Moto GP 21 -katsaus: Speed ​​demon

Tuomio

Moto GP 21 ei ole ominaisuuksiltaan suuri, mutta ajokokemus on loistava riippumatta siitä, oletko kokenut pelaaja tai joku uusi, joka haluaa harrastaa urheilua.

Milestonen Moto GP -sarja palaa uudelle retkelle, jonka mallit ovat toistaiseksi aidoin ja kattavin kokemus urheilusta.

Moottoriurheilun osalta olen enemmän nelipyöräinen kuin kaksi, joten lähestyn Milestone-sarjaa sellaisen henkilön näkökulmasta, joka ei ole liian tuttu.

Olen katsellut Moto GP: tä ja tunnen Marquezini Bindereistani, mutta en voi sanoa, että pidän sitä yhtä säännöllisesti kuin muut. Kuinka Moto GP 21 on sellainen, joka ei ole tottunut käsittelyyn ja sääntöihin?

• Ei paljon pelitiloja, joista valita
• Oppaat eivät sovi uusille tulokkaille
• Uratilassa on hauskaa tiiminhallintaa

Jos olet pelannut jotakin nykyaikaista sim-kilpailijaa, asennuksesta on vähän tuntematonta. Verrattuna Codemasterin F1-sarjaan, Moto GP 21: ssä ei ole laajaa tilaa, johon voi sukeltaa, vaikka voidaankin väittää, että tämä on positiivinen fokuksen suhteen.

Se, mitä saat, on valikoima tiloja: online, nopea ja ura. Pikatiloissa on Grand Prix, Time Trial tai Championship race. Ensimmäinen on satunnaisesti valittu kilpailuviikonloppu, toiseen kuuluu nopeimman kierroksen lyöminen millä tahansa radalla, kun taas kolmas antaa hallinnan olemassa olevalle kuljettajalle mestaruuden aikana. Kaikki pohjimmiltaan mitä odotat.

Näihin tiloihin voit valita kuljettajat Moto GP: stä Red Bullin sponsoroimaan Rookies Cupiin. Tai upota takaisin menneisyyteen ajaaksesi 800 nelitahtista, 990 ja 500 kaksitahtista polkupyörää. Se on mukavaa, jos haluat pelata legendeinä, kuten Casey Stoner, Troy Bayliss, tai haluat vain selata Valentino Rossin eklektisiä aliarvostuksia vuosien varrella.

Jos etsit vielä kilpailujasi, on olemassa useita opetusohjelmia (perus- ja edistyneitä), joiden avulla voit tutustua ajoon, pyörän hallintaan ja rangaistusjärjestelmään. Pitkän kierrosrangaistuksen suorittaminen kesti minusta tuntui ikuisesti, ja melko harvat edistyneistä istunnoista ylittivät yllättäen aloittelijan taitotasoni.

Sinun ei kuitenkaan tarvitse täyttää opetusohjelmia, joista ei ole erityistä hyötyä nopeuttaessasi, kun käytetään erityyppisiä polkupyöriä. Se ei auttanut minua saavuttamaan johdonmukaisuutta käsittelyn suhteen tai mitä odottaa, ja jätti minut hieman turhautuneeksi.

Sen sijaan, kun olet saanut kunnollisen käsityksen ohjauspäästä suoraan Career Mode -tilaan, jolla on enemmän yhteistä Codemasterin Dirt Rallyn kanssa, koska siinä yhdistyvät ajo ja tiiminhallinta samalla tavalla.

Sinulla on oma henkilökohtainen johtajasi - hän pyrkii saamaan paremman sopimuksen nykyiseltä tiimiltäsi tai löytää toisen toisilta - ja voit varustaa tiimisi teknisen henkilöstön kanssa, joka kerää tietoja radan kehitystesteistäsi pyörän parantamiseksi esitys.

Niitä ohjaa henkilöstön synergia - mitä enemmän sinulla on, sitä enemmän tutkimustietoja keräät polkupyörän kehittämiseen. Sinun on palkattava henkilöstö, jolla on tarvittavat tilastot ja päällekkäiset taidot tuottavien tulosten saavuttamiseksi.

Sitten olet saanut päämajasi, jossa voit keskittyä pyörän kehitykseen moottorin, rungon, aerodynamiikan ja elektroniikka - vaikka aloitat kuten minä Moto3: lla, aerodynamiikka ja elektroniikka-alueet on lukittu (ei, jos aloitat Motosta GP).

Hallinnointi on mutkaton, ja siihen kuuluu enimmäkseen henkilöstön nimeäminen kehittämään päivityksiä tai etsimään uutta teknistä henkilökuntaa (lisämaksusta) tämän synergian parantamiseksi ja saamaan enemmän hyötyä työsi radalta. Se lisää hieman syvyyttä, mutta ei valtavaa määrää, joten vaikka olisitkin suhteellisen tuntematon kuten minä, uratila pitää sen yksinkertaisena muutamilla komplikaatioilla.

