Ülehelikiirusega 2029. aasta tagasitulek, kuna United kindlustab Mach 1.7 Boom Overture'i laevastiku
Ülehelikiirusega kommertslend peab naasma järgmise kümnendi jooksul, kusjuures United Airlines kinnitab Boom Supersonicult 15 Overture'i veesõiduki ostmist.
Neljapäeval avaldatud teates teatasid kaks ettevõtet kavatsusest alustada reisilende aastal 2029, kusjuures Overture'i lennukid töötavad 100% säästva kütusega, mis tähendab, et nende süsinikdioksiidi null on null.
Unitedil on võimalus turvata veel 35 lennukit, mis on võimelised sõitma kaks korda kiiremini kui praegused reisilennukid. Kaks ettevõtet väidavad, et reis New Yorgi Liberty lennujaamast Londoni Heathrow'sse võtab aega kolm ja pool tundi, mitte kuus ja pool.
Overture'i lennukid ei ole nii kiired kui Mach 2.04 (1564 miili / h, enam kui kaks korda kiirem helikiirus) kiirused, mida tabas pensionile jäänud Concorde'i laevastik, kuid need jõuavad kiirusega 1.7 (1 304 mi / h). Kaubanduslik ülehelikiirusega rada pole meie taevast puudunud alates kuulsalt gaasist pugeva Concorde'i laevastiku pensionile jäämisest 2003. aastal.
Reisilaskekõrgus on 60 000 jalga ja Overture'i ulatus on 4888 miili. Nagu Concorde, võimaldab ka lisakõrgus reisijatel näha Maa kumerust. 205 jalga pikkade laevade pardal on ainult 65–88 reisijat, mis viitab sellele, et see on vähemalt esialgu kõrge hinnaga kogemus.
Sisselennukogemus näeb sobivalt välja mõistlike joonistega, millel on suur seljatoe kuva ja positiivselt massiivsed aknad. Seal on ka suur laud ja laud parim sülearvuti kui soovite tööd teha.
Kui lubadus jätkusuutlike lennukikütuste loomiseks kõlab nagu natuke oksümoroon, siis Boom töötab koos ettevõttega Prometheus Fuels, mis eemaldab õhust Co2 ja muudab selle reaktiivkütuseks.
Lisaks pühendumusele jätkusuutlikele lennukikütustele ei näe Overture ka kõlalisi buume, mis on põhjustatud heli müristamise kiiruse ületamisest üle maa. Seal on ranniku puhvervööndid. Sealt sõidetakse edasi ainult Mach 1 või madalamal.
Overture'i laevad hakkavad tootma 2025. aastal, esimese katselennuga plaanitakse 2026. aastat. Samuti plaanib Boom ehitada LEET-sertifikaadiga tootmisüksust.
Osana tänasest teadaandest ütles Unitedi tegevjuht Scott Kirtby: „United jätkab oma rajal, et luua rohkem uuenduslik, jätkusuutlik lennufirma ja tänane tehnoloogia areng muudavad selle kaasamise elujõulisemaks ülehelikiirusega lennukid.
"Buumi visioon kommertslennunduse tulevikust koos tööstuse kõige jõulisema marsruudiga võrgustik maailmas, annab äri- ja puhkusereisijatele juurdepääsu tähelennu kogemusele. Meie missioon on alati olnud inimeste ühendamine ja nüüd Boomiga töötades saame seda teha veelgi suuremas mahus. "
Miks usaldada meie ajakirjandust?
2004. aastal asutatud Trusted Reviews on olemas, et anda meie lugejatele põhjalikke, erapooletuid ja sõltumatuid nõuandeid selle kohta, mida osta.
Täna on meil kogu maailmas 9 miljonit kasutajat kuus ja hindame üle 1000 toote aastas.
