Thinkware X800 ülevaade: head päevased kaadrid

Kohtuotsus

Thinkware X800 armatuurkaamera ühendab mõistliku päevase kvaliteedi potentsiaalselt kasulike juhiabidega. Sellel on ka suur puuteekraan, mis aitab teil seda õigesti suunata ja auto seest sätteid muuta. Kuid see on pisut kallis ja selle öine video on pettumuslikult pehme ja detailideta.

Sissejuhatus

Saate osta Thinkware'i X800 armatuurkaamera eraldiseisvana umbes 200 naela eest või esi- ja tagakaamera komplektina umbes 250 naela eest – vaatan komplekti üle.

See on üldiselt hästi määratletud kaamera, millel on kõrge 1440p (QHD) eraldusvõime. Selle tahavaatemoodul pakub ainult 1080p (

Täis HD), kuid sellest peaks siiski piisama, et salvestada andmed, mida tõenäoliselt vajate. Ülevaatamise ajal oli X800 komplekt 100 naela odavam kui Thinkware'i Q1000 komplekt. Kas see on parem väärtus?

Disain ja omadused

• Mugav tuuleklaasi kinnitus ja tagakaamera
• GPS-positsioneerimine, parkimisrežiim ja täiustatud juhiabi
• 1440p resolutsioon ees, 1080p taga, öörežiimiga

See on oluliselt odavam komplekt kui Thinkware Q1000. Kuigi X800-l on madalama eraldusvõimega tagakaamera ja WiFi puudub, on sellel suur 6,9 cm värviline puuteekraan, nii et saate korraliku otsevaate.

See armatuurkaamera näeb välja palju rohkem nagu tavaline kompaktkaamera kui õhuke Q1000. Kuigi see on varustatud reguleeritava kinnitusega, mis hoiab seda veidi akna all, pole see liiga pealetükkiv, kui seda hoolikalt paigutate.

Ma ei ole X800 tuuleklaasi kinnituse suur fänn. Nagu kõigil minu testitud Thinkware esi- ja tagakaameratel, pole kleepuvat padjakest katval plastikul tõmbekast, nii et kulutate kaua aega selle eemaldamiseks.

Kui olete selle teinud, saate selle tuuleklaasile kinnitada, reguleerida kaamera nurka ja seejärel pingutada, et see ei liiguks. Kuigi microSD-kaarti on selle kaamera pesast lihtne kätte saada, peate tagumise kaamera pesa lahti ühendama, enne kui saate armatuurkaamera enda kinnituselt maha libistada. Mis veelgi hullem, peate kaamera kinnitama, enne kui ühendate pesa tagasi auku, mida te ei näe.

Thinkware'i X800 veebisait näib olevat segaduses, kas sellel armatuurkaameral on GPS või mitte. See kindlasti salvestab asukoha asukoha video kõrval, kuid see pole lubatud, kui te ei paigalda välist GPS-vastuvõtjat. Tundub, et see on nüüd standardvarustuses eesmise ja tagumise komplektiga, kuid seda tasub ostmisel kontrollida. Antenn ühendub ka kaamera ülemise küljega, nii et see on veel üks juhe, millega pead vaevama, kui soovite X800 autost eemaldada.

Nagu paljudel armatuurkaameratel, on ka X800-l mitme meetri pikkune tagakaamera kaabel. See on suurepärane, kui teil on kaubik – või limusiin –, kuid tavalises autos võib see jätta teile paar meetrit tarbetut kaablit, mida varjata.

Sel juhul kasutab juhe neljapooluselisi 2,5 mm pistikupesasid, nii et tõenäoliselt leiate ringi vaadates lühema alternatiivi. Mul õnnestus tagumine kaamera tagurpidi monteerida, kuid õnneks on video selle ümberpööramiseks seade. X800 suurel ekraanil on lihtne autost selle seadetele juurde pääseda ja neid muuta ning saate isegi salvestatud videoid sirvida ja taasesitada.

Eemaldage kaamera microSD-kaart ja saate loomulikult oma salvestusi arvutis vaadata. Paraku, kuigi X800 suudab teie kiiruse kaadrisse tembeldada, ei tembelda see sellele ka GPS-koordinaate.

Kui soovite näha, kus miski juhtus, peate arvutis käivitama kaasasoleva Thinkware'i vaataja – see võib teie asukoha kaardil katta, kui vaatate esi- ja tagakaadreid. Mälukaardilt leiate ka seadete rakenduse, kuigi see lihtsalt dubleerib kaameras olevaid valikuid.

Jõudlus ja video kvaliteet

• Võib olla väga piiksuv
• Hea esivideo päevapealt
• Väga pettumust valmistav teravus öösel

Selle kaamera ettepoole suunatud päevasel filmimisel pole palju viga. See on terav ja üksikasjalik, sisaldades enamikku üksikasjadest, mida vajate, et näidata, mis juhtus juhtumis. See pole täiuslik – nagu enamik teisi armatuurkaameraid, on üle raami sõitvatel või mõõduka sulgemiskiirusega sõidukitel raske numbrimärke eristada.

Tagant vaadates on asjad vähem muljetavaldavad. Pildid olid päeva jooksul palju vähem teravad, kuigi neile ei aidanud kaasa asjaolu, et esimestel katsepäevadel oli kaamera suunatud liiga kaugele.

Kahjuks lagunesid asjad öösel pigem eest ja tagant. Thinkware teeb suure osa selle kaamera Sony Starvise sensorist, mis on loodud olema eriti tundlik hämaras. See tegi suurepärast tööd, eemaldades mõned detailid halvasti valgustatud tänavaosadest, paljastades hoonete fassaadid ja tänavavalgustite vahelised alad minu siselinna katseringil.

Kahjuks, nagu Q1000, ei suutnud see teravaid pilte toota. Mul oli raskusi, et lahendada ühe pargitud auto numbrimärk, mis oli kaadril minu öisest teekonnast ümber kvartali.

See ei ole alati tõenäoliselt probleem, sest võite loota, et enamik õnnetusse sattunud autojuhte peatub. Siiski võib see olla probleem, kui nad seda ei tee, ja kellelgi ei õnnestu õnnetuse ajal sõiduki numbrit saada.

Kui video kvaliteet kõrvale jätta, võib see kaamera olla veidi jutukas. See tervitab teid iga kord, kui auto käivitate, sahhariiniga "Palun täna ohutult sõitu" ja Täiustatud juhiabifunktsioonid lisavad oma löögid, löögid ja koputused, et hoiatada teid erinevatest asju. Minu arvates ei olnud need eriti kasulikud, tavaliselt käivituvad need hiljem kui minu auto samaväärsed süsteemid. Ja nagu kõigi armatuurkaamerapõhiste ekvivalentide puhul, sõltuvad need ikkagi teie käitumisest mis tahes hoiatuse alusel.

Viimased pakkumised

Miks usaldada meie ajakirjandust?

2004. aastal asutatud Trusted Reviews on loodud selleks, et anda meie lugejatele põhjalikku, erapooletut ja sõltumatut nõu selle kohta, mida osta.

Tänapäeval on meil iga kuu miljoneid kasutajaid üle maailma ja aastas hindame rohkem kui 1000 toodet.