• Jyrkkä kaareva käyrä, mutta erittäin palkitseva
• Moottoripyörän ohjaimet ovat upeita ja realistisia
• Suuri valikoima piirejä

Todellakin, kilpailu on eniten huolta, ja vaikka käsittely on haaste tottua, se on haaste, josta nautin perusteellisesti.

Näen joidenkin turhautuvan, mutta apuja on tarpeeksi (optimaaliset jarrulinjat ja liikerata jne.). Sanoisin kuitenkin, että Moto GP 21 paranee, kun saavutat itseluottamuksen ja estät heidät, palkitsemalla sinut tyydytyksellä oppimisraiteista ja naulojen kärjistä.

Pyörällä ajaminen on melkein minipeli itsessään, sahaaminen puolelta toiselle optimoimalla jokainen kulma, moduloimalla kaasua ja jarrua parhaan linjan löytämiseksi. Kun se toimii, Moto GP 21 on virtaava ja jännittävä kilpailija.

Olin alussa kauhea, tuskin pääsin kulman taakse törmäämättä. Mutta kun olin tunkeutunut läpi ja tajunnut pitääkseni vauhtia, lyön kulmiin, polvet raapivat maata yrittäen olla liukumatta tai järkyttämättä polkupyörää. Jos kaatut, siellä on aina kelauspainike.

Käsittely tarjoaa hyvää palautetta peliohjaimesta, joten sinulla on aina käsitys siitä, milloin olet pyörän pidon rajoilla. Silloinkin kun tein virheen, en tuntenut pelin rankaisevan minua avoimesti - tiesin mitä tein väärin ja tein muutoksia. Tässä suhteessa Moto GP 21 on melko reilu kilpailija.

Kilpailut voivat olla haastavia vaikeuksista riippuen, sillä tekoälykilpailijat eivät pelkää putoa alleen ja pakottaa sinua leveäksi aiheuttaen kaatumisen tai riskin matkalle soralle. Kilpailut eivät myöskään ole pitkiä korkeintaan 20 kierrosta, mutta tarvittava keskittyminen tarkoittaa, että olet 'siinä' suurimman osan ajasta.

Piirit ovat erinomaisia, olivatpa ne Jerezin mutkikas, nopeatempoinen luonne, Portimaon aaltoilut tai Assenin pitkät mutkaiset kulmat. Jokaisella raidalla on merkki ja jokainen on haaste selvittää.

• Ei paljon vaihtelua leikkausten ja vuoropuhelun kanssa
• Grafiikka näyttää hyvältä PS4: llä, etenkin HDR: n kanssa
• Realistinen ääni on uskomattoman mukaansatempaava

Jos Milestonen aitoudenhakuun liittyy yksi näkökohta, se on Ura-tila. Se on samat leikkaukset ja sama yksitoikkoinen keskustelu kommentaattorilta - aina kun astut sisään kuoppia, hän ilmoittaa "heidän täytyy ajatella joitain muutoksia" - ja joka viikonloppu tuntuu sama. Voit sanoa sen kaikista kilpailijoista, mutta jopa F1 2021 lisää vaihtelua haasteiden, tehtävien ja kilpailijoiden suhteen. Täällä ei ole mitään.

Peli näyttää hyvältä PS4. Toisinaan on pieni änkytys ja lievää repeytymistä. Peli tukee myös HDR jos sinulla on yhteensopiva TV tai näytä, jos olet vähän enemmän lyöntiä ja elinvoimaa.

Urheilun ystävät nauttivat myös äänestä, etenkin moottoreiden sävystä. Moto3-pyörän ja Moto GP: n ero on ominaisuuksiltaan yö ja päivä.

• Räätälöidyt verkkopelit ovat hauskaa
• Online-tilat ovat ohuet maassa

Verkkosisällön suhteen on julkisia ja yksityisiä auloja sekä Race Director -tila, jossa voit asettaa istuntotyypin, sääolosuhteet ja jopa määrätä rangaistuksia. Jos olet eSports-kilpailija, Rising Stars -sarja on nyt avoinna ilmoittautumiseen.

Se on kuitenkin verkkokilpailun kannalta. Se on melko ohut eikä siinä ole monipuolisuutta, kuten uramoodissa. Näen tämän olevan houkutteleva vain niille, jotka todella haluavat haastaa itsensä muita vastaan ​​verkossa.

Tekniset tiedot

Miksi luottaa journalismiin?

Vuonna 2004 perustettu Trusted Reviews on olemassa antamaan lukijamme perusteellisia, puolueettomia ja riippumattomia neuvoja siitä, mitä ostaa.

Nykyään meillä on 9 miljoonaa käyttäjää kuukaudessa ympäri maailmaa, ja arvioimme yli 1000 tuotetta vuodessa.