Acer Ferrari 1100 ülevaade

Ferrarile pole võõras oma märgi panemine teiste ettevõtete toodetele ja Acer on juba mõnda aega müünud ​​Ferrari kaubamärgiga sülearvuteid. Asusel on Lamborghiniga sarnane tehing ja kuigi need tooted on peavoolu jaoks alati natuke liiga kallid turgudel on Ferrari omanikele või entusiastidele tõenäoliselt meeldiv sülearvuti omamine legendaarse prantsatava hobuse logoga top.

Aceri uusim kaubamärki kasutav pakkumine on Ferrari 1100, 12,1 -tolline sülearvuti, mis kasutab AMD mobiilplatvormi ja mille jaemüük on mitte vähem kui 1400 naela. See kasutab sama põhilist šassii kui palju igapäevasem Acer TravelMate 6292 mille me eelmise aasta juulis üle vaatasime, kuid lisab paraja annuse stiili ja sarnasust.

Tõenäoliselt on sülearvuti parim osa selle kaas. Valmistatud süsinikkiust ja siledast mustast plastist, mille keskel on uhkelt istuv Ferrari logo, näeb see tõeliselt välja ja tundub. Sees on see ehk veidi vähem koordineeritud, kuid siiski atraktiivne. Raami ümber on läikiv must plastik, mis tõmbab kohutavalt palju tolmu ja mis on jätkus klaviatuuri ümber, külgede ümber oli siledam must plastik ja tekstureeritud puuteplaat. Helepunane taustvalgustusega toitenupp lisab Ferrari maitsele, nagu ka teine ​​Ferrari logo ja kiri, mis on paremas ülanurgas taustvalgustusega.

Samuti on märgatav, et Acer on proovinud muuta selle mudeli raevukamaks, lisades veel mõned nurgelised jooned, eriti veebikaamera ümber raamil ja esiosas, kus iga nurk on veidi kitsenev. Üldiselt on see saavutatud välimus, mis sobib päris kenasti Ferrari kaubamärgiga ilma, et näeks välja karm või ebaviisakas, nii et Acer saab selles osas endale selga patsutada. Samuti saate mõned toredad, kuid vaevalt vajalikud lisad, näiteks esitluskasti, Ferrari kaubamärgiga hiire, Skype'i telefoni ja kandekoti.

Sisemiselt on aga Ferrari 1100 mõnevõrra takistatud, kuna ta tugineb AMD mobiiliplatvormile, mis on toode, mis toetas Ferrari vormel 1 meeskonda. Nagu oleme varem märkinud, jätavad AMD mobiilipakkumised, täpsemalt selle mobiilprotsessorid, võrreldes võimsamate ja säästlikumate Inteli võimalustega midagi soovida. See süsteem on varustatud AMD Turion 64 X2 TL-66 sagedusega 2,3 GHz ja 1 MB L2 vahemälu, kuid kõrge taktsagedus on midagi punast räime, kuna kõik Inteli protsessorid, mis töötavad sagedusel 2,0 GHz või rohkem, on paremad seda.

Acer on aga teinud kõik, et seda leevendada, toppides Ferrari 1100 -sse võimalikult palju tippklassi funktsioone. Seega toetab protsessorit 4 GB 667 MHz DDR2 RAM, mis töötab kahe kanaliga režiimis, löögikaitsega 250 GB 5400 p / min SATA HDD ja väga kena 1280 x 800 LED-taustvalgustusega ekraan. Loomulikult saate 4 GB muutmälu täienduseks ka 64-bitise Vista Ultimate, mis erinevalt tavalisemast 32-bitisest operatsioonisüsteemist suudab kogu selle süsteemimälu täielikult ära kasutada.

Veidi sügavamale süvenedes selguvad nii Gigabit Ethernet kui ka Draft N traadita ühendus Broadcomist ja Bluetooth 2.0 EDR -ist, seega on võrgustik ja traadita ühendus hästi kaetud. Muud võimalused hõlmavad nutikat pesa laadivat 8x DVD +/- RW optilist draivi, sõrmejäljelugejat ja 0,3-megapikslist veebikaamerat. Üldiselt pole Ferrari 1100 -st palju puudu, kuid kas see võrdub tõesti sülearvutiga, mille ostmisele peaksite mõtlema?

See kindlasti aitab, kuid isegi kui võtate arvesse kõiki neid suurepäraseid omadusi, on selle masina kohta üsna palju kahtlusi tekitavaid asju. Enne kui rääkida üksikasjalikult jõudlusest, mis on tabatud, on üsna palju probleeme, mis on selles hinnaklassis sülearvuti jaoks üsna pettumust valmistavad.

Esimene neist on klaviatuur. Paljud probleemid, kui mitte kõik, on päritud selle vanemmasinalt TravelMate 6292. Paigutus on enamasti korras, vältides enamikku tavalised lõksud kuid veidi kitsendatud Return klahv tundub veider samm. Miks võiks põhjendatult küsida, kas te rikuksite ühte kõige sagedamini kasutatavat võtit?

Murettekitavam on aga võtmete tegelik kvaliteet. Nad lihtsalt ei tunne end üldse karge ega reageerivana, mistõttu on trükkimisel tunne, nagu paneksite käed kuklasse. Seda süvendab klaviatuuri paindlikkuse tase ja tervikuna on tippimiskogemus üsna kehv ning kindlasti mitte nii palju maksva masina tasemele. See on probleem, mis on levinud mõnes Aceri sülearvutis ja mida võib teha tõsise tööga.

