2019. aasta Audi A7 on absoluutselt tehnilise headusega koormatud

Saksa autogigant Audi on paljastanud oodatud 2019. aasta A7 Sportbacki ja poiss, kas tal on mõni tipptasemel tehnoloogia, mille üle karjuda.

Luksuslikule A7-le on paigaldatud palju samu poolautonoomseid sõiduomadusi nagu suuremal Audi A8-l.

Võib-olla on pealkirja funktsiooniks adaptiivne sõiduabiline, mis on mõeldud juhtidele sõidureas püsimiseks.

Audi reklaamib kokku 39 juhiabisüsteemi, mis hõlmavad aktiivset kiirushoidikut ja hädapidurdust. Seal on ka tõhususe abimees, mis aitab vähendada kütusekulu.

Seotud: Frankfurdi autonäituse parim

Saksa autogigant on täiendanud ka Audi Connecti teenust, mis saadab teistele juhtidele õnnetus- ja ohuhoiatusi.

Samuti on 10,1-tolline ülemine puuteekraan, mis kuvab meelelahutust ja navigeerimist, samas kui all on teine ​​8,6-tolline paneel, mis haldab kliima- ja mugavuse juhtimist. See saab hakkama ka tekstisisestusega ning pakub heli- ja haptilist tagasisidet.

Tänu Audi AI nupule saab auto ka kaugparkida või ennast garaaži naasta. Mõlemad lülitavad auto välja ja lukustavad selle teie jaoks. Need funktsioonid on valitud turgudel saadaval 2018. aastal.

Lisaks rasketehnoloogilisele infusioonile on 2019. aasta Audi A7-l 3,0-liitrine 340 hj V6-mootor. Samuti on olemas seitsmekäiguline topeltsiduriga automaatkäigukast.

Kiirus on 0–62 mph 5,3 sekundiga, samas kui Audi Ultra tech lülitub võimaluse korral tagarattaveole, et suurendada kütusesäästlikkust.

Audi sisaldab ka sissetõmmatavat spoilerit, mis ulatub üle 75-tunnise tunnikiiruse saavutamisel. Kena.

Mis on teie lemmik 2017. aasta tehnikainfusiooniga auto? Visake meile rida @TrustedReviews Twitteris.