Audi E-Tron edestab Teslat elektriautode jaoks esimesena
Kui keskkonnakaitsjad on juba mõnda aega autojuhte elektriautode poole sundinud, siis liiklusohutuse eest seisjad on andnud meile kindla pausi.
Miks? Sest seni pole USA kõrgeima nõuandekogu hinnangul olnud ühtegi e-autot, mis oleks vastanud turul olevate kõige ohutumate bensiiniautode standarditele.
See muutub täna kiirteede ohutuse kindlustusinstituudi uudistega (IIHS) on nimetanud Audi E-Tron maastur 2019. aasta ohutuse valiku plussina; esimene akutoitega auto jaoks (via Äärel).
Selle aasta alguses Tesla Model X rivaalina turule tulnud sõiduk sai kõigi sõidukite alade jaoks hea hinde (ja vajaduse korral kõrgema klassi). kokkupõrkekindlus, kokkupõrgete vältimine ja leevendamine, lapseistmete ankrud, esituled, katuse tugevus, konstruktsioon ja turvapuur ning juhi vigastamise meetmed kategooriad.
Teslal on seevastu IIHS-iga mõnevõrra härmas suhe pärast seda, kui Model S sedaanile anti alles 2017. aastal „vastuvõetav” hinnang.
"IIHS-il ja kümnetel teistel eratööstuse gruppidel üle maailma on olemas meetodid ja motivatsioon, mis sobivad nende enda subjektiivsete eesmärkidega," ütles Tesla pressiesindaja toona.
Kuid IIHS-i parima hinde saamiseks peab testitav auto omama automaatseid katkestussüsteeme, mis võivad sõidukit aeglustada või peatada kiirusel 12 ja 25 km / h. E-Tron sai sellega hakkama. Mudel S seda ei teinud. IIHS ei ole veel teatanud oma mudeli 3 reitingust ega ole mudelit X katsetanud. Ausalt öelda võib öelda, et Model X võitis veel 2017. aastal täiusliku viietärniohutushinnangu teiselt asutuselt, riiklikelt maanteede liiklusohutuse ametilt (NHTSA).
Audi E-Tronist ütles IIHS oma hinnangus: „See süsteem vastab ettepoole põrkumise hoiatuse nõuetele. 12 mph IIHS katses vähendati löögikiirust 11 mph võrra. 25 km / h IIHS katses vältis see sõiduk kokkupõrget. "
