Tesla autod suudavad nüüd löökauke tuvastada ja neid reguleerida

Tesla on uuendanud oma elektrisõidukite püsivara, mis on nüüdseks saanud võimaluse otsida auke jareguleerige oma vedrustust vastavalt.

Nagu teatas Electrek, Tesla uus 2022.20 tarkvaravärskendus on lisanud funktsiooni nimega Tesla adaptiivne vedrustus. Tesla enda sõnade kohaselt reguleerib Tesla adaptiivne vedrustus nüüd sõidukõrgust eelseisva konarliku teelõigu jaoks.

"See kohandamine võib toimuda erinevates kohtades, olenevalt saadavusest, kuna sõiduk laadib alla Tesla sõidukite loodud ligikaudsed teekaardiandmed."

Autopiloodi riistvaraga varustatud Tesla sõidukid skannivad regulaarselt teid, millel nad sõidavad, ja edastavad need andmed ettevõttele. Algselt kasutati seda Autopiloti süsteemi koolitamiseks juhita tuleviku jaoks, kuid nüüd on see nii näib, et neid hakatakse kasutama sõnasõnaliste teekaartide kaardistamisel, millel on tuleviku jaoks märgistatud tükid ja augud Tesla kasutajad.

Ärge oodake, et teie Tesla autopiloodi režiimis nende aukude ümber tüüriks.

Selle funktsiooni aktiveerimiseks oma Teslas peate minema juhtelementide menüü Vedrustus jaotisesse Adaptive Suspension Damping ja valima sätte Mugavus või Automaatne. Loomulikult peab teil olema aktiivvedrustusega Tesla mudel, näiteks Model S või Model X.

Veel üks täiendus sellele Tesla viimasele värskendusele on rohelise tule helisignaal, mis annab helisignaali, kui tuvastab fooride roheliseks muutumise. See on saadaval ainult Tesla sõidukitele, millele on installitud riistvara 3.0 arvuti.

Näib, et ettevõte paneb need kaitseraua kasum see tehti neljandas kvartalis vähemalt mingil moel kasutamiseks.

Miks usaldada meie ajakirjandust?

2004. aastal asutatud Trusted Reviews on loodud selleks, et anda meie lugejatele põhjalikku, erapooletut ja sõltumatut nõu selle kohta, mida osta.

Tänapäeval on meil iga kuu miljoneid kasutajaid üle maailma ja aastas hindame rohkem kui 1000 toodet.