Tesla välttää palauttamista, kun autopilotti vapautti kohtalokkaan onnettomuuden

Teslaa ei pakoteta vetämään autoja kiistanalaisesta Autopilot-ohjelmistosta, kun Yhdysvaltain sääntelyviranomaiset päättivät lopettaa kuuden kuukauden tutkimuksen.

National Highway Traffic Safety Administration totesi, että kuljettajan kuolema Floridassa ei johtunut ajoneuvon viasta.

Viime vuoden toukokuussa Johsua Brown kuoli käyttäessään Autopilotia Model S -mallissaan, mutta tämän päivän ilmoitus poistaa puoliautonomisen piirteen mahdollisesta syyllisyydestä.

Tuolloin Tesla sanoo, että autopilotti ei pystynyt havaitsemaan ajoneuvon valkoista sivua kirkasta aurinkoa vastaan.

Tämän tapahtuman jälkeen Tesla on ilmoittanut suunnitelmistaan ​​käynnistää iAutopilotin parannukset alkuvuodesta 2017 ja on toistanut kuljettajien tarpeen pitää kädet aina pyörässä.

Liittyvät: Mikä on Tesla-autopilotti

Jos jotain, autopilotti nousee NHTSA: n tutkimuksesta, jossa syytetään "pitkää häiriötekijää (vähintään 7 sekuntia)" enemmän luottoa.

Täydellinen raportti viittaa 40 prosentin kaatumisprosentin laskuun, kun Autopilot on kytketty. Siinä todetaan myös, että Tesla arvioi oikeudenmukaisesti "kohtuutonta turvallisuusriskiä", jonka kuljettajan väärinkäyttö voi aiheuttaa.

Lopuksi raportissa sanottiin: "Turvallisuuteen liittyvien vikojen kehitystä ei ole vielä tunnistettu, eikä tämän asian jatkotutkimus näytä olevan perusteltua. Näin ollen tämä tutkimus on saatettu päätökseen.

"Tämän tutkimuksen päättäminen ei ole NHTSA: n havainto siitä, ettei turvallisuuteen liittyvää vikaa ole olemassa. Virasto seuraa asiaa ja pidättää oikeuden ryhtyä tuleviin toimiin, jos olosuhteet sitä edellyttävät. "

Head-to-Head: Onko Tesla-autopilotti turvallinen?

Onko autopilotti valmis yleisille teille? Jaa ajatuksesi alla olevissa kommenteissa.