Tesla väldib tagasikutsumist, kuna autopiloot andis surmaga lõppenud krahhi eest vabastuse

Pärast seda, kui USA reguleerivad asutused otsustasid pooleaastase uurimise lõpetada, ei sunnita Teslat vastuolulise Autopiloti tarkvaraga autosid tagasi kutsuma.

Riiklik maanteede liiklusohutuse amet tegi kindlaks, et Floridas juhi surma põhjustas sõiduki defekt.

Eelmise aasta mais suri Johsua Brown, kasutades oma Model S-l Autopilotti, kuid tänane teade vabastab poolautonoomse funktsiooni kõigist süüdistustest.

Sel ajal ütles Tesla, et autopiloot ei suutnud ereda päikese käes sõiduki valget külge tuvastada.

Sellest juhtumist alates on Tesla teatanud plaanidest käivitada iAutopiloodi täiustused 2017. aasta alguses ja on kordanud juhtide vajadust hoida kogu aeg käsi roolis.

Seotud: Mis on Tesla autopiloot

Kui midagi on, tuleb autopiloot välja NHTSA uurimisest, kus süüdistatakse pikemat tähelepanu hajutamisperioodi (vähemalt 7 sekundit) ja seda rohkem.

Täielik aruanne osutab 40-protsendilisele krahhide langusele, kui Autopiloot on sisse lülitatud. Samuti öeldakse, et Tesla hindas õiglaselt „ebamõistlikku ohtu ohutusele“, mida juhi väärkasutamine võib põhjustada.

Lõppkokkuvõttes öeldi aruandes:Ohutusega seotud defektide suundumust pole praegu tuvastatud ja selle probleemi edasine uurimine ei tundu olevat õigustatud. Seetõttu on see uurimine lõpetatud.

"Selle uurimise lõpetamine ei kujuta endast NHTSA järeldust, et ohutusega seotud defekte pole. Agentuur jälgib küsimust ja jätab endale õiguse võtta edasisi meetmeid, kui asjaolud seda õigustavad. "

Head-to-head: kas Tesla autopiloot on ohutu?

Kas autopiloot on avalikeks teedeks valmis? Jagage oma mõtteid allpool toodud kommentaarides.