Mio Cyclo 505 HC - Suorituskyvyn seuranta ja tuomioiden tarkistus

Mio Cyclo 505 HC: Suorituskyvyn seuranta

Navigointi on kuitenkin vain yksi Cyclo 505 HC: n ominaisuuksista.
Kaikki suorituskyvyn seurantalaitteet ovat todellinen liha.
Cyclo 505 HC ja ne edellyttävät vähän asennusta. Itse 505 käyttää vankkaa paria nippusiteitä kiinnittämiseen
sen kiinnitys pyörän ohjaustankoon, johon laite telakkaa. Löysimme, että tämä kokoonpano säilytti 505: n.
HC paikalla testimaastopyörässämme.

Poljinnopeussensori on kuitenkin hieman hankalampi asentaa. Kiinnitettävissä on neljä elementtiä, joista kaksi on kytketty johdolla. Nämä kaksi ovat todellisia antureita ja lähettimiä. Tämä anturi- ja lähetinyhdistelmä on kiinnitettävä pyörän runkoon siten, että kaksi kappaletta pystyvät seuraamaan polkimet ja pyörän.

Ne on kiinnitettävä tiukasti mukana toimitetuilla nippusiteillä, jotta ne eivät pudistu paikaltaan pyöräilet, mikä voi olla ongelma ohuemmissa rungoissa, vaikka maastopyörämme mojova runko ei ollut ongelma. Sinulla on myös vaikeuksia siirtää näitä tai laitteen ohjaustangon kiinnitystä toiseen pyörään, vaikka nippusiteet ovat melko vakiona ja ne voidaan korvata uusilla. Kahden ylimääräisen pyörätelineen sarja maksaa 14,95 puntaa.

Pyörä- ja poljinantureiden toimimiseksi toimitetaan myös pieniä magneetteja, jotka on kiinnitettävä pyörän pinnalle ja polkimelle ja sijoitettava siten, että ne kulkevat sopivien antureiden ohi. Pyöränpinnan anturin ruuvit paikalleen, kun taas pedaali käyttää vielä enemmän nippusiteitä. Kaikkien asetusten tekeminen on vähän hämmentävää ja huolehdittava, mutta kun asiat ovat kunnolla paikallaan, löysimme he pysyivät siellä. Sykemittari on sitä vastoin melko vakio, ja joustava nauha, joka hihnaa ympärilläsi, joten näyttö on sijoitettu keskelle ottamaan lyöntiäsi.

Kun olet asentanut kaikki nämä anturit, sinun on muodostettava pariliitos Cyclo 505 HC: hen, joka käyttää ANT-standardia. Asetukset-osiossa on erilliset näytöt yhteyden muodostamiseksi sykkeeseen, poljinnopeuteen ja tehoon metriä, vaikka viimeksi mainittua ei ole saatavana Miosta, koska ne on yleensä rakennettu mukautettuun pedaaliin kampivarret. Mio väittää, että Cyclo 505 HC on yhteensopiva useimpien ANT-virtamittareiden kanssa, joten voit lisätä tämän ylimääräisen tietovirran myös sekoitukseen.

505 HC: ssä on runsaasti tiloja seurata pyöräilyäsi harjoittelurutiinina, ja voit käyttää tätä myös suunnitellaksesi järjestelmääsi. Erilaisia ​​harjoituksia on saatavilla. Voit perustaa ne etäisyyteen, aikaan, kulutettuihin kaloreihin, pitää sykkeesi vyöhykkeellä ja teho vyöhykkeillä. Voit myös valita Yllätys minut odottamattomalle harjoittelulle.

Akun käyttöikä on toiminnassa melko vaikuttava. Toisin kuin auton navigaattori, joka kestää yleensä pari tuntia ilman virtalähdettä, Mio väittää 12 tuntia 505 HC: n 1500 mAh: n akusta. Huomasimme, että se jatkoi onnellisena useita tunnin pituisia ratsastuksia rekisteröimättä matalaa kapasiteettia.

Kuten minkä tahansa itseään kunnioittavan GPS-kuntoilulaitteen kohdalla, voit ladata tiedot online-järjestelmään, nimeltään MioShare. Tallennat jälkiä ajon aikana, ja ne voidaan ladata MioShareen, jossa näet reittisi kartalla kaikkien tallennettujen tietojen, myös mäen kaltevuus, rinnalla.

505 HC: ssä on edelleen USB-liitäntä suojakumiläpän alla, mutta Wi-Fi on tarkoitettu ensisijaiseksi lataustavaksi ensimmäisen rekisteröinnin jälkeen. Voit myös selata pyöräilyreittejä eri alueilla ja ladata ne Cycloon kappaleina seurataksesi itseäsi.

Pitäisikö minun ostaa Mio Cyclo 505 HC?

Mio Cyclo 505 HC on houkutteleva ehdotus. Se on kallista, mutta käytettävissä on valtava valikoima ominaisuuksia, riippumatta siitä, haluatko löytää polkupyörän reitin vai seurata pyöräilyäsi harjoitteluna. Halvempia 505- ja 500-vaihtoehtoja on saatavana, jos et tarvitse kaikkea 505 HC -paketissa, vaikka 500: lla ei ole ANT-yhteensopivuutta, niin se ei anna sinun seurata suorituskykyäsi ratsastaa.

Tuomio

Mio Cyclo 505 HC on täynnä ominaisuuksia. Kaikki eivät ole täydellisiä, ja tämä on melko kallis paketti, mutta se on silti kattava pyöränavigointi- ja pyöräilyharjoittelutyökalu.