Driverless Motor Racing: Tältä näyttää itseajava kilpa-auto

Roborace on nostanut täysin autonomisen itseohjautuvan autonsa kantta, mikä antaa meille varhaisen kurkistuksen moottoriurheilun tulevaisuuteen.

Robottikilpailusarjan takana oleva brittiläinen yritys debytoi kantorakettinsa viimeisen iteroinnin Mobile World Congressissa Barcelonassa. Olimme jo nähneet varhaisia ​​malleja, mutta tämä on ensimmäinen kerta, kun Roborace esitteli ajoneuvoa, joka todella kilpailee.

"Olen työskennellyt paljon hienoja asioita - Tron, Bugatti, Star Wars - mutta tämä vie kakkua", sanoi Daniel Simon, joka suunnitteli Roborace-ajoneuvon.

https://twitter.com/statuses/836230057299435521

Jokaisessa autossa on kuusi tekoälykameraa ja Nvidia Drive PX 2 -aivot, jotka auttavat käsittelemään 24 biljoonaa toimintoa sekunnissa. Auto painaa 975 kg ja saavuttaa uskomattomat yli 320 km/h huippunopeudet. Roboracen toimitusjohtajan Denis Sverdlovin mukaan auto – ja kilpasarja – auttavat tuomaan kuljettajattoman tulevaisuuden lähemmäksi.

“Roborace auttaa ihmisiä hyväksymään robotit tiellä

. Koska jos kysyisit ihmisiltä, ​​pärjäävätkö he robottien kanssa kaduilla, uskon, että kuulisit ei”, Sverdlov sanoi lehdistölle. MWC 2017. "Se on suunniteltu testaamaan kaikkia noita [kuljettamattomia] teknologioita näissä äärimmäisissä olosuhteissa."

Varsinaisessa Roborace-sarjassa on mukana 10 joukkuetta, joista jokaiselle annetaan yksi 10:stä identtisestä (laitteiston suhteen, mutta ei maalittuna) kuljettajattomasta ajoneuvosta. Heidän tehtävänsä on tarjota kunnianhimoisia ja tehokkaita ohjelmistoja, jotka voivat voittaa kilpailun ja asettaa ohjelmistosuunnittelijat parrasvaloihin - kuljettajien sijaan, kuten Formula 1:ssä.

https://twitter.com/statuses/836235863071862785

Roborace on kumppani Formula E: n (sähköautojen sarja) kanssa ja järjestää kilpailuja ennen Formula E -kilpailujen alkamista. Formula E: n toimitusjohtaja Alejandro Agag uskoo, että nämä kilpailut parantavat sekä sähköisiä että kuljettamattomia kulutusautoja.

”Meillä on suuria haasteita edessämme. Meillä on ilmastonmuutos. Meillä on kaupunkien saastuminen", sanoi Alejandro Agag, Formula E: n toimitusjohtaja, joka auttoi luomaan Roborace-projektin. ”Kaikkiin näihin haasteisiin teknologia on ainoa tapa. Kilpailulla on suuri rooli kuljettajattomassa vallankumouksessa.

Hän lisäsi: "On äärimmäisen tärkeää tietää, kuinka välttää törmäykset ja törmäykset, ja että turvallisuustieto siirtyy autoille."

Aiheeseen liittyvä: Tesla Model S -arvostelu

Katso: Tesla Model S -arvostelu

Mitä mieltä olet kuljettajattomasta moottoriurheilusta? Kerro meille kommenteissa.