahe pedaaliga plaati. Kuid kõik sõltub sellest, kui tõsiseks soovite saada; enamiku jaoks on Thrustmasteri TX rahuldamiseks enam kui piisav.

Need on meie parimad võidusõidurattad. Kui soovite rohkem teada saada, millele võistlusratta ostmisel tähelepanu pöörata, siis lugege edasi.

Mis on sim-võidusõiduratas?

Mis eraldab “korraliku” ratta mänguasjadest, on “tagasiside” tehnoloogia. Rataste sees olevad võimsad mootorid simuleerivad seda, mida tunneksid, kui sõidaksid päris autoga.

Seotud: Parim mänguklaviatuur

Te peate kurviga rattaga võitlema ja tunnete sekundi murdosa, et teie rehvid kaotavad haardumise. Keelekümbluse kasv on tohutu. Vähe sellest, iga kord, kui võtate teepervele, puudutate mõnda teist autot või naelutate nurka paremini kui kunagi varem: saate sellest kõigest teada.

Siiski on oluline mõelda, millised mängud tegelikult võidusõidurattale sobivad. Tõelised arkaadisõitjad tunnevad end mängupuldiga sageli paremini, kuna nende ränk, elueast suurem juhitavus on võidusõidurattaga vastuolus. Keerukate juhimudelitega mängud, mis reageerivad minutilistele liikumistele, saavad ratast kasu. PS4-s tähendab see selliseid pealkirju nagu Project Cars, Dirt Rally ja DriveClub. Xbox One'is Forza Motorsport 6, Assetto Corsa ja F1 2016 tasub üle vaadata.

PC-mängijatel on proovimiseks mõned ülaltoodud pealkirjad, lisaks mõned veelgi nohikamad võidusõidu simmid, millest nad saavad valida - sealhulgas iRacing ja rFactor 2.

Seotud: Parim mänguhiir

Thrustmasteri ja Logitechi rattad moodustavad suurema osa sellest ümardusest, kuigi raskekujulised võistlusfännid võivad soovida proovida Fanateci, mis toodab mõnda suurepärast ratast, kuid võib kergesti maksta üle 1000 naela. Me pole nii kaugele julgenud; meie kõige kallim soovitus on 586 naela.

Kui teie eelarve venib, on teil ka muid võimalusi. SimXperience valmistab rattaid, mis kasutavad jõu tagasiside süsteemi „Direct Drive”, kus ratas on mootoriga ühendatud ilma rihmade ja hammasratasteta. Kuid see maksab ilma pedaalideta 1748 dollarit - siis enamikule meist käeulatusest väljas. Kui võidate loterii, otsige seda üles.

Asjad, mida kaaluda

Esmalt kontrollige kindlasti ühilduvust. Kuigi kõik esiletõstetud rattad töötavad arvutis, peate valima Xbox One ja PS4 toe vahel.

 Tavakomplektide puhul on jõutagasiside kvaliteedi ja pedaalide vahel ka kompromiss. Kas sooviksite pigem kogelemisjõu tagasisidet või pedaale, mis kestavad hea aasta või paar?