Meie teine ​​peamine haare Ferrari 1100 -ga on aga kaal. Kaalusime oma proovi veidi alla 2 kg, 1,98 kg. See muudab selle kergema LED -taustavalgustusega ekraani tõttu TravelMate 6292 -st pisut kergemaks, kuid vaatamata kaalule alla 2 kg on see selle suurusega sülearvuti siiski üsna raske. Konkureerivad süsteemid, näiteks Samsung Q45, kaalub vaid 1,86 kg ja kuigi see võib tunduda väike erinevus, on see väga märgatav. See pole mitte ainult suhteliselt raske masin, vaid ka mitte eriti õhuke, mõõtes 34 mm paksust.

Lisaks sellele pakub selle suhteliselt kõrge hind Sony VAIO TZ -seeria kujul väga eksklusiivset vastuseisu (vt: Sony VAIO VGN-TZ11MN) ja Dell Latitude D430. Loomulikult ei saa kumbki neist süsteemidest pakkuda Ferrari kaubamärki ja mõlemad kasutavad ülimadala pingega protsessoreid, kuid eriti Sony kohta ei saa väita, et ta on vähene. Tõepoolest, kui soovite süsteemi, mis kasutab tavalisi mobiilseid komponente, siis Dell XPS M1330 pakub suurepärast disaini ja identseid funktsioone 13,3 -tollises šassiis, mis kaalub täpselt sama palju, samas kui Sony SZ -seeria (vt. Sony VAIO VGN-SZ61VN) on veel üks 13,3 -tolline masin, mis kaalub isegi vähem, 1,79 kg.

Niisiis, see pole oma klassi õhem ega kergem sülearvuti, kuid ühenduvus on piisavalt hea. Kolm USB-porti on sellise suurusega sülearvuti jaoks korralik number ja kuigi me näeksime varem, et D-SUB või S-Video asendatakse HDMI-ga, pole see veel midagi, mida me selles vormis liiga sageli näeme. Lisaks leiate tavalise hulga ühendusi, sealhulgas Etherneti, modemi, FireWire'i ja mälukaardilugeja.

Esiküljel on ka kahe kõrvaklappide väljundid (üks S/PDIF), mikrofoni sisend, Bluetoothi ​​ja Wi-Fi sisse/välja lülitid ning infrapuna vastuvõtja. Lühidalt tuleb mainida ka pardal olevat heli, mis saab kasu Dolby kodukino helitöötlusest ja on parem kui enamik selle suurusega sülearvuteid.

Kahjuks ei saa seda öelda Ferrari 1100 jõudluse kohta. Meie testimist piirati mõnevõrra, kuna meie ettevõttesisesed võrdlusalused ei ühildu 64-bitisega, kuid isegi Kui jätkata vaid PCMark Vantage'i ja meie varasemate kogemustega, on selge, et Ferrari ei tööta oma hinnaga punkt. See osutus üldiselt aeglasemaks kui suhteliselt odav Dell Inspiron 1525 millel oli ainult 2 GB muutmälu ja mis kasutas Intel Core 2 Duo T7250 2,0 GHz, mis pole isegi üks kiiremaid Inteli toodetud mobiilprotsessoreid.

Õnneks on aku jõudlus üsna kindel ja kuigi see ei suutnud ülalnimetatud Delli kõrgustesse jõuda Inspiron 1525, mis jõudis tootlikkuse testis neli tundi ja 10 minutit, läks Ferrari 1100 -l siiski hästi. Kasutades kuueelemendilist 5800 mAh akut ja integreeritud ATI Radeon X1270, suutis see standardse tasakaalustatud võimsusprofiili abil tootlikkuse testis suurepäraselt arvestada kolm tundi ja 34 minutit. Samuti oli nelja tunni ja kaheteistkümne minuti tulemus madala intensiivsusega Readeri testis suurepärane, kuigi kõrge intensiivsus (100 % ekraani heledus) DVD taasesituse test andis tunde ja 55 minutit rohkem maalähedast.

See korralik pingutus akutestides pakub rõõmu muidu pettumust valmistavas esituses. Kuid on raske pääseda tõsiasjast, et te ei saa siin tõesti 1400 naela väärtuses jõudlust kuigi 4 GB muutmälu on alati kasulik asi, ei saa ükski süsteemimälu selle puudusi korvata protsessor.

Tõepoolest, meie arvates ei saa kumbki Ferrari nime prestiiž ega ​​rikkalik funktsioonide komplekt. Kahtlemata on see atraktiivne ja funktsioonide laienemine, kuid kui kulutate sülearvutile nii palju raha, peab see olema väga saavutatud ja see mitte. Oma suuruse tõttu on see raske ja mahukas ning klaviatuur on konkureerivate masinatega võrreldes väga pettumust valmistav. Kui olete Ferrari pärast pahane, on see siiski kindel ja töökindel masin, mis haarab endasse midagi Ferrari disainieetikast, kuid selle hinnaga ja seda nime, mida me ootaksime natuke rohkem.

Kohtuotsus

Ehkki Acer Ferrari on väliselt atraktiivne, jätab ta maha ülim iroonia aeglase jõudluse, mahuka šassii ja kehva klaviatuuri poolest. Kui kulutate selle rahasumma, ei tohiks te muretseda. Kuna teil on palju atraktiivseid ja kaasaskantavaid sülearvuteid, peate Ferrari investeerima meeldima.

Usaldusväärne skoor