Vihatko punaisia valoja? Jaguar Land Roverilla on lopullinen ratkaisu
Jaguar Land Rover ja Ford ovat ryhtyneet kokeilemaan uutta liitettyä autojärjestelmää, jonka avulla ajoneuvot voivat puhua keskenään - ja liikennevalotkin.
Kaksi autovalmistajajättiä työskentelevät Tata Motorsin Euroopan teknisen keskuksen rinnalla rakentamaan autoja, jotka voivat olla yhteydessä muihin tiellä oleviin ajoneuvoihin. Mutta nämä futuristiset ajoneuvot pystyvät myös keskustelemaan tienvarsien infrastruktuurin kanssa; pingottamalla liikennevaloja, kuljettajaton auto oppii, kuinka nopeasti matkustaa varmistaakseen, että valot ovat aina vihreitä.
Jaguar Land Rover sanoi lehdistötiedotteessa: "Kuvittele matkustavasi Lontoon keskustan tai Pariisin yli tarvitsematta pysähtyä liikennevaloissa, koska ne ovat aina vihreitä. Tämä voisi olla mahdollista Green Light Optimal Speed Advisory -toiminnolla. Auto muodostaa yhteyden liikennevaloihin ja neuvoo kuljettajaa parhaalla nopeudella, joka tarvitaan valojen saavuttamiseen vihreinä. "
Jaguar Land Rover toivoo, että tämä parantaa ajokokemusta ja liikennevirtoja sekä vähentää hiilidioksidipäästöjä.
Kokeissa, jotka ovat tervetullut tarjous kuljettajattomien ajoneuvojen tuomiseksi yhä lähemmäksi, Jaguar Land Rover luo omistetun yli 100 tutkimusajoneuvon. Näitä ajoneuvoja käytetään testaamaan kuljettajattomia autotekniikoita seuraavien neljän vuoden aikana.
Jaguar Land Rover haluaa myös varoittaa kuljettajia odottamattomasti jarruttavista autoista
Liittyvät: Mitä tapahtuu, kun kuljettamattomat autot tekevät virheitä?
Jaguar Land Roverin tutkimusjohtaja Tony Harper sanoi uutisista:
"Tiedämme, että näillä tekniikoilla on valtava potentiaali tulevissa ajoneuvoissa ympäri maailmaa. Tähän asti olemme keskittyneet Jaguar- ja Land Rover -ajoneuvojen väliseen viestintään, tähän yhteistyötapaan on merkittävä askel kohti kaikkia kytkettyjä ja autonomisia ajoneuvoja, jotka tekevät yhteistyötä keskenään tulevaisuudessa. "
Hän jatkoi: "Tavoitteenamme on antaa kuljettajille täsmälleen oikeat tiedot oikeaan aikaan ja Yhteistyö muiden valmistajien kanssa on välttämätöntä auttaaksemme meitä saavuttamaan tämän sitoutumisen Asiakkaat."
Tätä varten Jaguar Land Rover aikoo testata Advanced Highway Assist -nimisen ominaisuuden, joka tulee anna autojen ohittaa muut ajoneuvot automaattisesti ja pysyä kaistalla - aivan kuten Tesla Autopilotti. Toinen järjestelmä, jota kutsutaan "elektroniseksi hätäjarruvaloavustimeksi", varoittaa kuljettajia, kun edessä oleva ajoneuvo jarruttaa voimakkaasti tai odottamattomasti.
Suurin osa valmistajista odottaa, että täysin kuljettamattomat autot törmäävät yleisille teille vuoteen 2020 mennessä, vaikka joillakin puoliautomaattisilla järjestelmillä on jo olemassa olevia tienvalmis autoja. Mutta eilen Teslan toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti, että aloittelijayritys aikoo ottaa käyttöön täysin kuljettamattoman auto-ohjelmiston heti vuonna 2017.
Liittyvät: CES 2017
Katso: Tesla Model S -katsaus
Mitä mieltä olet kuljettajattomasta ja liitetystä autotekniikasta? Kerro meille kommenteissa.
